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車輪胎磨損不均勻的原因主要有以下這些。 首先是胎壓問題,胎壓過高會使輪胎中間花紋磨損嚴重,而胎壓過低則導致輪胎兩邊花紋磨損厲害。解決辦法就是把四個輪胎的胎壓調(diào)整到合適值。 其次是輪胎動平衡的問題,如果動平衡出現(xiàn)狀況,輪胎會出現(xiàn)斑禿形磨損 閱讀全文>>
車在高速上出故障后一般不能自行修理。 因為高速路上車速快,自行修理存在很大風險。 但如果是簡單的能動手解決的問題,像換輪胎這種,在做好安全措施的前提下可以趕緊修一下。要把雙閃打開,在車后方 150 米放置三角警示標志。 如果故障能自行解決, 閱讀全文>>
大燈高度可調(diào)的原理主要有以下這些。 手動調(diào)節(jié)方面,駕駛員能依據(jù)行駛路線,通過汽車儀表板下的燈光旋鈕來調(diào)節(jié)燈光角度。比如上坡時把光線調(diào)到低角度照射,下坡時調(diào)到高角度照射。通過滑動變阻器調(diào)節(jié)電機來實現(xiàn)。 自動調(diào)節(jié)呢,車內(nèi)配備若干傳感器,能檢 閱讀全文>>
倒車雷達的工作原理其實很簡單。 它主要由倒車雷達 ECU、倒車雷達蜂鳴器、數(shù)個安裝在后保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。 當車輛掛到倒車擋時,電流會從車身熔絲盒中熔絲 F1,到倒車燈開關端子 2。當變速器操縱機構處于倒擋位置,電流從倒車燈開關 閱讀全文>>
道路救援車也就是清障車,有多種類型,工作原理各有不同。 拖吊聯(lián)體清障車主要由起吊結構、托臂機構、變幅機構組成。工作時,變幅機構和托臂機構的液壓缸一起讓托臂放到指定點,起吊機構的卷揚機和變幅機構的液壓缸合作把吊鉤放到汽車鉤吊部位上方,用吊鉤 閱讀全文>>
電動玻璃升降器的工作原理是利用電機轉動來驅動玻璃升降。它主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃導軌組成。 玻璃升降器種類多樣,常見的有叉臂式、繩輪式等。叉臂式電動玻璃升降器主要由驅動電機、扇形齒板、主動臂、從動臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機座板等構成 閱讀全文>>
電動車充不上電有可能是保險絲燒了。電池內(nèi)部保險絲燒斷,電池就沒電了,要去專賣店更換。 除了保險絲燒斷,還有其他原因。比如電池到壽命了,一般電池能用 3 - 5 年,不正確充電會讓電池提前報廢,要去維修店檢查,及時更換或修復。 充電器出問 閱讀全文>>
電動車充不上電的維修費用不能一概而論。 如果是電瓶老化嚴重無法修復,換新電瓶一般要 300 - 800 元。沒到無法修復程度,換充電器大概 50 - 100 元,修充電接口 50 元左右。 電瓶內(nèi)部短路或極板損壞,找專業(yè)人員修大概 100 閱讀全文>>
電動車充不上電能否通過更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時間長老化了,就得更換電池或找專業(yè)人員維修。電池脫水,可先嘗試加水,不行就找專業(yè)的。 保險絲燒斷,在電源未啟動時連接試試。 充電器故障,像內(nèi)部元器件老化、脫落,穩(wěn)壓功能弱化, 閱讀全文>>
