今天的央視直播間可熱鬧了，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海與華為車BU董事長(zhǎng)一起分享了AITO問(wèn)界的成長(zhǎng)和發(fā)展。在新能源的大潮里，“軟件”對(duì)于智能汽車的重要性不言而喻，張興海則堅(jiān)持“軟件定義汽車”的技術(shù)路線，讓AITO問(wèn)界的全系車型真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化的相互融合。

隨著賽力斯與華為越來(lái)越深入的合作，AITO問(wèn)界對(duì)“豪華”的理解也越來(lái)越深刻。4年時(shí)間，打造3款車型，款款是爆款；特別是問(wèn)界M9，連續(xù)8個(gè)月登頂50萬(wàn)級(jí)豪華車銷量榜，要知道這個(gè)級(jí)別以前是“B B A”等傳統(tǒng)豪華品牌的天下，問(wèn)界M9的到來(lái)打破了它們的壟斷。

而問(wèn)界M7以及問(wèn)界M5都在各自的細(xì)分市場(chǎng)里收獲了不錯(cuò)的成績(jī)，前者在今年的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了18萬(wàn)輛，更是連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)新勢(shì)力車型年度銷量冠軍。

在成績(jī)的背后，AITO問(wèn)界“始終將用戶放在首位”成為了制勝關(guān)鍵。張興海表示，AITO問(wèn)界的車型不僅要把最好的智能、最好的體驗(yàn)，更要將最好的安全給到用戶，因?yàn)樽畲蟮暮廊A就是安全。

值得一提的是，AITO問(wèn)界將安全的理念融入到了智能駕駛當(dāng)中。在今天的直播里，張興海、余承東以及央視的主持們共同體驗(yàn)了問(wèn)界M9的智駕，華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)的表現(xiàn)震驚到了央視主持們，那種“有路就能開”的信心是別的智駕系統(tǒng)給不了。

余承東很早就說(shuō)他開問(wèn)界M9回老家，幾乎全過(guò)程都沒(méi)有接管過(guò)。張興海也表示，駕駛AITO問(wèn)界的車型就會(huì)開智駕，跑300km都沒(méi)過(guò)癮，只要有智駕就可以輕輕松松跑600km。不少AITO問(wèn)界的車主也表示，剛拿到車的時(shí)候是不敢用它的智駕，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的操作跟人類駕駛一樣聰明。從怕開到敢開再到要開，AITO問(wèn)界所搭載的華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)就是能讓駕駛者放心、安心。

N點(diǎn)評(píng)：對(duì)華為的信任，造就了現(xiàn)在的賽力斯，AITO問(wèn)界的成功也離不開雙方的深度合作；張興海表示，方向?qū)α耍鸵粋€(gè)目標(biāo)干到底、一張藍(lán)圖畫到底。未來(lái)，雙方還會(huì)繼續(xù)共同優(yōu)化產(chǎn)品、性能和體驗(yàn)，帶來(lái)更多的車型，讓消費(fèi)者享受更好的智能化。（文：VITAMIN，圖：網(wǎng)絡(luò)）