要說(shuō)目前汽車行業(yè)內(nèi)卷最嚴(yán)重的細(xì)分市場(chǎng)是哪個(gè)，當(dāng)屬在售產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)超過(guò)200臺(tái)的A級(jí)SUV！

然而問(wèn)題來(lái)了，雖然車型種類繁多，但是在面對(duì)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者時(shí)，也僅有少數(shù)車型能憑借著優(yōu)異的綜合產(chǎn)品力獲得青睞，這不是說(shuō)其他車型的產(chǎn)品力差，只不過(guò)是相對(duì)沒(méi)有那么優(yōu)秀而已，畢竟現(xiàn)在的消費(fèi)者除了看三大件以外，同樣也非常關(guān)注顏值、配置、智能化和性價(jià)比，可謂是缺一不可。

這不，在這幾天最火爆的成都車展上，A級(jí)SUV市場(chǎng)就又殺出一員全能猛將，它就是來(lái)自廣汽傳祺的“未來(lái)科技先鋒SUV”——影酷！

相信不少人在車展上第一眼看到售價(jià)為13.2萬(wàn)啟動(dòng)影酷1.5T版本車型時(shí)，就會(huì)被它充滿未來(lái)感的機(jī)甲科技造型給吸引到，其采用的半封閉中網(wǎng)設(shè)計(jì)的機(jī)電共生前臉，配合上升維設(shè)計(jì)的躍遷光柵和能實(shí)現(xiàn)音樂(lè)律動(dòng)效果的啟示之眼大燈，以及車尾的縱向X型光劍尾燈和大尺寸機(jī)甲尾翼，如此科技感十足的外觀設(shè)計(jì)，不僅通過(guò)巧妙運(yùn)用的空氣動(dòng)力學(xué)讓車輛擁有低至0.31的風(fēng)阻系數(shù)，還營(yíng)造出科幻電影那般飛向星辰的機(jī)甲先鋒勢(shì)能感，簡(jiǎn)直是太符合年輕消費(fèi)者的審美口味了。

如果影酷的外造型在科技工業(yè)美學(xué)指引下追求精工智感，那么其內(nèi)飾設(shè)計(jì)則使用溫潤(rùn)簡(jiǎn)約的語(yǔ)言進(jìn)行刻畫，營(yíng)造一種反差或者互補(bǔ)美。

比如車輛搭載的由廣汽研究院與星河智聯(lián)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的ADiGO SPACE超感交互智能座艙，不僅標(biāo)配有14.6吋中控屏+液晶儀表盤組成的智慧雙聯(lián)屏，其中控臺(tái)造型還巧妙利用卷軸形，讓屏幕宛如一幅從卷軸中徐徐展開(kāi)的科技畫卷，配合上全新進(jìn)化的ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，以及全新的語(yǔ)音功能和更智能的場(chǎng)景解決方案，使得用戶在整個(gè)操作工程的體驗(yàn)都更加便捷且獨(dú)特有趣。

除此之外，ADiGO SPACE超感交互智能座艙還配備有更符合人體工學(xué)的領(lǐng)航座椅和晶粹電子換擋，以及感應(yīng)升降充電、540全景影像（含透明底盤）、行車記錄儀等實(shí)用性極高的科技配置，配合上車內(nèi)大面積使用的高檔磨砂皮革，可以說(shuō)把消費(fèi)者想要的舒適性、科技感和檔次感都給集齊了，難怪很多人在車展上試乘時(shí)久久不愿意下來(lái)！

相信很多人看到這里以為就完了，畢竟影酷目前為止在科技配置方面的表現(xiàn)，已經(jīng)能做到超越同級(jí)油車，然而它卻表示要想要給用戶帶來(lái)媲美電車的智能化體驗(yàn)！因此我們除了能看到包括前面提到的那些科技配置，以及包括無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、主駕6向\副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、外后自動(dòng)折疊&加熱、感應(yīng)自動(dòng)雨刮、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等多達(dá)12大硬核標(biāo)配。

不過(guò)這還沒(méi)有完，作為基于C-NCAP 2021版五星、C-IASI全優(yōu)秀為基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā)的產(chǎn)品，影酷除了抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的潛艇殼級(jí)熱成型鋼，以及乘員艙核心骨架超高強(qiáng)鋼比例100%，還通過(guò)智能科技賦能做到入門即高配享9項(xiàng)L2智駕功能、頂配擁有同級(jí)最多14項(xiàng)L2智駕功能，實(shí)現(xiàn)起步就高配、出手即王炸，給消費(fèi)者證明什么才叫真正的高價(jià)值和高性價(jià)比的同時(shí)，還帶來(lái)了真正能媲美電車的智能化體驗(yàn)！

只顧著看影酷1.5T版本車型的誘人配置，差點(diǎn)忘了該車的另一大亮點(diǎn)——越級(jí)空間。

開(kāi)頭我們就多次提到A級(jí)SUV，其實(shí)嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)影酷車身尺寸表現(xiàn)著實(shí)有些超綱，畢竟它超越了A級(jí)來(lái)到了A+級(jí)，比如該車的寬度達(dá)到1901mm、軸距達(dá)到2750mm，其超長(zhǎng)軸距和超寬車體完全領(lǐng)先主流競(jìng)品，這使得它不僅在實(shí)用空間做到運(yùn)動(dòng)型SUV中最大，其402L的行李廂容積也做到優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，完全能滿足更多復(fù)雜情況下的用車場(chǎng)景。

最后在動(dòng)力方面，影酷共計(jì)推出三款不同的動(dòng)力總成，而我們今天要說(shuō)的則是1.5T動(dòng)力版本。

該版本車型搭載的第三代鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了包括第三代燃燒系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)黑科技，不僅能滿足最新國(guó)六b RDE排放法規(guī)要求，以及具備良好的NVH性能，最高熱效率也達(dá)到驚人的40.48%，配合上榮獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)的7WDCT變速器，能輸出最大馬力177Ps和峰值扭矩270N·m，做到兼顧舒適性與動(dòng)力性。

值得一提的是，影酷還配備了同級(jí)獨(dú)有AVDC影子車手（車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)），它能通過(guò)收集整車電子信號(hào)做到對(duì)車輛控制策略進(jìn)行智能優(yōu)化，比如油門靈敏感、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、車輪負(fù)荷等，從而做到在不干擾駕駛員操作的情況下，以更優(yōu)的策略對(duì)車輛各個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行輕微主動(dòng)控制，從而使得車輛實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的操控和更高效的動(dòng)力輸出，刷新SUV的駕控體驗(yàn)，讓用戶盡享“中國(guó)式好開(kāi)”！

大俠車談：毫無(wú)疑問(wèn)，入門即高配的影酷1.5T動(dòng)力版本車型，無(wú)論是從車內(nèi)外的高顏值表現(xiàn)，還是車輛的智能化配置、超高安全性能和強(qiáng)勁動(dòng)力總成，以及刷新SUV的駕控體驗(yàn)，都能證明這不僅是一臺(tái)真正從客戶需求角度考慮的產(chǎn)品，還彰顯出影酷自身的超高性價(jià)比，以及其具備成為同級(jí)高價(jià)值標(biāo)桿的潛力！