汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法給您說(shuō)一說(shuō)。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見(jiàn)原因，它可是汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線(xiàn)圈或電容損壞就會(huì)不出風(fēng)，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會(huì)這樣，空氣里的雜質(zhì)多，濾芯容易堵，及時(shí)清理就好。 電路故障或者風(fēng)機(jī)馬達(dá) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

起亞K2空調(diào)不制冷可能有多種原因。 制冷劑不足或過(guò)少，微量泄露就會(huì)這樣，添加制冷劑時(shí)從低壓側(cè)禁止制冷劑瓶倒，高壓側(cè)加入時(shí)禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作會(huì)打滑，影響傳動(dòng)效率，制冷效果下降，要檢查松緊度，松了拉緊，緊了松一點(diǎn)，有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)保修期限因品牌、制造商不同而有差別。 一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)汽車(chē)空調(diào)保修 1 到 3 年，也有的是隨整車(chē)保修，通常為兩年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)空調(diào)時(shí)，要仔細(xì)閱讀保修條款，清楚保修期限和涵蓋的故障范圍。 有些廠(chǎng)家還提供延長(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)管道堵塞是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，下面咱們來(lái)看看咋解決。 要是堵塞不嚴(yán)重，您可以先關(guān)閉電源，用十字螺絲刀打開(kāi)前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿個(gè)灌滿(mǎn)水的礦泉水瓶，沿著洗手池沖洗排水管，多沖洗幾次，說(shuō)不定就能疏通。要是還不行，就用細(xì)鐵絲慢慢疏通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)，原因不少。 沒(méi)打開(kāi)制冷模式或開(kāi)了加熱模式，這得檢查下模式設(shè)置。 開(kāi)啟外循環(huán)，車(chē)內(nèi)外空氣流通，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱就進(jìn)來(lái)了，要關(guān)閉外循環(huán)。 沒(méi)開(kāi) A/C 按鍵，壓縮機(jī)不工作，自然沒(méi)冷風(fēng)，打開(kāi)它就行。 缺少制冷劑，及時(shí)補(bǔ)充。 壓縮機(jī)皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

普桑提速慢的原因有不少。 離合器打滑是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)使車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，尤其上坡時(shí)更明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，因?yàn)樗��?fù)責(zé)燃料轉(zhuǎn)化和提供動(dòng)力，所以加油無(wú)力提速慢得重點(diǎn)檢查。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障不可忽視，像汽油泵故障、燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

九代雅閣空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不能吸合，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)，自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑循環(huán)受阻，也就無(wú)法正常工作制冷。 冷凝器風(fēng)扇完全不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器沒(méi)法散熱，空調(diào)制冷就會(huì)受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

