電動車電機壞了，可能會出現(xiàn)以下癥狀：

1. 轉動困難或完全不轉：電機內部進水生銹、軸承損壞、磁鋼脫落等都可能導致電機難以轉動甚至無法轉動。

2. 動力疲軟無力：比如爬坡困難、啟動速度慢、加速效果差、持續(xù)速度波動，這可能是電機出問題的表現(xiàn)。

3. 能量消耗異常：電量急劇減少、續(xù)航里程大幅縮短，不能滿足正常騎行需求，因為電機損壞會降低運行效率，增加能源消耗。

4. 出現(xiàn)異響：擰動轉把時聽到車輪發(fā)出咔嗒咔嗒聲，轉動不順暢，可能是電機內部的磁鋼或軸承有問題。

5. 發(fā)出異味：靠近電機聞到刺鼻異味，說明電機繞組線可能已經燒損。

6. 空載電流大于極限數(shù)據(jù)：打開電源，電機不轉動時的最大電流值異常，以及電機高速空載轉動 10 秒以上轉速穩(wěn)定后的電流最大數(shù)值異常。

7. 空載/負載轉速比大于 1.5：表明電機的磁鋼退磁嚴重。

8. 整車行駛里程縮短，電機乏力：比如保險絲燒掉、電源開關壞掉、霍耳轉把壞掉、控制器壞了、電機燒壞等情況。

9. 電動機在空載時不能啟動：可能是電源未接通、逆變器控制原因、定子繞組故障、電源電壓太低等。

10. 電動機振動：比如軸承磨損、氣隙不均勻、轉子不平衡、籠型轉子導條斷條、電子繞組故障、轉軸彎曲、鐵芯變形或松動等。

11. 定子過熱：可能是輸電線一相斷線或定子繞組一相斷路、過載、繞組匝數(shù)不對、通風不良等。

12. 絕緣電阻低：可能是繞組受潮或被水淋濕、繞組絕緣沾滿粉塵油垢、引出線絕緣老化破裂、繞組絕緣老化等。

13. 電動機空載運行時空載電流電流不平衡，且相差很大：可能是繞組首端接錯、電源電壓不平衡、繞組有故障。

14. 電機運行有雜音，不正常：比如軸承磨損、定子轉子鐵芯松動。

如果發(fā)現(xiàn)電動車電機出現(xiàn)上述癥狀，可以采取以下措施：

1. 對于電機有異響，要判斷是霍耳元件燒壞、電機物理故障、軸承生銹還是電機軸承壞掉，然后進行相應的維修或更換。

2. 當電機的空載電流大于極限數(shù)據(jù)，要排查電機內部機械摩擦大、線圈局部短路、磁鋼退磁等問題，并進行處理。

3. 針對空載/負載轉速比大于 1.5 的情況，需要更換電機里面的整套磁鋼或整個電機。

4. 電機發(fā)熱時，要檢查是線圈短路或開路，還是磁鋼退磁或線圈短路、開路，一般采取更換整個電機的措施。

5. 整車行駛里程縮短且電機乏力時，要根據(jù)具體情況，如保險絲、電源開關、霍耳轉把、控制器、電機等的故障，進行相應的更換。

6. 電動機在空載時不能啟動，要依次檢查電源、逆變器、定子繞組、電源電壓等，找出問題并修復。

7. 電動機振動時，要重新檢查軸承、調整氣隙、校對平衡、更換轉子、維修繞組、校直轉軸、校正或重新疊裝鐵芯。

8. 定子過熱時，要檢查并修復線路、減少負載、檢查繞組匝數(shù)、確保通風良好。

9. 絕緣電阻低時，要對繞組進行加熱烘干、清洗、重包引出線、鑒定處理等。

10. 電動機空載運行時空載電流電流不平衡且相差很大，要查明首末端、測量電源電壓、檢查繞組極性和故障并改正消除。

11. 電機運行有雜音且不正常，要檢查并更換軸承，檢查定子、轉子鐵芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）