變速箱油溫過(guò)高通常是由多種因素造成的。

比如變速箱油量不足，這不僅會(huì)加大汽車換擋的頓挫感，還會(huì)削弱冷卻效果，最終致使變速箱溫度上升，甚至燒壞內(nèi)部零件。

散熱器格柵堵塞也是常見(jiàn)原因，它會(huì)讓變速箱產(chǎn)生的熱量難以及時(shí)排出，導(dǎo)致溫度升高。

還有變速箱油位過(guò)高或過(guò)低的情況，這需要檢查變速箱油底殼油量，并將傳動(dòng)油調(diào)整至規(guī)定位置。

如果裝載機(jī)變速箱油液不足或者油液質(zhì)量差，也會(huì)使變速箱油溫過(guò)高。

油路阻塞會(huì)讓油液無(wú)法正常流動(dòng)，從而引起變速箱油溫過(guò)高。

傳動(dòng)油油位、油質(zhì)不在要求范圍之內(nèi)，同樣會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。

變速泵內(nèi)漏嚴(yán)重、減壓閥壓力過(guò)低或檔位油缸內(nèi)漏也可能造成。

變速箱變矩器內(nèi)密封環(huán)損壞、渦輪組損壞造成泄露或摩擦生熱也會(huì)使油溫升高。

溫度高時(shí)油液會(huì)變稀，因?yàn)檎扯群蜏囟瘸煞幢取?/p>

變速泵損壞或吸油管路不暢也不行，因?yàn)樽兯俦每刂埔毫ψ兙仄鳟a(chǎn)生的高壓油要經(jīng)過(guò)變速分配閥，向 2 軸總成分配高壓油來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的前進(jìn)和倒退。

液力傳動(dòng)油質(zhì)量變差也不行，因?yàn)樗荒馨l(fā)揮潤(rùn)滑效果，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)度磨損并引起部件高溫，所以建議每使用 1500 小時(shí)更換一次液力傳動(dòng)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過(guò)高也有影響，比如長(zhǎng)時(shí)間或超負(fù)荷工作，會(huì)讓冷卻液溫度升高，進(jìn)而影響變速箱散熱。

水箱缺少冷卻液，會(huì)降低冷卻系統(tǒng)的散熱作用。

另外，變速箱油長(zhǎng)時(shí)間不更換導(dǎo)致性能下降、潤(rùn)滑不良，也會(huì)引起變速箱溫度升高，要是變速箱油嚴(yán)重缺少，會(huì)讓變速箱內(nèi)的摩擦件急劇升溫，導(dǎo)致溫度過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）