進入2021年，長安汽車開啟了"牛年"模式。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年2月長安汽車長安系中國品牌銷量139488輛，同比增長591.8%，其中乘用車銷量為103894輛，相比去年同期大漲621%，奪得中國品牌乘用車銷量第一位置，成功躋身乘用車品牌銷量前三甲。

而最近，長安汽車連續(xù)放了幾波全新SUV的彈幕車衣諜照圖之后，成功勾起大眾消費者的好奇心。3月11日早上8點，長安汽車在官微上正式公布其名字——長安汽車第二代CS55PLUS。

在外觀設計方面，長安汽車第二代CS55PLUS與現(xiàn)款CS55、CS55PLUS完全不同，更像是CS55PLUS的進階版，官方稱其是新科技智慧美學設計理念下的首款CS序列全新產(chǎn)品，整體造型不再是比較方正的輪廓，更加偏向飽滿、圓滑，顯得更加時尚。

從官圖上我們可以看到，長安汽車第二代CS55PLUS前臉造型雖有UNI系列的味道，但又有自己的特點，比如無邊界式的進氣格柵呈倒梯形設計，中網(wǎng)使用了漸變開放式格柵，視覺上的品質(zhì)感也大幅提升，更加夸張動感的包圍造型，整車顯得更加年輕化。

另外，新車兩側(cè)狹長的大燈與格柵相連，加之下壓的車頭設計，視覺沖擊力非常明顯。當然，前臉依舊采用了紅色飾條進行點綴，更顯運動感。

在車身側(cè)面，長安汽車第二代CS55PLUS設計更加圓潤，車門下方的紅色飾條同樣得以保留，搭配全新的輪轂造型，視覺效果仍然討喜。

尾部的設計風格同樣比較飽滿圓潤，尾燈采用了類似細長的橢圓設計，與輪轂、前大燈上的幾何元素形成呼應，看上去更加簡潔和精致。

值得注意的是，長安汽車第二代CS55PLUS的兩個獨立的高位剎車燈設計十分吸睛，也算得上是整個尾部的點睛之筆吧。

長安汽車官方發(fā)布的彈幕偽裝圖中，有這樣幾個詞：高能、T0級、燃、運動達人、機能覺醒，很明顯這是關于動力以及操控方面的形容。

據(jù)官方透露，長安汽車第二代CS55PLUS在動力方面將會采用藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT高效動力總成，額定功率138kW。值得注意的是，此次搭載的新一代 NE1.5T發(fā)動機在功率上相比現(xiàn)款CS55PLUS搭載的藍鯨NE1.5T發(fā)動機多了3kW，略有加強。

而在10萬級的緊湊型SUV中，基本上都是采用自吸發(fā)動機或者1.2T這樣的小排量渦輪增壓，搭載新一代藍鯨NE1.5T的第二代CS55PLUS確實是T0級高能選手。

必須要強調(diào)的是，長安汽車藍鯨家族單月銷量已經(jīng)突破9萬輛，這說明長安汽車的藍鯨發(fā)動機是值得信任的。

長安汽車官方發(fā)布的彈幕偽裝圖中，朋克養(yǎng)生、獨而不孤等詞高頻出現(xiàn)，很明顯這是在暗示長安汽車第二代CS55PLUS的尺寸和大空間帶來舒適性。

長安汽車第二代CS55PLUS繼續(xù)定位緊湊型SUV，其長寬高分別為4515/1865/1680，軸距為2656mm，相比現(xiàn)款車型有所加長，這意味著第二代CS55PLUS延續(xù)現(xiàn)款車型大空間優(yōu)勢的同時，還著重增加了腿部空間，與彈幕車衣上的"朋克養(yǎng)生"所指的舒適相符。

到目前為止，長安汽車第二代CS55PLUS暫未公布更多的配置信息，不過結合長安汽車此前發(fā)布的彈幕車衣偽裝圖，比如"社交至上"、"二刺螈"、"數(shù)字時代"、"巴卡巴卡"等詞，或許也是在暗示內(nèi)飾科技功能會非常豐富，不過這也只是猜測。

在當下汽車市場中，年輕消費者逐漸占據(jù)主流，汽車產(chǎn)品設計、宣傳也逐步在向年輕、動感的方向轉(zhuǎn)變，長安汽車不僅迎合市場風向，頻頻推出迎合年輕人審美的新品，更是從營銷手段開始，玩起新花樣。

長安汽車第二代CS55PLUS就是最好的例子，在正式官宣前曝光的諜照及視頻中，偽裝車衣被彈幕文字填滿，不僅"復刻"了當下年輕人群的社交方式，也大大拉近了與年輕人群的距離感，使得親切感提升。

既然是定位年輕消費者，那還得從年輕消費者的角度造車。很顯然，第二代CS55PLUS已經(jīng)掌握了"爆款秘籍"，雖還未上市，但已成功破圈。

寫在最后：長安汽車第二代CS55PLUS的到來，這意味著十萬級緊湊型SUV爆款即將完成升級換代，長安緊湊級SUV又將再添猛將，同時整個市場又有了全新的選擇，有了更強產(chǎn)品力的車型助力，長安汽車今年的銷量將會非?？捎^！

最后我們再來猜一下：現(xiàn)款CS55系列2月份銷量為10238輛，等到第二代CS55PLUS正式上市時，單月銷量能不能突破1.5萬輛？