作為一臺硬派越野車型，坦克003呈現(xiàn)出滿滿的硬漢氣場。“坦克”代表新車所使用的長城坦克平臺，“300”則與新車的動力參數(shù)相關。

     大尺寸的發(fā)動機艙預示著可能會搭載大排量的發(fā)動機，另外前保險杠的牌照架內(nèi)疑似預留了絞盤的空間，也許新車越野版將會原廠搭載絞盤；曝光的輪轂為六螺釘設計，可以想象新車配備的輪子尺寸較大。這三點也是硬派越野定位又一佐證。

　　另外，圓形的前大燈設計可圈可點，內(nèi)部設計有三條橫向布局的LED燈組，三條燈帶點亮效果酷似WEY品牌Logo內(nèi)部造型。中間燈帶在側(cè)身側(cè)面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標識。

　　車尾縱向布局的尾燈內(nèi)部有三條縱向的燈帶，造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設計。新車采用了外掛式備胎，配合方正硬朗的車身設計及凸出的黑色輪眉，造野性十足。

　　動力預計搭載長城最新研發(fā)的4N20型號發(fā)動機和9DCT/9HDCT變速箱的全新動力總成，最大功率180kW（244PS），最大扭矩385N·m，發(fā)動機熱效率達到了38.3%。

　　在本屆成都車展，長城可謂是話題王。除了上面提到的坦克300外，長城哈弗還推出了大狗以及黑貓、白貓等腦洞清奇的全新車型。大狗采用了不同于目前在售F、H、M系列的外觀設計，觀感獨樹一幟。

　　新車由前路虎設計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計。引擎蓋上隆起的線條、大尺寸的進氣格柵、粗壯的保險杠、粗獷的下護板，透露出極為強悍的硬派氣場；同時，運用精致復古的圓形大燈、拼色的格柵輻條，帶來硬派車型少有的時尚氣息。

　　車身側(cè)面輪廓同樣方正，黑橙的撞色設計搭配兩段式腰線帶來的型面層次感，潮流時尚感爆表而又力量與野性十足。

　　飾條與尾燈貫穿式的設計則強化了橫向拉伸的視覺張力，拉伸了車輛的視覺寬度，上小下大的輪廓則拉低了車尾的視覺重心。倒“L”型尾燈擁有極高的辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1890（1910）/1780mm，軸距為2738mm。

　　內(nèi)飾同樣為消費者帶來了顛覆傳統(tǒng)設計的新鮮感，全新的內(nèi)飾布局以及全液晶儀表和中控屏幕的造型頗為獨特，中控屏下方設有兩個縱置的空調(diào)出風口。菱形縫線的皮質(zhì)座椅、中控臺上的顏色點綴也讓車廂顯得活潑了許多。

　　動力上，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為124kW（169PS）。據(jù)悉，未來該車將推出搭載2.0T發(fā)動機的車型。值得一提的是，大狗還將搭載兩把差速鎖，提供全地形系統(tǒng)（FOTA）+格華納第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　比亞迪宋PLUS定位于中型SUV，介于宋Pro與唐之間。從外觀來看，新車延續(xù)了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設計語言，源自E-SEED GT的中網(wǎng)讓整車顏值直線上升。

　　宋PLUS的大燈延伸至車身兩側(cè)，加強橫向視覺效果的同時，也擴張了車燈的照明范圍，內(nèi)部的“龍爪”造型燈組也與經(jīng)典設計一脈相成，同時燈組下方新增的蜿蜒燈帶則宛如兩條龍須，點亮后讓整個龍顏造型更加飽滿立體。

　　宋PLUS以一條流暢的腰線連接頭燈和尾燈，塑造出整車的流暢造型。同時，前后燈組均蔓延至腰身，點亮后的視覺效果相當出色。而20英寸的大尺寸輪轂和紅色剎車卡鉗則彰顯出側(cè)身出色的力量感和速度感。長寬高分別為4705/1890/1680mm。

　　EV版車型的設計則更激進，前臉采用全新的封閉式設計和獨特ICON，這也是宋家族首次將EV車型和燃油車型的外觀完全區(qū)隔開的一代產(chǎn)品。不難發(fā)現(xiàn)，宋PLUS EV的前臉設計與漢極為相似。

　　內(nèi)飾上，新車整體的設計布局較以往的風格更為精致，并營造出極簡的設計風格。而細節(jié)上，創(chuàng)新性的風琴式豎向懸浮側(cè)風口在整個中控面板中，打破了風口直接嵌入在中控里的傳統(tǒng)布局。

　　值得一提的是，在副駕中控上還鑲嵌有一塊智能交互面板，可顯示空調(diào)溫度等信息，并與中控大屏、全液晶儀表組成了三屏聯(lián)動布局。

　　宋PLUS燃油版將配備比亞迪最新1.5T高功率發(fā)動機，最大功率185PS（136kW），工信部申報的油耗為6.9L/100km。

　　另外，宋PLUS EV將提供峰值功率120kW 和 135kW兩種電機版本，配備由重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，也就是目前應用在漢EV上面的刀片電池。

　　外觀上，江淮嘉悅X8采用了江淮最新的家族式設計，前臉采用“直瀑式”立體格柵。引擎蓋上的棱線，日間行車燈弧線，以及前大燈和進氣口等元素的輪廓線，在格柵中心形成聚集的視覺效果，極具張力。

　　側(cè)面上，新車一條鋒銳的腰線橫貫其間，凌厲起伏的車身線從車頭一直延伸到車尾，在尾部形成擾流尾翼，而“鯊魚鰭”窗線設計，造型時尚，有效地保障了后排側(cè)方視野。

　　新車長寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm。

　　新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以銀色鍍鉻點綴，儀表臺線條流暢，界面清爽，整體風格簡約大氣。另外，副儀表臺上進行下掏式設計，豐富了車內(nèi)儲物空間，提供5座/6座/7座多種座椅布局，提升了內(nèi)部空間利用率。

　　儀表臺上的棱線在兩側(cè)車門得以延續(xù)，向車后延伸，營造出環(huán)抱式效果，讓內(nèi)飾視覺感更加統(tǒng)一。車內(nèi)大量采用皮革軟觸包袱，邊緣采用歐式雙縫線處理，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。此外，液晶中控大屏、觸控式空調(diào)面板、電子手剎、自動駐車、多功能方向盤和一鍵啟動等功能配置進一步提升了車內(nèi)科技感。

　　動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率135kW（184PS），匹配6速手動/6速雙離合變速箱。