近日網(wǎng)上爆料了零跑B10的內(nèi)飾諜照，它相比零跑的C系列車型在內(nèi)飾布局上有著細微的差別，有著更高的空間利用率，零跑B10是零跑B系列的首款車型，預計售價會在13-15萬區(qū)間，高配車型將搭載激光雷達高階智駕系統(tǒng)，新車將于2025年3月正式上市。

這臺零跑B10的內(nèi)飾完成度已經(jīng)相當高，能看出新車延續(xù)了零跑家族一貫的簡約風設計，顏色是灰白的淺色系，而且新車的儀表臺做得比較低，能讓駕駛員獲得更好的視野。

零跑B10使用了全新的雙輻式方向盤，并且在方向盤后方裝備了小塊儀表盤用來顯示時速等關鍵信息，中間則是配備了懸浮式的中控車機，中控屏下方是兩個空調(diào)出風。副駕前方的手套箱位置有著上下兩塊帶鏤空的飾板，造型頗具新意。

值得注意的是，零跑B10的中央扶手箱是懸浮式設計，與儀表臺并不直接相連，所以扶手箱下方有著相當大的開放式儲物空間，相信用來放置一些較大的女士包包也是沒有問題的。同時，在扶手箱上還有手機無線充電面板，該有的配置它都配齊了。

新車前排座椅使用了打孔設計，也許新車將提供前排座椅通風的配置。

后排方面，零跑B10配備了后排空調(diào)出風口，而且出風口下方還有儲物格，此外后排座椅預計可以實現(xiàn)4/6分放倒。

回顧一下零跑B10的外觀，新車在保持了明顯的家族化設計語言的同時，在很多細節(jié)上做了相應的調(diào)整，尤其是車頭上方貫穿式的LED日間行車燈，遠遠看過去真有幾分理想的感覺。

零跑B10的側(cè)面線條相對保守，整體風格偏向圓潤動感，而車尾同樣采用貫穿式尾燈設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm。

新車動力將采用純電驅(qū)動，電機最大功率160kW，純電續(xù)航將超過600km，另外還會搭載高通驍龍8295芯片+激光雷達，實現(xiàn)語音大模型和端到端大模型。

編輯說：

15萬價位的消費者，基本上都是像購入一臺家用車，性價比夠高、能耗夠低、配置夠高，而且有著足夠大的車廂空間和足夠多的儲物空間。零跑也很多這部分消費者的心思，零跑B10在智能化配置方面毫不含糊，高通驍龍8295芯片和激光雷達都配齊了，而且內(nèi)飾也盡可能的多掏儲物空間來提高實用性。

零跑B10將會成為零跑2025年的一款大殺器，那么問題來了，你覺得這款車最終會賣多少錢呢？