CRV 機油增多問題在 2020 款中已經(jīng)解決啦。

這是因為本田公司對發(fā)動機進行了升級改造。

之前機油增多，主要是活塞或氣缸密封不好，汽車跑的時候油蒸氣或水蒸氣進到曲軸箱，冷卻后變成液體跟機油混一塊了。

還有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，側(cè)置噴油嘴把汽油噴到汽缸壁上，發(fā)動機溫度低的時候汽油揮發(fā)不了，跟著活塞運動就進了曲軸箱，導致機油增多。

本田為了解決這個問題，采取了不少辦法。像是改了噴油正時，調(diào)整發(fā)動機冷卻系統(tǒng)讓發(fā)動機快點升溫，還改了噴油嘴噴油角度，防止?jié)癖谛?/p>

同時召回 2017 年 2 月 14 日到 2018 年 2 月 27 日生產(chǎn)的相關(guān)車型，給換散熱器下水管、刷發(fā)動機 ECU 等等，對車輛發(fā)動機一些主要部件還實行終身保修。

到 2020 年 7 月 21 日，2020 款本田 crv 都沒有機油增多的投訴。

新款 crv 不用換發(fā)動機，重新刷程序、改水溫循環(huán)方式就能把問題控制好。

而且現(xiàn)在機油按等級分柴油機油和汽油機油，車主得按照車輛要求選合適的機油，還得定期檢查機油量。

反正 2020 款 crv 機油增多的問題搞定了，大家放心就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）