近日，央視新聞重磅欄目《頂級實驗室》深入長城汽車技術(shù)中心，探秘環(huán)境風(fēng)洞實驗室、高海拔實驗室、智能交互實驗室、碰撞測試實驗室等極限測試場所，實測全新藍山在北京復(fù)雜路況下的智駕表現(xiàn)，全面展現(xiàn)長城汽車在技術(shù)研發(fā)、實驗驗證領(lǐng)域的硬核能力。

技術(shù)驗證：從實驗室到真實場景的全面考驗

在《頂級實驗室》欄目的第一篇章，主持人實測體驗了全新藍山智駕系統(tǒng)在北京超復(fù)雜路況的真實表現(xiàn)。

北京國貿(mào)區(qū)域作為全球最繁忙的交通路段之一，是本次路測的核心場景。密集的紅綠燈、復(fù)雜的車輛博弈、繁忙的行人通行，構(gòu)成了對智駕系統(tǒng)的嚴(yán)苛考驗。全新藍山智駕系統(tǒng)在這一場景中表現(xiàn)出色，精準(zhǔn)識別紅綠燈、快速避讓障礙物、合理規(guī)劃路徑，順利通過擁堵路段。

隨后，實測挑戰(zhàn)再次提高難度，進入北京國子監(jiān)胡同。狹窄的道路、絡(luò)繹不絕的游客、與非機動車混行的復(fù)雜條件，對智駕的算法能力提出了更高要求。全新藍山智駕系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)的障礙物識別和路徑規(guī)劃能力，再次成功完成這一極限場景的測試。主持人評價道：“長城這套智駕系統(tǒng)，帶給我的感受是行駛絲滑，很像一位有著豐富駕駛經(jīng)驗的老司機?！?/p>

在完成路測挑戰(zhàn)后，《頂級實驗室》欄目開啟了技術(shù)背后的科學(xué)探秘，在長城汽車的眾多高精尖實驗室，感受車輛測試的意義與價值。以環(huán)境風(fēng)洞實驗室為例，這是中國自主品牌首個環(huán)境風(fēng)洞實驗室，它可以模擬-40°C到60°C環(huán)境溫度，5%到95%相對濕度，等于將“大自然”收入囊中，因此在這里每天都在上演關(guān)于極端環(huán)境的“冰與火之歌”。全新藍山在這里被冰塊冰封一夜，主持人通過工具破冰打開車門，車輛各項功能一切正常，而且從車載冰箱內(nèi)拿出一罐50℃的咖啡。實際上，每一款新車在上市前，都要在這里至少經(jīng)歷20天的殘酷考驗。

此外，《頂級實驗室》欄目還向觀眾展示了長城汽車高海拔實驗室、智能交互實驗室、安全試驗室。這些先進的實驗室，即縮短技術(shù)研發(fā)周期，提高效率，通過精準(zhǔn)的控制變量還可以更加客觀地進行相關(guān)測試。在面對極端測試工況時，實驗室能規(guī)避危險，更好的保護實驗室工程師。

魏建軍談未來：堅持長期主義和底線思維，才能行穩(wěn)致遠

直播期間，長城汽車董事長魏建軍與主持人董倩進行了深度交流。魏建軍表示：“早年間的中國的汽車，技術(shù)儲備不足，是以市場換技術(shù)。所以我們要在研發(fā)、驗證、制造上花巨資，要購買非常先進的設(shè)備。長城汽車技術(shù)中心2014年開始投入使用，當(dāng)時投資50億元，以現(xiàn)在的眼光看，它對于我們整體實力的提升，是非常有價值的?！?/p>

以汽車上最核心的技術(shù)——變速器為例，長城汽車是國內(nèi)第一個開發(fā)出橫置9DCT變速器的品牌，也是目前國內(nèi)唯一掌握縱置9AT、9HAT變速器自主研發(fā)能力的整車企業(yè)。在魏建軍看來，核心技術(shù)一定要掌握在企業(yè)自己手里。

對于董倩提出的“如何衡量企業(yè)價值”問題，魏建軍給出了答案，他表示：“汽車產(chǎn)業(yè)代表著一個國家、一個民族的實力和制造水平，企業(yè)不能光看利潤，要看我們?yōu)橛脩魟?chuàng)造哪些價值，為國家做出哪些積極貢獻。長城汽車要堅守長期主義和底線思維，才能行穩(wěn)致遠?！?/p>

事實上，小到每一項技術(shù)的研發(fā)和突破，大到積極構(gòu)建森林生態(tài)賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，長城汽車一直以實際行動，為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展而努力。

欄目的最后，董倩給出了這樣的評價：“長城汽車‘臺上三分鐘，臺下十年功’，這些看不見的努力，成就了用戶看得見的品質(zhì)”

希望自主品牌，在卷價格、卷新車的同時，也別忘了卷研發(fā)、卷測試，讓中國消費者享受到更可靠的質(zhì)量，讓中國汽車更“抗造”！