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          汽車馬達(dá)壞了癥狀即維修方法

          2023-11-27 21:34:28 作者:蔡金盛

          維修方法:

          ⑴檢查離合器、變速器

          ⑵按規(guī)定選用潤(rùn)滑油

          ⑶按規(guī)定選用燃油

          ⑷重鑲齒圈。更換飛輪及齒圈,將齒圈焊在飛輪上

          ⑸正確使用低溫走動(dòng)裝置

          汽車馬達(dá)壞了產(chǎn)生的后果:

          1.可能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問(wèn)題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,出現(xiàn)燒機(jī)油情況

          2.可能發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過(guò)大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常

          3.使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常

          4在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,

          將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器

          故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液

          是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后

          再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。

          5受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過(guò)程中

          大量的涂抹潤(rùn)滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻

          的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對(duì)燒焦或短路的線

          路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)

          表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

          6尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜](méi)有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器;

          7燃料沒(méi)有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會(huì)排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);

          8尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對(duì)口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒

          室,或者從氣門導(dǎo)管處滲下來(lái)的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)

          排查,必要時(shí)更換新件。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修方法,可以降低行車中的安全隱患,同時(shí)定期保

          養(yǎng)維護(hù),可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。

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