檢查汽車蓄電池的好壞可以通過以下幾種方法。

一是檢測電解液液面高度，用玻璃管測量，液面應(yīng)高出極板 10 到 15 毫米。

二是檢測電解液密度，所測密度要換算成 25 攝氏度的值來判斷放電程度。

三是測量蓄電池的開路電動(dòng)勢，用萬用表測，額定電壓 12V 的蓄電池，小于 12V 就是過量放電，12.2 到 12.5V 為部分放電，高于 12.5V 則電量足夠。

還要檢查電池是否鼓包，高溫會(huì)使電瓶內(nèi)部壓力升高，出現(xiàn)鼓包可能影響性能。

查看電池表面顏色，有白色或綠色粉末狀物體說明性能可能有問題。

冷車狀態(tài)下測電壓，低于 12V 代表性能不良。

車輛打火時(shí)聽聲音，有異響說明電瓶虧電嚴(yán)重。

看觀察口也能判斷，80%以上免維護(hù)電池的觀察口，綠色代表電量充足，黑色代表電量有損失，白色代表報(bào)廢需更換。

另外，查一下電瓶不加負(fù)載時(shí)電壓是否均衡，盡量在 12V 以上。

把電熱絲接到電池上用萬能表測電流，正常在 10 到 12A。

測電池電壓，下降到 11 時(shí)看有無差距，降到 10.5 時(shí)若有電池差距超過 0.8V 則有電池落后。

從蓄電池外觀檢查正、負(fù)極柱是否氧化腐蝕，如有會(huì)導(dǎo)致線虛接故障，影響車上大功率用電設(shè)備供電。

從觀察孔檢查電容量，綠色正常，黑色需充電，白色需更換，但這個(gè)方法不太準(zhǔn)。

可以用數(shù)字萬用表進(jìn)行靜態(tài)電壓測試和啟動(dòng)負(fù)荷測試，判斷電容量大小和蓄電池壽命，低于 10V 就可考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）