12月24日，比亞迪也喊出了那句響亮的口號(hào)“全國都能開，有路都好開”。是的，比亞迪給旗下的的部分車型推送“無圖”城市領(lǐng)航功能，不管是城區(qū)還是小路，都可以用它的CNOA系統(tǒng)。

對(duì)于智能駕駛，比亞迪謀劃已久。據(jù)統(tǒng)計(jì)，搭載智駕系統(tǒng)的比亞迪車型的數(shù)量已經(jīng)超過了400萬輛，可以說比亞迪擁有中國智駕最大的“數(shù)據(jù)庫”。

關(guān)于最新的“無圖”城市領(lǐng)航功能，只要配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”的比亞迪車型就能升級(jí)并使用。相比路況較為穩(wěn)定、可控的高速路段，城區(qū)路段對(duì)智駕系統(tǒng)的挑戰(zhàn)異常巨大，可能會(huì)面臨各種各樣的突發(fā)狀況，有勇氣開通“無圖”城市領(lǐng)航功能的都是比較有實(shí)力的。

功能層面，比亞迪的“無圖”城市領(lǐng)航功能基于端到端大模型架構(gòu)打造，通過融合感知（多個(gè)傳感器）捕捉實(shí)時(shí)路況，包括紅綠燈路口（停車/通行）、道路車流（變道超車/并線）、路況信息（避障繞行/應(yīng)對(duì)加塞）。而且該OTA升級(jí)還支持環(huán)島通行、自動(dòng)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等功能。

前面提到，擁有“天神之眼”的車型都能更新“無圖”城市領(lǐng)航功能，即將在12月內(nèi)推送的是有仰望U8豪華版、騰勢(shì)Z9GT、騰勢(shì)N7；相信未來能夠覆蓋到更多的比亞迪車型。

值得一提的是，今年工信部第390批新車申報(bào)圖中，比亞迪帶來了多款新品，除了有全新車型外，還有不少改款車型，小編發(fā)現(xiàn)里面有很多新車都提供“前置三目攝像頭”可選，包括秦PLUS、宋Pro、唐、海鷗、海獅05、海豹06等咱們十分熟悉的車型。意味著，比亞迪要給旗下的車型都配上智能駕駛，而且步子很快。

N點(diǎn)評(píng)：比亞迪的智駕團(tuán)隊(duì)擁有4000名工程師，對(duì)智駕領(lǐng)域的投入也不吝嗇，達(dá)1000億元，而且在較早前比亞迪的子公司也入股卓馭科技（大疆車載團(tuán)隊(duì)的前身）。種種的跡象、動(dòng)作都表明，比亞迪普及智駕的決心很大，期待比亞迪全系搭載高階智駕那一天的到來。（文：VITAMIN，圖：網(wǎng)絡(luò)）