豐田鋒蘭達(dá)/坦克500等領(lǐng)銜 近期將上市新車展望
你也叫MINI EV?。縈INI EV現(xiàn)在就差被變成一個(gè)分類了。和宏光MINIEV一樣,風(fēng)光MINI EV也將主打入門級(jí)純電車型,在外觀方面也與宏光MINIEV頗為相似,動(dòng)力上將搭載最大功率為25kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
新車前臉采用了黑色的封閉式前格柵,搭配兩側(cè)多邊形設(shè)計(jì)的大燈組,有效的延伸了車輛的橫向視覺寬度。下方的保險(xiǎn)杠位置采用了黑色的環(huán)狀飾條修飾,增添了不少活力。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為2995/1495/1640mm,軸距為1960mm。尾燈采用了獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),下方同樣擁有黑色飾條裝飾,與前臉遙相呼應(yīng)。
動(dòng)力方面,風(fēng)光MINI EV提供兩種動(dòng)力總成可選。其中搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池與一臺(tái)最大功率25kW的方正電機(jī)相搭配,而搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池則與一臺(tái)最大功率25kW的上汽電機(jī)相搭配。
從宏光MINIEV火了之后,不斷有廠商推出這一級(jí)別的純電車型,足以看出微型電動(dòng)市場(chǎng)的巨大潛力,但是這一類的MINI EV車型是否符合我國汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,以及不斷的進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭,是否會(huì)給車企帶來更大的壓力,還是持保留態(tài)度。
思皓E50X作為思皓旗下的全新車型,在外觀方面采用了思皓品牌最新的家族式設(shè)計(jì),新車未來或?qū)⒏鶕?jù)配置不同分別搭載由合肥道一動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為TZ220XSJHM的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和由華為技術(shù)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為CTZ196XY0P2的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
新車的外觀采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)的大燈組通過黑色的裝飾條連在一起,與思皓耀的設(shè)計(jì)理念有些相似。此外,新車還提供了不同樣式的輪圈可選。
尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并且換裝了「SEHOL」的品牌標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面,新車長/寬/高分別為4610/1890/1700mm,軸距2720mm。
動(dòng)力方面,新車搭載了前、后雙電機(jī)系統(tǒng),供應(yīng)商分別為合肥道一動(dòng)力科技公司和華為公司,可輸出最大功率均為160kW,并配備了三元鋰電池組。
目前我們并沒有掌握關(guān)于這臺(tái)新車的更多信息,現(xiàn)在看來新車的動(dòng)力算是一個(gè)大亮點(diǎn),因?yàn)榇钶d了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),電機(jī)功率均為160kW,意味著綜合功率達(dá)到了320kW。其中后軸電機(jī)來自華為,這也是繼金康賽力斯SF5、長安CS95 EV之后第三家整車搭載的產(chǎn)品。
看到捷途出現(xiàn)在工信部申報(bào)名錄中還以為有什么新車要推向市場(chǎng),畢竟X70S EV首次推出已經(jīng)是近3年前的事了??上У氖屈c(diǎn)進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)依舊是捷途X70S EV,不過新車將支持換電補(bǔ)能的模式,為消費(fèi)者提供了更多的車型選擇,以及更便捷的補(bǔ)能方式。
外觀方面,新車前臉依舊保留了前格柵的設(shè)計(jì),兩側(cè)的霧燈區(qū)域也進(jìn)行一定的調(diào)整,整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸方面,新車長寬高尺寸分別為4753/1890/1760mm,軸距為2720mm。
新車內(nèi)飾在維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,加入了更多藍(lán)色元素以凸顯純電車型的身份。配置方面,新車擁有手機(jī)無線互聯(lián)、全景天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱,無鑰匙進(jìn)入、全景影像、自動(dòng)感應(yīng)大燈等功能。
動(dòng)力方面,新車搭載了上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),可輸出最大功率125kW。此外,該車還支持換電功能,但是具體的換電配套設(shè)施還尚未得知。