電動車充電充不滿的原因主要有以下這些。 一是電瓶壽命到期,一般電池能用 2 - 3 年,日常使用習慣會影響,解決辦法是換新電瓶。 二是電瓶內(nèi)部保險絲熔斷,多因充電功率大,要去維修鋪換保險絲。 三是保險管與保險座接觸不良,會導致充不滿電 閱讀全文>>
電動車電機好壞的測量標準主要有以下幾個方面。 首先看電機運轉是否平穩(wěn),沒有明顯的抖動或卡頓。可以通過空轉電機來感受,如果運轉順暢,說明情況較好。 其次,檢查電機的噪音大小。正常的電機在運轉時聲音較小且均勻,如果有異常的噪音,如尖銳的摩擦聲或 閱讀全文>>
電動車電壓不穩(wěn)定主要有以下幾個原因和對應的解決辦法。 一是電路接觸不良。像導線與導線、導線與電器設備、插頭與插座、導線與開關端處的接觸不好,這在電動車中較為常見。解決辦法就是用絕緣防水膠帶處理電線和接頭。 二是蓄電池接頭沒接好。因為蓄電池本 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電能不能找廠家保修,這得具體情況具體分析。 要是在保修期內(nèi),像因為疫情這種不可抗力的因素讓車長時間停放充不上電,廠家就得保修。但要是個人原因,比如沒啥特殊情況自己長時間不充電,廠家可能就不給保修。 為了防止這種充不上電的情 閱讀全文>>
電動車放久了充不上電一般不能自行完全修復,但有辦法嘗試解決。 主要原因是鉛酸電池自放電,電量耗盡,極板硫化,還有充電器或電池本身的故障,像線路老化、接觸不良等。 可以這樣處理:檢查充電器和電源線有無損壞,插頭和接口要干凈且接觸良好。 若電池 閱讀全文>>
電動車換電瓶的最佳時間不是固定的,要綜合多方面因素來判斷。 當電瓶不蓄電、續(xù)航里程明顯下降,比如從 100km 降到十幾公里,就該考慮換了。 如果實際放電容量低于額定容量 60%左右、充電時發(fā)熱嚴重、電解液變黑、性能大幅下降且不穩(wěn)定等情況出 閱讀全文>>
電動車減震器的工作原理是在上下運動過程中,其型腔間存在壓差△P,這會迫使減震油液通過阻尼孔或閥系,從而產(chǎn)生阻尼力,實現(xiàn)減震。 為更好匹配整車性能并持續(xù)發(fā)展,出現(xiàn)了倒置式前減、油氣分離式后減,高壓氣室能防止阻尼特性的空程和畸變,充分發(fā)揮減震性 閱讀全文>>
電動車卡頓一下又恢復正常,原因有不少。 像電瓶老化,使用久了放電能力變?nèi),得短暫休息才能繼續(xù)放電,這就會造成卡頓又恢復。 電路要是出故障,比如保險絲區(qū)域短路或粘連,還有加速把手內(nèi)部磨損接觸不良,也能導致。 剎車系統(tǒng)有毛病,影響行駛速度,甚至 閱讀全文>>
電動車空氣開關的作用非常重要。 它能防止短路漏電和嚴重過載,對電動車電路中出現(xiàn)的短路、嚴重過載情況進行保護,在故障時及時切斷電源,避免引發(fā)更嚴重后果。 當電線短路或電機超負荷運行致使電流超過 30 安時,空氣開關內(nèi)部發(fā)熱,幾秒鐘內(nèi)就會自動跳 閱讀全文>>
電動車控制板就像電動車的“大腦”,其工作原理主要有這幾方面。 電流檢測很關鍵,通過電流傳感器能監(jiān)測電池供應的電流,這樣就清楚電池電能輸出狀況。 速度檢測也重要,一般靠車輪上的傳感器來測車輪速度,從而知曉車輛運行速度。 控制算法是核心技術,控 閱讀全文>>
電動車控制器是電動車的核心控制裝置,就像電動車的大腦。其工作原理主要包括以下幾個方面。 首先,控制器的作用是管理電池電能輸出,把電流和電壓傳給電動機,以此控制車輛速度和加速度,其設計和性能對電動車性能影響直接。 其次,構成上,一個典型的電動 閱讀全文>>