汽車提速慢是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳過多是常見原因之一。每行駛 3 萬公里就需要清理一次積碳，積碳位置常在燃燒室、進(jìn)氣閥及周邊、三元催化器和潤滑系統(tǒng)等。積碳嚴(yán)重會出現(xiàn)費油、啟動難、加速無力、發(fā)動機(jī)抖動、尾氣超標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說明有漏。 染料檢驗法也不錯，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

冷藏車不制冷可能是由多種原因造成的。 蓄水池被堵塞，這會影響制冷系統(tǒng)的正常運行，需要及時清理堵塞物。 制冷劑不足或過多都不行，不足時壓縮機(jī)會在沒有額定負(fù)荷下運轉(zhuǎn)，過多則影響散熱，要適量添加或減少。 空調(diào)放大器故障、磁性離合器故障、壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)堵塞了，別慌，咱們有辦法解決。 如果堵塞不嚴(yán)重，換個干燥過濾器就行，簡單又有效。 要是嚴(yán)重堵塞，那得清理系統(tǒng)管路里的雜質(zhì)，還得抽真空、重新充注制冷劑，這得請專業(yè)人員來，因為要專業(yè)工具和技能。 輕微冰堵的話，拿熱毛巾敷在冰堵的地方，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車空調(diào)不制冷，別著急，咱們來一個個解決。 要是缺少制冷劑，汽車常用制冷劑型號一般是 R-134a，制冷就是靠氟利昂不斷循環(huán)。車缺制冷劑，制冷效果就差，甚至不制冷。這時候得補(bǔ)充或重新加注制冷劑，不過加注前要檢查空調(diào)系統(tǒng)有沒有泄漏。 壓縮機(jī)要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

帕薩特空調(diào)不制冷的原因挺多的。 像制冷劑方面，不足或者過多都會影響制冷效果，過少制冷不夠，過多散熱量受影響。還有制冷劑泄漏或者系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多、有空氣，也不行。 壓縮機(jī)要是有故障、老化或者損壞，那制冷就別指望了。 空調(diào)濾芯要是堵塞，空氣流通就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問題，比如冷媒泄漏，這會讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導(dǎo)致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會影響高壓。另外，膨脹閥開度過小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)壓力過高時，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調(diào)管路壓力有點高，那就得連接專用的空調(diào)檢測壓力表去放氣，放氣時得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車載冰箱不制冷可能由多種原因?qū)е�，以下是對�?yīng)的解決辦法。 如果是半導(dǎo)體冰箱，要先查看風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)，不運轉(zhuǎn)可能是風(fēng)扇馬達(dá)出問題，需送維修點處理。用萬用表檢查電流，接近 5A 說明帕爾貼元件、PCB 或保險開關(guān)沒問題；沒電流則檢查 PCB 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

渦輪增壓介入慢，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點。 首先，渦輪增壓器要是有異物進(jìn)入，就會影響其正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致介入慢。 再就是渦輪徑向被異物損壞，這會讓渦輪工作不正常，介入速度也就慢下來了。 還有渦輪增壓器的潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

福特車空調(diào)不制冷的情況，原因不少。 要是缺少制冷劑，那是因為制冷劑不足，讓空調(diào)系統(tǒng)管路里制冷劑劑量不夠，壓力變低，帶走熱量就少了，得添加制冷劑。 空調(diào)過濾器太臟可不行，這不僅讓很多雜質(zhì)進(jìn)了車內(nèi)，還會把空調(diào)濾芯堵住，冷氣都被攔住了，得勤換干凈 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)會影響水溫。 因為汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機(jī)得額外用力驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)，這就讓發(fā)動機(jī)負(fù)載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動機(jī)艙里挨著水箱，制冷時它散出熱量，可能讓發(fā)動機(jī)冷卻液循 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)膨脹閥的位置通常在冷凝器口、空調(diào)蒸發(fā)箱、蒸發(fā)器入口處，一般是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點，也在冷凝器出口位置，還在蒸發(fā)器后面。 膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要部件，其中熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口處的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是缺少制冷劑，汽車空調(diào)一般 2 - 3 年要添加一次，泄漏是造成損耗的主因。解決辦法就是添加制冷劑。 空調(diào)的風(fēng)門壞了也會導(dǎo)致不制冷，翻板電機(jī)在儀表板下部，它是空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)，這得專業(yè)維修。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

觀致 3 空調(diào)不制冷，這可能是由多種原因造成的。 比如操作不當(dāng)，在炎熱天氣里得選室內(nèi)循環(huán)模式，要是錯選室外循環(huán)模式，制冷效果就不好。 外部環(huán)境也有影響，室外溫度過低時，壓縮機(jī)可能自動停止工作，這是正常的自我保護(hù)，不制冷不用擔(dān)心。 出風(fēng)口要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)風(fēng)量小是比較常見的問題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調(diào)濾芯，要是濾芯過臟，就會阻擋空氣，造成風(fēng)量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調(diào)蒸發(fā)器，工作時其表面會積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風(fēng)量。 三是把風(fēng)量調(diào)至最大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下這些原因。 缺少冷媒，一般車輛沒嚴(yán)重追尾或拆過空調(diào)管路等，氟不易消耗，要是缺冷媒，常見是制冷劑不足。 制冷劑過多也不行，比例失衡會影響散熱，維修時加多了冷卻油，制冷系統(tǒng)散熱也會降低。 冷凝器過臟的話，影響散熱，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車空調(diào)不再制冷可能有以下原因和相應(yīng)的解決方案。 首先是制冷劑微量泄漏，空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，導(dǎo)致制冷量下降。這種情況要檢查是否有泄漏點并補(bǔ)充制冷劑。 系統(tǒng)中有空氣也會造成制冷不足，這是因為會導(dǎo)致制冷管壓力過高 閱讀全文>>

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• 2024-12-31