汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢的原因主要有以下這些。

風(fēng)扇配備了轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制系統(tǒng)，在引擎溫度不高時(shí)會(huì)自動(dòng)降速節(jié)能，但要是引擎溫度高了還不提速那就可能是故障了。

比如風(fēng)扇本身?yè)p壞，長(zhǎng)時(shí)間使用或在惡劣環(huán)境中可能會(huì)有磨損。

測(cè)溫探頭故障，測(cè)出的溫度低導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不提升。

風(fēng)扇電機(jī)線路出問(wèn)題也會(huì)直接影響轉(zhuǎn)速。

風(fēng)扇離合器一直閉合無(wú)法分離，會(huì)引起轉(zhuǎn)速減慢。

風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)故障也會(huì)讓轉(zhuǎn)速下降。

電源方面，像線路老化、松動(dòng)，還有電池電量不足都會(huì)造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢。

水溫傳感器故障也不行，它能感知水溫高低，告訴散熱風(fēng)扇該轉(zhuǎn)快還是轉(zhuǎn)慢，它出問(wèn)題風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就可能不正常。

風(fēng)扇繼電器故障也會(huì)影響，因?yàn)樗?fù)責(zé)控制散熱風(fēng)扇工作。

風(fēng)扇電機(jī)故障更是關(guān)鍵，它好比散熱風(fēng)扇的“心臟”，電機(jī)有問(wèn)題風(fēng)扇就轉(zhuǎn)不好。

散熱器堵塞也不行。

還有電源故障，風(fēng)扇故障，像風(fēng)扇葉片變形、卡住或者電機(jī)損壞，都可能導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢。

總之，要想解決汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢的問(wèn)題，得先排查清楚到底是哪里出了毛病，然后針對(duì)性地去處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）