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          WEY VV7GT插電混動(dòng)申報(bào)圖 運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎跑SUV
          

          

          
2019-05-16 17:57:08

作者：楊雅琪



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們?cè)?a  target="_blank" class="cmsLink">工信部獲得了關(guān)于WEY  VV7GT插電混動(dòng)轎跑SUV車型的申報(bào)信息。根據(jù)我們獲取到的申報(bào)圖，新車延續(xù)了現(xiàn)款VV7的外觀設(shè)計(jì)。
          　　新車的前進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有LED日間行車燈，使得前臉造型更加棱角分明，同時(shí)具有一定識(shí)別度。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距為2950mm，輪轂可選裝
          　　新車基于現(xiàn)款VV7打造而來，定位于一款轎跑型SUV。尾部取消了VV7車型的擾流板，采用溜背設(shè)計(jì)，增加整車運(yùn)動(dòng)氣息。此外，尾燈采用多邊形式設(shè)計(jì)，其內(nèi)部采用LED光源。內(nèi)飾部分，新車采用全黑色設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣氛更加強(qiáng)烈。三幅式方向盤采用略平式設(shè)計(jì)，并配以多功能按鍵。中控區(qū)域則配備了大尺寸顯示屏，科技感十足。
          　　另外，根據(jù)工信部發(fā)布的車型動(dòng)力信息來看，VV7 GT車型將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的E20CB型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為167kW（227PS），預(yù)計(jì)依舊搭載7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
           
          

          


          


          

          



          

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            更加討喜的改變 測(cè)試WEY VV7升級(jí)款
            

            當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計(jì)就讓這款車型成為了矚目的焦點(diǎn)車型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時(shí)間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級(jí)款，在保持售價(jià)不變的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置上做出了更具有競(jìng)爭(zhēng)力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點(diǎn)，補(bǔ)長(zhǎng)不足，讓消費(fèi)者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。
            

            

            




            WEY VV7升級(jí)版 針對(duì)消費(fèi)者需求的一次進(jìn)化
            

            作為長(zhǎng)城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費(fèi)者非常高的好評(píng)度，銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級(jí)版，優(yōu)化了更多先進(jìn)配置后的VV7升級(jí)版是否足夠吸引消費(fèi)者眼球呢？
            

            

            




            挑戰(zhàn)合資的實(shí)力 WEY VV7對(duì)比大眾途觀L
            

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】談及德系SUV車型，大家腦海里一定會(huì)出現(xiàn)途觀這個(gè)名字，這輛車在國(guó)人心目中，已經(jīng)鍍上了“神車”的金箔；而談及印象最深的國(guó)產(chǎn)品牌SUV，或許沒法直接蹦出個(gè)什么來，主要是以往的自主品牌存在感太低了。
　　在17年的十月，我有幸和長(zhǎng)城品牌掌門人——魏建軍，在阿拉善沙漠中有過短暫交流，他的人格魅力到現(xiàn)在依舊讓我記憶尤深。當(dāng)時(shí)的他說：“我用自己的姓氏命名WEY這一品牌，是做好了不成功，便成仁的準(zhǔn)備！”
            

            

            




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