汽車空調(diào)不出冷風(fēng)可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調(diào)制冷過程中不斷循環(huán)，缺少就沒冷風(fēng)。檢查時接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無泄漏，有泄漏先維修泄漏點。 二是壓縮機不工作，包括 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)高壓過高是個常見問題，咱們來好好說說咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)不會滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼，蒸發(fā)箱沒水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒開空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機沒開啟，沒進入 AC 制冷模式，只開自然風(fēng)模式就不會產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車空調(diào)線路圖較為復(fù)雜，一般由多個部分組成。 像控制電路，點火繼電器后的電壓會經(jīng)過 10A 空調(diào) 2 號保險絲到達空壓縮機繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號，壓縮機繼電器線圈通電，開關(guān)觸點閉合。 電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關(guān)掉車輛電源，并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進氣口處，拆卸時先拆開進氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對膨脹閥進行清洗和檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不能切換風(fēng)向，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個： 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機故障，這會讓內(nèi)部零件沒法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問題，控制風(fēng)向的翻板卡滯或者變形，空調(diào)就只能吹正面，切換不了； 空調(diào)控制面板故障，開關(guān)或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車傳感器的安裝位置多種多樣。 空氣流量傳感器通常在空氣濾清器和進氣軟管之間，有的在發(fā)動機后面、缸體上、機油濾芯座旁邊。 機油壓力傳感器一般位于機油濾芯前面的油道上。 空氣流量計在空濾和節(jié)氣門之間。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關(guān)掉電源，用十字改錐打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機之所以會壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機出問題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機工作負擔(dān)，時間一長就容易損壞。 再者，壓縮機機械磨損也是常見原因，長期運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴是常見原因，比如空壓機油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導(dǎo)致漏油。 其次，空壓機主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機機頭結(jié)合面滲漏，還有進油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機油里雜質(zhì)太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機驅(qū)動帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)酰�得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內(nèi)部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質(zhì)污染，像汽車進水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車油門位置感覺熱，這可能是由多種原因造成的。 首先，踏板和發(fā)動機絕緣不好，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量就容易傳到油門位置。 還有，發(fā)動機艙就在油門位置前面，發(fā)動機工作時產(chǎn)生大量熱能，隔熱層要是失效了，熱自然就傳遞過來了。要是防火墻上有洞，熱量也能 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)為何只有 4 檔有風(fēng)？這主要是因為鼓風(fēng)機調(diào)速電阻損壞。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)速時，靠不同阻值電阻調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機電流，從而控制風(fēng)速。調(diào)速電阻壞了，電流通不過，前幾個檔位的鼓風(fēng)機就不轉(zhuǎn)了，可 4 檔是直接檔，不經(jīng)過調(diào)速電阻，所以 4 檔能有風(fēng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)高壓管冰涼可能由多種原因?qū)е隆?一是壓縮機工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分時，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關(guān)注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調(diào)節(jié)制冷劑的流量，根據(jù)實際情況，比如車內(nèi)溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)低壓高不制冷，原因和解決辦法如下。 壓縮機故障，得更換壓縮機。 蒸發(fā)箱的膨脹閥常開有問題，要換膨脹閥。 壓縮機里制冷劑少了，那就添加制冷劑。 空調(diào)風(fēng)扇電機不正常，得把車開到 4s 店或者專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員維修或者更換電機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)突然不工作了，原因有不少。 一是壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，它就無法正常輸送冷氣。平常過度使用或長時間高速運轉(zhuǎn)，都可能讓壓縮機受損�？梢月犅爥嚎s機有無“嗡嗡”聲來判斷是否損壞。 二是制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑不足，壓力過低，空調(diào)就不制冷了，這時 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)口出現(xiàn)水珠是正常的。 這主要是因為空調(diào)在工作時會產(chǎn)生冷凝水�？照{(diào)制冷時，蒸發(fā)器和通往機艙的風(fēng)道溫度很低，外界的水蒸氣遇到低溫就會液化，凝結(jié)在空調(diào)的管壁和外殼上。 車輛在設(shè)計時預(yù)留了收集和排放冷凝水的管道，出水口通常在儀表盤正前方，投 閱讀全文>>

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• 2024-12-30