日前，騰勢(shì)D9迎來了25款車型的全面上市，此番新車價(jià)格區(qū)間為33.98-44.98萬，包含三款純電和五款插混配置。官方表示，改款后騰勢(shì)D9實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)、舒適、駕馭、三電、智能和安全6大緯度的全盤升級(jí)，全新還標(biāo)配有天神之眼智駕，進(jìn)而將六邊形全能屬性，達(dá)成了落地與進(jìn)化。

自騰勢(shì)D9問世以來，新車便一躍打破了傳統(tǒng)合資MPV市場(chǎng)的壟斷，連續(xù)兩年銷量霸榜的大背景下，已然收獲了超30萬+的用戶群體，且其純電+插混雙動(dòng)力形式的組合，更是全面補(bǔ)足了用戶們多元化的出行場(chǎng)景，將家用與商用做到了完美融合。

聚焦25款騰勢(shì)D9新車上，廠商在保持整體售價(jià)同前作持平的基礎(chǔ)上，完成了更多高階配置的一一奉上。據(jù)悉，25款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能+第五代DM技術(shù)。同時(shí)，它配備帝瓦雷音響、同級(jí)領(lǐng)先中排Air SPA雙零重力座椅等大量領(lǐng)先豪華配置，可以說加量不加價(jià)的同時(shí)，還進(jìn)一步為用戶們，提供了全球領(lǐng)先的宜商宜家豪華新體驗(yàn)。

在用戶們所關(guān)注的豪華乘坐部分，25款騰勢(shì)D9全新搭載了同級(jí)領(lǐng)先中排Air SPA雙零重力座椅，更奢享之余，新增加的帝瓦雷移動(dòng)歌劇院，則無疑擁有了更極致的影音呈現(xiàn)。而當(dāng)用戶恰逢遇到臨時(shí)商務(wù)會(huì)談場(chǎng)景是，其新車首創(chuàng)的十屏互聯(lián)系統(tǒng)，還能直接完成“性格切換”，從而確保高效溝通與視頻會(huì)議流暢。

至于本次25款車型最顯著的變化，全新上市而來的D9實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“智駕平權(quán)”，全系高規(guī)格智駕的到來，更是將此前車型上最大的短板加以了全方位補(bǔ)足。在智駕的能力上，智能領(lǐng)航與泊車功能相繼上車，兩項(xiàng)尖端新功能的到來，無疑更有助于在復(fù)雜場(chǎng)景下，完成對(duì)彎道、避障、變道等多復(fù)雜場(chǎng)景下的應(yīng)對(duì)，以幫助到廣大車主們減輕長(zhǎng)途開車時(shí)的疲勞及大尺寸車身下，停車所帶來的煩惱。

動(dòng)力方面，25款騰勢(shì)D9依舊是插混+純電的雙線并行，其中拆婚車型搭載了第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至115kW，最高車速可達(dá)190km/h，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，百公里饋電油耗低至5.85L。

至于純電版本，新車則是基于集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造，搭載全新103kWh刀片電池，超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620km，同時(shí)全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，充電15分鐘續(xù)航243公里。

寫在最后：

可以說，騰勢(shì)D9的出現(xiàn)實(shí)打?qū)嵏淖兞藝?guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的格局，將商用與家用完美融合，并通過自研的混動(dòng)+純電技術(shù)，真正意義上改寫了合資產(chǎn)品的常年壟斷。在新時(shí)代下，騰勢(shì)D9同樣在不斷自我革新，在更高規(guī)格的打造之下，其更全面的產(chǎn)品力升級(jí)，無不彰顯出以用戶為中心的打造方式和理念，相信六大標(biāo)桿的到來，定會(huì)令騰勢(shì)D9繼續(xù)煥發(fā)新生，進(jìn)而再度引領(lǐng)華系MPV的發(fā)展與進(jìn)步。