汽車顛簸時發(fā)出撞擊鐵片聲音，原因有不少。

比如車輛底盤下的球節(jié)腐蝕磨損，球頭外的橡膠防塵套損壞，這會讓球頭磨損更嚴重，導致腐蝕、松動，從而產(chǎn)生異響。要解決就得換新球頭，重涂潤滑脂效果不好，還可能有球頭脫落風險。

轉(zhuǎn)向器左右兩側(cè)的內(nèi)外橫拉桿間隙變大也會這樣，舉升車輛晃動輪胎能判斷損壞位置，得換新的轉(zhuǎn)向機橫拉桿和球頭。

底盤固定螺栓松動，螺紋膠被腐蝕，螺絲松了，底盤零件間隙大就有磕碰和異響，按標準扭矩重新擰緊底盤懸架的固定螺栓，關(guān)鍵部位螺栓安裝前拆下重涂螺紋膠能解決。

小平衡桿損壞，大平衡桿橡膠套間隙加大也會導致，換新的平衡桿和橡膠套就行。

車輛減震器出問題，像內(nèi)部液壓油減少，油封不嚴密，行程增大失去減震效果，還有減震器上座平面承壓損壞或斷裂，都會有異響，一般更換能解決。后液壓減震器的緩沖膠圈脫落也會這樣。減震器是容易磨損的零件，壞了過顛簸路面就易有異響，得換。

輪胎磨損不均或氣壓不足，車輛行駛中與路面接觸不穩(wěn)，會產(chǎn)生金屬撞擊聲，得檢查輪胎磨損和氣壓并調(diào)整。

懸掛系統(tǒng)零件磨損或損壞，車輛行駛中與路面接觸不穩(wěn)也會有金屬撞擊聲。

底盤部件松動，像排氣管、傳動軸等，松動或與車身連接不牢就有撞擊聲，要去專業(yè)維修店檢查維修。

發(fā)動機及附件安裝不當或與車身連接不牢，行駛中也可能產(chǎn)生撞擊聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）