北京現(xiàn)代全新名圖上市 售價13.38-20.38萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月1日,北京現(xiàn)代全新名圖家族正式上市。新車共推出燃油和純電動兩種動力配置共8款車型,售價13.38-20.38萬元。全新名圖和名圖純電動均享受首任車主終身免費保養(yǎng),購車首付1萬元起,至高三年免息和5000元置換補貼。全新名圖更可享贈送交強險+商業(yè)險和安心保值禮遇。
北京現(xiàn)代全新名圖 官方指導(dǎo)價 | |
車型 | 指導(dǎo)售價(萬元) |
1.8L CVT領(lǐng)先版GLS | 13.38 |
1.8L CVT精英版GLX | 14.28 |
1.8L CVT尊貴版LUX | 15.08 |
270TGDi DCT尊貴版LUX | 15.88 |
270TGDi DCT旗艦版TOP | 16.88 |
北京現(xiàn)代全新名圖純電動 官方指導(dǎo)價 | |
車型 | 補貼后指導(dǎo)售價(萬元) |
GLX精英版 | 17.88 |
LUX尊貴版 | 18.88 |
TOP旗艦版 | 20.38 |
全新的設(shè)計風(fēng)格讓我們看到了不一樣名圖(詢底價|查參配),相比現(xiàn)款車型,全新一代名圖擁有更大的車身尺寸,所以從造型上看會更加流暢、優(yōu)雅。在全新設(shè)計風(fēng)格的加持下,新車的每一個局部都能成為辨別車型的參考。
北京現(xiàn)代全新一代名圖車身尺寸 | |||||
長 | 寬 | 高 | 軸距 | ||
4780mm | 1815mm | 1460mm | 2770mm | ||
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全新一代名圖的內(nèi)飾注重營造科技感與豪華感,淺色雙拼的內(nèi)飾讓人感覺更加高級,不過相信全黑內(nèi)飾會更加走量。新車也用上了一體式屏幕,雙12.3英寸在同級車型中屬于中上水平,內(nèi)置的應(yīng)用、系統(tǒng)與車輛進行了很好的融合,某些功能已經(jīng)做到了“享你所想”,提前一步給你安排好。
小結(jié):從設(shè)計上看,全新一代名圖脫胎換骨,告別了現(xiàn)款“中庸”的造型,轉(zhuǎn)而采用符合時下潮流、審美的設(shè)計。作為一款為中國消費者打造的中型轎車,全新一代名圖裝配了中國消費者喜歡的配置,如雙12.3英寸屏幕、觸控式中控面板、全景天窗等。
全新一代名圖繼續(xù)提供兩款發(fā)動機可選,雖然依舊有1.8L自然吸氣發(fā)動機,但對于現(xiàn)款車型上搭載的有所升級,新車上使用的是代號為G4NK的1.8L機器,最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m,匹配CVT變速箱。
而現(xiàn)款的1.6T發(fā)動機將會被全新的代號為G4FS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機代替,該款機器擁有高效管理冷卻液的熱量調(diào)節(jié)、高點火能量線圈和低壓廢氣再循環(huán)等技術(shù),可以爆發(fā)出125kW的最大功率、253N·m的最大扭矩,與之匹配的是7速雙離合變速箱。
北京現(xiàn)代全新一代名圖動力總成 | ||||||
發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 綜合油耗 | 變速箱 | ||
1.8L自然吸氣 | 104.8kW(143PS) | 175.5N·m | 5.3L/100km | CVT | ||
1.5T渦輪增壓 | 125kW(170PS) | 253N·m | 7DCT | |||
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小結(jié):增加了車長、優(yōu)化了空間、升級了動力、改善了操控,表現(xiàn)出全新一代名圖對目標(biāo)用戶的需求的深刻理解,畢竟自2013起,它就是以大空間、高品質(zhì)而熱銷的。
外觀上,新車采用新潮的瀑布式前格柵以及由曲線構(gòu)成的保險杠,展現(xiàn)出優(yōu)雅、精致的前臉形象,搭配上下連接型的日間行車燈,簡潔而時尚,很有辨識度。
側(cè)面看,新車腰線更加流暢自然,打造出既簡練的流線型車身,同時其最大的變化在于側(cè)窗造型相比現(xiàn)款車型變化較大,C柱三角窗被取消,取而代之的是側(cè)窗邊框鍍鉻飾條。此外,新車輪轂也進行了重新設(shè)計,全新設(shè)計的立體式輪轂與流線型車身相得益彰。
車身尾部,寬大設(shè)計和豐富的曲面,營造出簡練大氣的風(fēng)格,而時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,搭配蜂巢圖案細節(jié),盡顯質(zhì)感。而在排氣上,新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車身尺寸上,新車長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm。
內(nèi)飾方面,新車采用時下流行的一體式儀表盤+中控屏,并且中控臺擁有數(shù)量更少的物理按鍵,大部分功能都集成在中控屏中,可以手動或語音進行操作。四輻式平底方向盤可以讓腿部空間更好,并增加了視覺運動感。
動力方面,根據(jù)此前的申報信息顯示,新車將搭載一臺最大功率為135kW,最大扭矩310N·m的永磁同步電機,與之匹配57kWh的三元鋰電池組,能量密度為141.1瓦時/千克,可實現(xiàn)NEDC續(xù)航里程為520km。
北京現(xiàn)代目前的境地多少有些尷尬,前有其他合資品牌的降價促銷,后有自主品牌的窮追不舍,所以它不得不采取降維打擊的方式去迎接挑戰(zhàn),是另謀出路也好,是自降身段也罷,北京現(xiàn)代在近年來的每一款車型上都狠下工夫,強調(diào)性價比、高品質(zhì),希望得到消費者的認(rèn)可。
回到全新一代名圖,靜態(tài)層面看它不失為一款高性價比的好車,既有與眾不同的造型,也有上檔次的內(nèi)飾,更有緊跟潮流的智能科技配置,還給你更新了動力總成,全方位的升級帶來煥然一新的感覺,筆者更加期待全新一代名圖的定價,會不會也給我們驚喜?
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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