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電瓶發(fā)燙是比較常見的情況,原因有多種。 比如電池自身問題,像電衰周期致使內(nèi)部組件變化、電解液干涸、內(nèi)部短路,還有充放電次數(shù)多導(dǎo)致水分流失,鉛酸電池充放電生成硫化物致硫酸晶體未全覆鉛板增內(nèi)阻而發(fā)熱。 外部原因可能是充電器不適配,過充致大量失水 閱讀全文>>
汽車打滑的原因主要有以下這些。 先說外在天氣因素,像潮濕、雨雪天氣,地面會變得濕滑,這就讓輪胎和地面間的摩擦力變小,附著力不夠,從靜摩擦變成滑動摩擦,車輪就容易空轉(zhuǎn),進而導(dǎo)致打滑。 再說內(nèi)在人為因素,急剎車會把車輪鎖緊,或者突然猛加速,讓車 閱讀全文>>
新車應(yīng)該打什么蠟?這是很多新車車主關(guān)心的問題。 新車適合用彩涂上光蠟,它能很好地保護車體的光澤和顏色,給新車增添亮麗的外觀。 夏天時,由于紫外線較強,防紫外線車蠟是不錯的選擇,能減少紫外線對車漆的傷害。 如果行駛環(huán)境較差,比如灰塵多、路況不 閱讀全文>>
電瓶發(fā)燙的原因有不少。 充電器和電池不匹配,電壓不同會讓充電器溫度上升,進而導(dǎo)致電瓶發(fā)燙。 在高溫環(huán)境下充電,也會使電瓶容易發(fā)燙。 電瓶充電時間過長,超出正常范圍,會引起發(fā)燙。 電瓶電解液缺失,內(nèi)阻增大,充電轉(zhuǎn)換效率變低,造成發(fā)燙。 充電器 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤滑不良。比如機油本身存在質(zhì)量問題,像抗負荷能力差、耐高溫性能欠佳等,這就無法給發(fā)動機提供有效的潤滑保護。 再就是安裝大瓦的力矩不正確,要是過緊,其黏性油膜難以形成;過松則無法保證正常的機油壓力。 閱讀全文>>
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面。 首先是輪胎的類型,像斜交輪胎,其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉,與胎冠中心呈小于 90°角排列,規(guī)格以××-××?逃『郾硎,充氣前后外緣尺寸變化大,滾動周向變形大,不耐磨耐穿刺,不適合高速長途行駛。 閱讀全文>>
機油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認證標(biāo)準(zhǔn)中的一個等級。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機,尤其是那些配備了先進后處理系統(tǒng)的發(fā)動機。 C3 機油有著特定的性能特點和適用范圍。首先,其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>