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新能源車必裝的充電設備主要有便攜式充電槍和車載充電機。 便攜式充電槍是應急充電的好幫手,比如奧睿科出品的,有 16A 電流和 3.5KW 功率,防水等級達 IP6 級,還有多種安全保護設計,像溫控保護、過壓欠壓保護、短路保護、漏電保護、防 閱讀全文>>
驗車尾氣不合格的原因有很多。 比如燃油質(zhì)量不佳,里面雜質(zhì)多、成分不合標,燃燒就會產(chǎn)生大量污染物,致使尾氣超標。 氧傳感器要是出故障,不能正常監(jiān)測排氣中氧氣含量,反饋給發(fā)動機控制單元的數(shù)據(jù)就不準確,影響燃油噴射量,從而讓尾氣排放不正常。 三元 閱讀全文>>
優(yōu)質(zhì)玻璃水有很多特點。 泡沫豐富細密,這意味著所含活性劑多且環(huán)保,清潔膠水和污垢的能力強。 粘度較高,上下倒玻璃瓶觀察氣泡上升速度慢的質(zhì)量佳,用手細捻感覺粘稠細滑也是好的。 液體晶瑩剔透,無沉淀物、雜質(zhì)和絮狀物體。 滴在手上揉搓時潤滑,不澀 閱讀全文>>
雨刷的工作原理主要是這樣的。 雨刷器上的電動機是關鍵,它通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出,并借助惰輪和惰輪軸驅(qū)動輸出齒輪,然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂,電動機一轉(zhuǎn),輸出臂和連桿就前后動起來。 汽車雨刮器由電機帶動,通過連桿機構把電機的旋 閱讀全文>>
雨刮器異響通常由以下原因?qū)е拢?1. 擋風玻璃上有異物,比如北方沙塵天氣下的細碎沙石,夾雜在雨刮器和玻璃之間,多噴幾次玻璃水沖洗掉異物,異響一般能消除。 2. 雨刮器聯(lián)動機構損壞。雨刮器是電動聯(lián)動機構,任何一個部件損壞都可能導致異響,這時要 閱讀全文>>
造成電瓶虧電的常見原因主要有以下這些。 一是電瓶老化,一般使用 2 到 3 年,性能就會下降,儲電能力變?nèi)酢?二是車輛長時間不使用,電瓶會自放電,低溫時更明顯,長期停放得定期充電。 三是電路出故障,像電路板組件或電池內(nèi)部電路有問題。 四是車 閱讀全文>>
長安cx20油耗過高可能是由多種故障導致的。 首先是駕駛習慣,像頻繁急加速、急剎車、高速行駛、長時間怠速運轉(zhuǎn)、超速行駛、頻繁加速、急剎車等,都會讓油耗增加。要解決就得平穩(wěn)駕駛。 車輛負荷重也會使油耗變高,比如車內(nèi)載重過多,要減少車上不必要的 閱讀全文>>
長城騰翼c30油耗過高,可能有這些原因。 機油方面,機油加太多或黏度過高,會加大發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力,得注意適量且選合適黏度的機油。 節(jié)氣門積碳會影響開度,即便怠速正常,也要檢查從節(jié)氣門到進氣門有無漏氣。 氧傳感器壞了會讓發(fā)動機油氣比失衡,得及時 閱讀全文>>
電動車突然停頓又恢復可能是由多種原因造成的。 線路接觸不良是常見原因之一,像電池連接線、控制器線路、轉(zhuǎn)把線路等,重新安裝或焊接可解決。 部件損壞也會導致,比如控制器故障、轉(zhuǎn)把系統(tǒng)損壞,得維修或更換。 電瓶老化致使電量輸出不穩(wěn),建議換電瓶。 閱讀全文>>
制動距離過長可能由多種原因?qū)е隆?一是制動系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)。比如制動總泵內(nèi)雜質(zhì)多、密封不嚴,真空助力泵失效,幾種剎車油混合加熱后臟或氣阻,總泵或分泵漏油,儲氣罐或管路接口漏氣。 二是操作不當引發(fā)機械故障。 三是車輛嚴重超載,重力加速度作用下,車 閱讀全文>>
主動剎車/主動安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構成,分別是控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊。 測距模塊是核心部分,包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系統(tǒng)等,能實時提供前方準確的路況信息。通過雷達等設備測出與前車或障礙物的距離,然后 閱讀全文>>
專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先,放松 H 和 L 螺絲,指撥放到最小檔,轉(zhuǎn)動曲柄讓鏈條掛上最小檔,牙盤掛最大檔,蹲在后輪后面觀察,若后撥偏往最小飛右邊,先松開 H 螺絲,不行就扭動后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲,直到小導輪跟最小 閱讀全文>>
汽車自閉閥一打火就縮回去可能有這些原因和解決辦法。 管道可能漏氣,用肥皂液涂在管道上,有泡泡就說明漏氣,要及時更換管道。 傳感器壞了的話,買新的換上,然后拉一下自閉閥試試。 電瓶電量不足也會這樣,檢查電量,不足就充電或換電瓶。 點火系統(tǒng)有故 閱讀全文>>
車載導航屏幕失靈是不少車主遇到的問題,下面給您介紹最新的修復技術。 先檢查電源連接,保證車輛點火系統(tǒng)正常,導航電源線無松動或損壞,有問題就修復或更換。 嘗試重啟導航系統(tǒng),像長按電源鍵或斷開電源線再重新連接。 調(diào)整觸摸屏幕靈敏度也管用,通過設 閱讀全文>>
電瓶發(fā)燙是比較常見的情況,原因有多種。 比如電池自身問題,像電衰周期致使內(nèi)部組件變化、電解液干涸、內(nèi)部短路,還有充放電次數(shù)多導致水分流失,鉛酸電池充放電生成硫化物致硫酸晶體未全覆鉛板增內(nèi)阻而發(fā)熱。 外部原因可能是充電器不適配,過充致大量失水 閱讀全文>>