【太平洋汽車網(wǎng)】歐拉r1引擎蓋材質(zhì)是金屬，這種金屬材質(zhì)在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面。

　　歐拉r1是一輛純電動(dòng)汽車，這一款車的安全置配有主副行駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣簾，胎壓報(bào)警，主動(dòng)剎車等。歐拉r1是一輛車身特別小巧的汽車，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是3495mm（毫米），1660mm（毫米），1560mm（毫米），軸距為2475mm（毫米）。

　　歐拉r1是一輛單電機(jī)車型，這一款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，理所當(dāng)然這一款車同樣是前輪驅(qū)動(dòng)的。

　　歐拉r1的電動(dòng)機(jī)最大功率是35kw，最大扭矩為125牛米。

　　這一款車全系使用的是三元鋰電池。

　　三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)，這樣的電池的能量密度更高，不過(guò)重量是更輕的。

　　三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

　　歐拉r1的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　這樣的微型汽車的后懸架使用扭力梁是正常的，由于微型汽車的后面是沒(méi)有足夠的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

　　后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘座空間和后備箱空間，空間對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是比較至關(guān)重要的。

　　后懸架使用扭力梁還可以下降整車的制引起本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）