捷途X70S EV作為目前捷途汽車品牌旗下的唯一新能源車型,目前在售車型已經(jīng)是2019推出的了,對(duì)于更新?lián)Q代非常迅速的新能源時(shí)代來說,這樣的新車型推出頻率顯然太慢。至于捷途的換電配套設(shè)施具體是什么樣目前也是毫無信息參考,根據(jù)現(xiàn)款車型在售的價(jià)格區(qū)間14.98-16.98萬來看,新車的競(jìng)爭力顯然還需要進(jìn)一步提高。
上汽榮威龍貓混動(dòng)版定位為緊湊型SUV,從目前工信部的信息來看,新車在外觀上采用了榮威全新家族式設(shè)計(jì)語言,車身多處透露了其混動(dòng)的“身份”,動(dòng)力上搭載1.5L混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kW,預(yù)計(jì)將在油耗水平和動(dòng)力方面都會(huì)有所進(jìn)步。
新車前臉采用最新的設(shè)計(jì)理念,但與此前亮相的榮威鯨會(huì)有所不同,中網(wǎng)采用了無邊界的菱形設(shè)計(jì),貫穿式的黑化飾條將兩邊的大燈連在一起,并進(jìn)行了熏黑處理,整體的辨識(shí)度還是挺高的。
尾部的造型相對(duì)前臉而言則比較平淡,但使用了一條藍(lán)色的飾條將尾燈組相連,與前臉相呼應(yīng)的同時(shí),也表明這是一輛混動(dòng)車型的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4440/1810/1634mm,軸距2625mm。
動(dòng)力方面,上汽榮威龍貓將會(huì)搭載1.5L混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率88kW。
從產(chǎn)品定位和動(dòng)力總成來看,新車屬于藍(lán)牌油電混動(dòng)車,相比純?nèi)加蛙嚕幢悴怀潆娨材茏龅椒€(wěn)定的低油耗。而且新車顏值上還是非常的在線,如果內(nèi)飾氛圍足夠給力,加上給出一個(gè)親民的價(jià)格,相信還是有非常強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力的。
五菱宏光系列確實(shí)火爆,小到MINIEV大到宏光PLUS,總有不斷的挑戰(zhàn)者想要叫囂宏光的江湖地位。東風(fēng)風(fēng)光380明顯就是要硬剛宏光PLUS的產(chǎn)品,新車在外觀上提供了兩種不同的樣式可選,分別對(duì)應(yīng)著1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
新車前臉采用了十分夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并提供了兩種不同的顏色的中網(wǎng)設(shè)計(jì),其中黑色格柵版本將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而同色格柵版本將會(huì)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
車身側(cè)面采用了側(cè)滑門的設(shè)計(jì),更有利于后排乘客的進(jìn)出,以及作為一輛MPV的定位。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4610/1750/1860mm,軸距為2850mm。
車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)比較的樸素,細(xì)節(jié)上可以看到新車還將配備倒車影像功能。此外,1.5L版本車型將提供7座以及8座布局、2.0L車型則僅有7座車型。
動(dòng)力部分,新車搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率為82kW,申報(bào)油耗6.95L/100km;2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率105kW,申報(bào)油耗7.40L/100km。
相比五菱宏光PLUS,東風(fēng)風(fēng)光380在外觀上確實(shí)是讓人不禁眼前一亮的產(chǎn)品,畢竟這價(jià)位的“面包車”大部分都還算中規(guī)中矩的。另外新車的動(dòng)力和內(nèi)在空間現(xiàn)在看起來的也算是這個(gè)級(jí)別比較主流的配置,唯二剩下的懸念,應(yīng)該就是配置和售價(jià)了吧。
以上就是關(guān)于工信部第349批新車的申報(bào)部分新車匯總,這期“重磅”新車的占比還是小了點(diǎn),但也算不乏亮點(diǎn)。鋒蘭達(dá)和卡羅拉Cross的出現(xiàn)或許能一改豐田中國在小型SUV市場(chǎng)領(lǐng)域的“頹勢(shì)”;星越L混動(dòng)版、奔馳GLB/GLA 220、Jeep指南者4xe則將進(jìn)一步加強(qiáng)它們車系的產(chǎn)品競(jìng)爭力;坦克500、本田e:NS1的、福特全新中型SUV則承載了它們各自廠家對(duì)新規(guī)劃新方向的期待。以上出現(xiàn)的新車?yán)镉袥]有你的心儀車型?關(guān)于新車的更多信息歡迎各位在留言區(qū)和我們討論。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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