寶馬 X5 空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有以下這些。 缺少冷媒是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)空調(diào)一般每 2 到 3 年需添加一次冷媒，即便空調(diào)密封嚴(yán)實(shí)，冷媒仍可能流失，且空調(diào)管路或冷凝器可能有微漏之處。解決辦法是添加冷媒，同時(shí)檢查管路和冷凝器是否有泄漏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞，原因挺多的。 制冷劑添加量超標(biāo)，就會(huì)讓車(chē)在使用空調(diào)時(shí)制冷狀態(tài)不穩(wěn)定。 有自動(dòng)啟停功能的車(chē)，正常行駛制冷，等紅綠燈時(shí)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢、制冷系統(tǒng)壓力低不制冷。 車(chē)高速行駛，轉(zhuǎn)速快致空調(diào)系統(tǒng)壓力高，壓縮器會(huì)因壓力控制器過(guò)高暫停 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有這幾個(gè)。 一是沒(méi)開(kāi)啟制冷模式，要是忘了按“AC”鍵，壓縮機(jī)不啟動(dòng)，沒(méi)法正常制冷，自然就吹出熱風(fēng)。 二是壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，保護(hù)裝置啟動(dòng)會(huì)斷了壓縮機(jī)電源，這樣系統(tǒng)過(guò)熱就會(huì)影響制冷，出現(xiàn)熱風(fēng)。 三是冷媒不夠，空調(diào)系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不給力的原因主要有以下這些。 首先是冷媒問(wèn)題，冷媒數(shù)量不足會(huì)使得進(jìn)入車(chē)內(nèi)空調(diào)蒸發(fā)器的冷媒變少，吸收熱量能力降低，導(dǎo)致制冷不良，這通常是管路泄露或冷媒與冷凍油品質(zhì)不良造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞所致。而冷媒過(guò)多也不行，加注過(guò)量超過(guò)空調(diào)系統(tǒng)所需容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)保修期限通常隨整車(chē)保修期限而定，一般是兩年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 也就是說(shuō)，如果您的車(chē)在兩年內(nèi)行駛里程未達(dá)到 6 萬(wàn)公里，或者行駛不到兩年但里程達(dá)到了 6 萬(wàn)公里，這兩種情況只要有一個(gè)先出現(xiàn)，就意味著汽車(chē)空調(diào)保修期限已過(guò)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)效果不佳可能由多種原因?qū)е隆?首先是缺氟，氟利昂量不足會(huì)影響制冷效果，需及時(shí)補(bǔ)充。 散熱不好也常見(jiàn)，水箱、冷凝器臟了會(huì)影響散熱，要定期清潔。 濾芯太臟會(huì)阻擋風(fēng)量，要按時(shí)更換。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，影響壓縮機(jī)工作，需及時(shí)調(diào)整或更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)總是跳動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先，節(jié)能模式如同家用冰箱，自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)就關(guān)閉壓縮機(jī)，溫度變化再啟動(dòng)，這在很多日系車(chē)款中常見(jiàn)，屬正常現(xiàn)象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)。這可能是系統(tǒng)里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不出冷風(fēng)可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調(diào)制冷過(guò)程中不斷循環(huán)，缺少就沒(méi)冷風(fēng)。檢查時(shí)接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無(wú)泄漏，有泄漏先維修泄漏點(diǎn)。 二是壓縮機(jī)不工作，包括 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)高壓過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，咱們來(lái)好好說(shuō)說(shuō)咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機(jī)要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過(guò)量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不會(huì)滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼，蒸發(fā)箱沒(méi)水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無(wú)法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒(méi)開(kāi)空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機(jī)沒(méi)開(kāi)啟，沒(méi)進(jìn)入 AC 制冷模式，只開(kāi)自然風(fēng)模式就不會(huì)產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

路虎攬勝空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 首先是冷媒問(wèn)題，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒可能出現(xiàn)泄漏，比如金屬管路間的微小間隙會(huì)導(dǎo)致冷媒輕微泄漏，影響制冷效果。解決辦法是檢查冷媒量，若有泄漏，找到泄漏點(diǎn)修復(fù)，并補(bǔ)充適量冷媒。 其次，冷凝器或蒸發(fā)器堵塞，灰 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

馬自達(dá) 3 空調(diào)不制冷的原因有不少。 一是制冷劑不足。一般來(lái)說(shuō)，除非車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞或者空調(diào)管路等部件被拆卸從而影響密封性，制冷劑不會(huì)自行消耗。所以要定期檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充。 二是冷凝器臟污。冷凝器和水箱屬于重要散熱系統(tǒng)，表面太臟會(huì)極大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

小車(chē)空調(diào)不制冷，常見(jiàn)原因主要有這些。 缺少制冷劑是比較常見(jiàn)的情況，一般汽車(chē)空調(diào)每 2 - 3 年就需添加一次，而制冷劑的損耗多是泄漏導(dǎo)致的。要是發(fā)現(xiàn)制冷劑不夠，及時(shí)補(bǔ)充就能恢復(fù)制冷功能。 空調(diào)風(fēng)門(mén)損壞的情況比較少見(jiàn)，風(fēng)門(mén)片電機(jī)位于儀表盤(pán)下方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31