12月申報圖匯總 搶在年末露個臉的新車們
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】年關(guān)將至,車企們卻也為明年的規(guī)劃費了不少心思,向工信部申報了不少新車型,以便在明年車市中盡早出招,給對手們奉上個新年大禮。
12月工信部申報圖匯總 | |||
寶馬3系長軸版 | 大眾T-Cross | 本田新款繽智 | 大眾新一代速騰200TSI |
大眾新一代Polo | 本田奧德賽混動版 | 大眾途昂Coupe | 本田ENVIX享域 |
凱美瑞2.0L | 吉利轎跑SUV插混版 | 雪鐵龍C6 400THP | 標致5008 400THP |
起亞智跑 | 比亞迪秦Pro EV600 | 比亞迪S2 EV360 | 風神AX7 PHEV |
北汽新能源EX450 | 新款東風風光580 | 新款奇瑞eQ1 |
全新一代寶馬3系長軸版(底盤代號G28)延續(xù)了此前亮相的海外標軸版3系(代號G20)的設(shè)計,并將于2019年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)。
通過此次曝光的申報圖,我們可發(fā)現(xiàn)新車與海外版3系在外觀設(shè)計上保持一致。這一代3系的中網(wǎng)面積有所增大,中間相連變?yōu)榱艘惑w式,加上沿用“開眼角”的設(shè)計,前臉的整體感很強。相比現(xiàn)款,其大燈內(nèi)部光源進行了較大幅度改動,勺子型的日行燈為寶馬最新產(chǎn)品。此次申報圖的車型為M Sport版本,裝配的前后包圍與海外3系M Sport版保持一致,前包圍線條比起現(xiàn)款的M包圍更豐富和激進。
雖然對軸距進行了加長,車身側(cè)面仍舊完全保留了海外版3系(G20)輪廓線條,現(xiàn)款3系長軸版后側(cè)窗位置處的L型標識在新車上面則不復(fù)存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質(zhì)。根據(jù)申報信息,新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm,軸距比標軸版加長了11cm,達到2961mm(整車尺寸已超過標軸5系E60),整備質(zhì)量為1630kg。
配置方面,新車根據(jù)車型的不同提供不同樣式的前/后保險杠、中網(wǎng)、后擾流板、外后視鏡外殼、倒車影像、前攝像頭和車身標識,還有6種款式輪轂可選。
申報信息中的車型為2.0T低功率版本,引擎代號B48,最大功率135kW(184PS),動力上看其對應(yīng)的是現(xiàn)款寶馬3系320Li,但申報圖中新車的尾標卻換成了325Li,看來這代國產(chǎn)3系將會與現(xiàn)款5系一樣,玩相同的“文字游戲”。新一代3系長軸版預(yù)計還會提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。
T-Cross于10月25日在上海正式首發(fā),定位小型SUV,基于MQB平臺(與POLO同平臺),并采用了上汽大眾全新的家族式設(shè)計語言,預(yù)計明年上半年上市。目前上汽大眾引進的為中國專供版,而一汽-大眾預(yù)計為海外原版。
大眾T-Cross采用上汽大眾最新的設(shè)計語言,前臉部分非常敦實飽滿,三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網(wǎng)面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體,似乎與大哥途昂有些相似;兩側(cè)頭燈組,采用了全LED光源。
尾部部分,上汽大眾T-Cross是大眾第一款采用流行的貫穿式尾燈,與車頭相同該設(shè)計可以拉寬橫向視覺,并提升辨識度。尺寸方面,上汽大眾T-Cross車長4218mm,寬1760mm,高1589mm,軸距則較歐洲版加長88mm,到達了2651mm。
動力方面,上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,其中1.4T可產(chǎn)生最大功率110kW(150PS)以及峰值扭矩250N·m,而1.5L可產(chǎn)生85kW(116PS)的最大功率和150N·m的峰值扭矩,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外,該車不提供四驅(qū)系統(tǒng)。
預(yù)計售價:13-20萬人民幣
預(yù)計上市時間:2019年
作為中期改款車型,國產(chǎn)新款繽智在外觀上汲取了海外版改款車型的設(shè)計,換裝了新的前格柵造型,并對配置進行了升級。值得一提的是,在動力方面,國產(chǎn)新款繽智的高配車型與海外版一樣,換裝了低功率版1.5T發(fā)動機,最大功率130kW(177PS);而低配車型則將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,二者均可滿足國VI排放標準。
根據(jù)申報圖來看,國產(chǎn)新款繽智在外觀方面主要針對前臉進行了改變,全新樣式的進氣格柵上方帶有一條較寬的鍍鉻飾條,與現(xiàn)款車型相比差異明顯,更具精致感。新車低配車型的大燈中加入了透鏡,預(yù)計照明效果將比現(xiàn)款低配車型的無透鏡鹵素大燈更好;加寬了前中網(wǎng)下部,兩側(cè)霧燈區(qū)域黑色飾板的形狀更窄更高,搭配黑色前唇,視覺效果不錯。
新車車尾部分變化較小,整體維持了現(xiàn)款車型的大部分設(shè)計。在新增的220TURBO(1.5T)車型上,新車還提供了雙邊共兩出外露式排氣,看起來更具運動感。在高配車型上,新車還將提供全LED大燈、條狀LED霧燈等。此外新車中高配車型還換裝了一款17英寸的五輻旋風式造型輪圈。尺寸方面,新車的長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。
動力方面,新車保留了1.5L自然吸氣車型,其搭載的L15B3發(fā)動機的最大功率為96kW(131PS),滿足了國VI排放標準;除此之外,新車的高配車型換裝了最大功率為130kW(177PS)的L15BP型1.5T發(fā)動機,尾標為220TURBO,據(jù)此預(yù)計其峰值扭矩將與思域220TURBO車型一樣,同為220N·m。傳動系統(tǒng)方面,新車或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱。
新車基于MQB平臺打造,沿用了海外第七代Jetta的造型設(shè)計,軸距比現(xiàn)款車型增加80mm。動力上,該車此前公布的僅搭載1.4T發(fā)動機,而此次新增1.2T發(fā)動機。據(jù)悉,全新大眾速騰于2019年上市銷售。
新車的外觀依舊保有現(xiàn)款車型的影子,采用最新家族式設(shè)計風格,龐大而夸張的進氣格柵是新一代大眾車的一大標識,對于不熟悉的人來說該中網(wǎng)具備很強的視覺吸引力。中網(wǎng)兩側(cè)與前大燈組相連,以此提升車頭整體感。
車身側(cè)面的前后比例與現(xiàn)款速騰相似,但腰線更加突出、更具力量感。車尾換裝了新造型的大燈,其銳利的輪廓造型讓車尾年輕化了幾分。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距比現(xiàn)款增加80mm,達到2731mm。
配置上,全新速騰將擁有LED大燈、后攝像頭、鯊魚鰭天線、天窗、ESC等配置,同時可選多達8款不同樣式的輪轂,匹配205/60 R16、205/55 R17和225/45 R18規(guī)格的輪胎。
動力方面,全新一代一汽-大眾速騰搭載1.2T、1.4T兩套動力系統(tǒng),其中1.2T最大功率85kW(116PS),1.4T最大功率110kW(150PS)。
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