汽車轉(zhuǎn)速抖動(dòng)是個(gè)常見問題，原因有不少。

進(jìn)氣系統(tǒng)出異常，比如進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏，會(huì)讓混合氣不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒受影響，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)有狀況也不行，像節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣口積碳、污垢多，氣道截面積改變，混合氣濃度就不對(duì)，燃燒異常，轉(zhuǎn)速也跟著抖。

怠速長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)也會(huì)引起抖動(dòng)。

火花塞系統(tǒng)要是不正常，比如間隙不對(duì)、電極燒蝕或損壞、有積碳，火花能量降低或點(diǎn)火困難，就沒法正常點(diǎn)火，轉(zhuǎn)速也就不穩(wěn)了。

還有油門上積碳，會(huì)影響節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量，車速就會(huì)抖，得清洗油門。

火花塞積碳或者性能下降，點(diǎn)火效果不好，汽車轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)。

噴油器堵塞會(huì)影響燃油噴射，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。

進(jìn)氣管漏氣，ECU 對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就不穩(wěn)。

碳罐或碳罐電磁閥故障會(huì)影響燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)。

進(jìn)氣壓力傳感器故障會(huì)影響進(jìn)氣量的監(jiān)測(cè)和控制。

引擎腳老化，支撐緩沖效果變差，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

輪胎有問題或者底盤部件松動(dòng)，也可能造成轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。

另外，節(jié)氣門臟了，進(jìn)氣不暢，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)就會(huì)抖。

火花塞出問題，點(diǎn)火不順暢，轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，比如漏氣、堵塞，進(jìn)氣不正常，轉(zhuǎn)速就會(huì)抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，影響正常工作，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

加的油品不好，燃燒不充分，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）