近日，有網(wǎng)友拍攝到一段小米汽車家族的路試車視頻，從背景來看應(yīng)該是在進行冬季測試，有趣的是，視頻中除了已經(jīng)公布的小米YU7，還出現(xiàn)了另一款采用傳統(tǒng)造型的SUV，車身輪廓方正，有比較明顯的前驅(qū)姿態(tài)，行業(yè)內(nèi)外紛紛猜測這是小米汽車的第三款車。據(jù)此前報道，該車或采用增程式動力，內(nèi)部代號為“昆侖”，計劃于2026年上市銷售，售價15萬元左右。

從截取的視頻片段來看，該車與小米YU7偽裝車停放在一起，車身尺寸比小米YU7大了一圈，預(yù)計定位為中大型SUV或大型SUV，車內(nèi)大概會采用三排座椅布局，主打空間實用性，瞄準(zhǔn)大家庭用戶。

車身輪廓相對方正，車頂不再有類似小米YU7那種大溜背線條，與理想L系列的造型類似，盡可能地為座艙擠出更多空間。另外，車頭的比例沒有小米YU7那么夸張，或?qū)⒉捎们膀?qū)動力，車頭設(shè)計成方正的造型，很有可能是為了給增程器預(yù)留空間，從側(cè)面印證了該車會采用增程式動力的說法。

在今年早些時候，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張小米汽車的供應(yīng)鏈招標(biāo)文件，揭秘了小米汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，該文件提到小米汽車在2024年—2026年將上市四款車型，除已經(jīng)上市的小米SU7和SU7 Ultra，還有一款代號為MX11的純電SUV和一款代號為N3的增程式SUV。

結(jié)合現(xiàn)有消息來看，MX11指的是小米YU7，計劃于2025年上市，另一款代號為N3的增程式SUV或是本次曝光的新車，計劃于2026年上市。值得一提的是，這份文件指出MX11和N3都會配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中N3車型還會搭載博世新一代智能集成制動系統(tǒng)IPB2.0。

目前增程式SUV的市場競爭態(tài)勢相當(dāng)激烈，主打“移動的家”的理想汽車無疑是行業(yè)一哥，尤其是今年推出的理想L6，自4月18日上市至11月底，累計銷售超16.44萬輛，成為增程式SUV的一顆明珠。另一位重量級選手則是華為深度賦能地問界品牌，旗下地問界M9是近年來最為成功的高端SUV，問界M7/M5的銷量表現(xiàn)也是可圈可點。其他零跑、深藍等品牌，都依靠增程式動力取得了巨大成功。

小米的下場勢必再次激化增程SUV的競爭格局，未來會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

編輯/溫澈