如果您想知道如何使用萬用表檢測汽車漏電，那就得這么做。

第一步，把汽車熄火，關(guān)閉所有電氣設(shè)備，鎖好車門。

第二步，打開引擎蓋，拆掉蓄電池的負(fù)極。

第三步，將萬用表調(diào)到測量電流的擋位，一般選擇 20A 量距，把紅表筆插進(jìn) 20A 電流插孔。

第四步，紅表筆接車身搭鐵線，黑表筆接電瓶負(fù)極樁頭，數(shù)字萬用表表筆反過來也行，但指針式萬用表不能接反。這時(shí)候，萬用表顯示的就是漏電量。正常的漏電在 30 - 50mA 以下。像 65AH 的電瓶，通過計(jì)算能知道漏電多久會把電漏完。比如 65÷0.6A = 108.33 小時(shí)，再除以每天 24 小時(shí)，約 4.5 天，車停 4.5 天電可能就放完了。

檢測時(shí)得注意，現(xiàn)在車輛電腦模塊多，要等它們進(jìn)入休眠狀態(tài)后檢測才準(zhǔn)，車鑰匙得拿遠(yuǎn)。

那怎么知道哪里漏電呢？一是通過計(jì)算初步判斷，比如電流比正常高 600ma，漏電功率就是 12×0.6=7.2W，能大概判斷漏電位置。二是先拔可疑電器的保險(xiǎn)絲與繼電器，先拔可疑保險(xiǎn)絲，有些汽車斷電后涉及需要匹配，像音響這種就放到最后拔。拔完某個(gè)保險(xiǎn)絲或者繼電器，如果漏電電流明顯減小，就表示這一路上的用電器漏電，這樣就能縮小檢查范圍，找到故障點(diǎn)。

另外，如果車上有加裝東西，這些往往更容易漏電。

還有，測量時(shí)要注意，如果直接用小檔測量，大電流可能會燒壞萬用表。從 20A 開始測，小于 200mA 后，再用小檔 ，同時(shí)紅表筆也要更換到 mA 插孔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）