國產(chǎn)精品SUV新款紅旗HS7今日上市 增2.0T版本
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,紅旗官方宣布,新款HS7將于8月29日(今日)正式上市,將推出7款配置。新車為年度改款車型,其主要對配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整;動力上除了搭載現(xiàn)款的3.0L機(jī)械增壓引擎,還新增了2.0T版本(45TD)。
紅旗HS7是紅旗現(xiàn)售的旗艦SUV車款,外觀上氣勢十足。品牌標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)在該車上面積大得驚人,帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。這副中網(wǎng)由粗壯的鍍鉻邊框和豎直的鍍鉻條幅構(gòu)成,直瀑式樣寓意“高山飛瀑,中流砥柱”。中網(wǎng)內(nèi)部帶有可變進(jìn)氣格柵,可為引擎引入充足的空氣以供燃油燃燒和散熱,高速勻速行駛時則可關(guān)閉降低風(fēng)阻。
引擎蓋與中網(wǎng)中部采用了兩段式紅色前旗標(biāo),象征“氣貫山河”。前大燈的輪廓由多條曲線構(gòu)成,非常別致新穎。燈內(nèi)采用全LED光源,點(diǎn)亮后效果出彩,功能上也非常先進(jìn)豐富,其支持自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助、高度調(diào)節(jié)以及延時照明。
前包圍應(yīng)用了時下流行的橫貫式設(shè)計,鍍鉻飾條又讓其顯得層次分明,整個前臉極具氣場,但并不顯得呆板。
縱置引擎布局為紅旗HS7帶來了長車頭與短前懸的車身造型,其車身前后比例均衡協(xié)調(diào),車側(cè)線條平直流暢,外凸的輪眉使得車身頗有力量感。前翼子板處貼上了紅色裝飾,這是紅旗品牌車型標(biāo)志性的設(shè)計元素。后排采用了隱私玻璃,與紅旗HS7車型定位相符。
20英寸的雙色輪轂樣式十分動感,粗細(xì)條幅相間的設(shè)計又能與碩大敦實的車身協(xié)調(diào)搭配,為整車帶來不少年輕運(yùn)動氣息。該車輪胎規(guī)格為255/45 R20,偏向公路取向。
中大型SUV強(qiáng)大的力量感與氣場在斜后方45度角顯露無疑,飽滿的車尾線條并不復(fù)雜,一條鍍鉻飾條連接左右尾燈并嵌入燈內(nèi),以此提升車尾整體感與緊致感,尾燈組同樣采用全LED光源。采用四邊形尾喉的雙邊單出排氣配合銀色尾唇,又為紅旗HS7增添了幾分運(yùn)動與活力。車身尺寸上,該車長寬高分別為5035/1989/1756mm,軸距為3008mm。
有著一副威嚴(yán)大氣外表的紅旗HS7,內(nèi)飾自然也要主打大氣豪華,對稱式的中控布局、大量軟性材質(zhì)的應(yīng)用以及偏向穩(wěn)重、豪華的色彩搭配均相當(dāng)貼合車型定位。
紅旗HS7門板中部與座椅均加入了菱形紋路,寬大的扶手箱采用仿對開式設(shè)計,這些均提升了內(nèi)飾的質(zhì)感與檔次。而除了豪華檔次感,這套內(nèi)飾也不缺科技與年輕化元素,方向盤的造型便十分新潮動感,較為粗壯的條幅與打孔的真皮材質(zhì)讓其擁有不錯的手感,方向盤后還布置了換擋撥片。
全液晶儀表是紅旗HS7的標(biāo)配,界面清晰,布局規(guī)整,相當(dāng)易讀。轉(zhuǎn)速表與車速表的紅色指針的樣式亦融入了紅旗標(biāo)志性的設(shè)計元素。
10.1英寸的內(nèi)嵌式中控屏集成了車內(nèi)絕大部分功能的控制,支持語音控制、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、電話等功能。車輛帶有的全景影像與自動泊車功能的操作,也顯示在該觸摸屏上。
帶著“紅旗”字樣的觸控式空調(diào)面板同樣是當(dāng)今先進(jìn)科技的產(chǎn)物,與中控觸摸屏和全液晶儀表盤搭配非常協(xié)調(diào),但就操作感受而言,并不會比傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵好。
新車采用了電子擋把,擋把前方為手機(jī)無線充電區(qū)域,后部則是一個駕駛輔助功能區(qū)。此處有一顆用于調(diào)節(jié)多達(dá)7種駕駛模式的旋鈕,還有電子手剎、自動駐車、陡坡緩降和底盤升降(帶空氣懸架版本)功能的控制按鍵。
新款紅旗HS7動力布局 | ||||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱/驅(qū)動形式 |
45TD | 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 180kW(245PS) | - | - |
50TD | 3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī) | 248kW(337PS) | 445N·m | 愛信8速手自一體變速箱 縱置四驅(qū) |
動力上,新車提供了3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+兩套總成,其中2.0T最大功率180kW(245PS);而3.0L版本最大功率248kW(337PS),峰值扭矩445N·m,匹配愛信8速手自一體變速箱和一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。
懸架方面,該車采用前雙橫臂式,后多連桿式獨(dú)立懸架,頂配與次頂配車型還配有空氣懸架,支持高低與軟硬調(diào)節(jié)。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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