【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】有多少人換輪胎是奔著操控和舒適去的，由于受夠原車輪胎操控或舒適方面的詬病，更換一套操控更出色或靜音舒適水平更好的輪胎是必須的，換之而后快。通過我們之前的《輪胎大測試1》發(fā)現(xiàn)高端的米其林、德國馬牌等品牌在靜音舒適性等方面確實會更好些，它們在用料和技術(shù)都有獨特的地方，但價格也較貴。對舒適靜音要求不是太高，或因資金等問題，不想更換高端品牌輪胎的車主，難道就沒別的選擇？如果是那樣，錦湖Solus KH25輪胎或許適合你？

體驗讀圖模式

● 通過下面3個問題先去了解錦湖Solus KH25輪胎

問題1.錦湖Solus KH25輪胎的定位是什么？

　　從錦湖輪胎總覽圖發(fā)現(xiàn)，在轎車輪胎中錦湖Solus KH25（下簡稱錦湖KH25或者KH25）所處的位置是舒適型輪胎的中間位置，以舒適性能為主，但也有一定的操控性能，是一款舒適性能和高性能較為綜合的輪胎。在錦湖輪胎的官網(wǎng)，對KH25有這樣的描述：精準(zhǔn)操控、駕駛舒適和各種性能的協(xié)調(diào)均衡。當(dāng)然這是官方的宣傳話語，不能全信；但我們也要看到，錦湖把KH25定位為一款集舒適和操控均衡輪胎。是不是這樣？我們在接下來的評測見分曉。

問題2.在競爭手林立的舒適型輪胎市場，錦湖KH25有什么優(yōu)勢？

　　由于品牌定位的不同，錦湖KH25主要的優(yōu)勢集中在價格和配套方面。按照我們做評測195/50 R16的尺寸在X寶上搜索，錦湖KH25的價格大概在330元左右，而一些高端品牌的價格則在500-600元區(qū)間。價格就擺在那，對輪胎要求不高的車主，KH25和高端品牌的差價一套四條下來相差了1100元左右；你要是車主，會和錢過不去嗎？

　　由于錦湖此前與很多車型配套，而配套的車型市場的保有量比較大，在換胎的時候可能會流失部分車主，但原車輪胎用得好好的，相信很多車主還是愿意更換回錦湖的輪胎。

問題3.錦湖KH25輪胎在動態(tài)測試中的性能表現(xiàn)如何？

　　如果用幾個字概括錦湖KH25在動態(tài)測試中的性能表現(xiàn)，我會用標(biāo)題“靜得可以和能繞”來形容。通過我們測試項目，發(fā)現(xiàn)錦湖KH25在靜音性能雖然比不上高端品牌的水平，但對于像它這樣定位的輪胎，已經(jīng)是不錯的水平。而且在繞樁的項目中65km/h的極限速度，已經(jīng)是我們測過那么輪胎中最好的級別了。當(dāng)然它也有些不足，偏舒適的設(shè)計，讓其在換胎前后加速和剎車的成績表現(xiàn)一般。

●  靜態(tài)體驗：

　　我們本次測試的輪胎是錦湖Solus KH25，規(guī)格為195/50 R16 84H。錦湖Solus KH25輪胎定位為舒適型輪胎，從外觀上觀察就能看出幾個特征，對稱花紋、花紋塊比較碎小、溝槽密而且小，還有輪胎胎冠較圓等特征，很大程度暴露了其真正的定位。靜態(tài)體驗方面，我將分別從上述提到的方面去講述它的特征，也通過一些測量的工具去檢驗它的部分性能，而這部分性能可以在動態(tài)評測部分有所體現(xiàn)。

1.花紋：舒適性設(shè)計，帶部分操控性能

　　胎面花紋采用滾花設(shè)計，而兩側(cè)采用變節(jié)距設(shè)計，看起來并不明顯，但這種設(shè)計可以降低輪胎的噪音。中間三條肋條都用花塊設(shè)計，花塊比較碎小，但采用硬度較高的設(shè)計，可以發(fā)揮輪胎精準(zhǔn)的操控性。另外，四條縱向溝槽和較大的橫向溝槽設(shè)計，可以提供輪胎在濕滑路面的排水能力，提供濕地行駛的抓地力。

2.溝槽深寬度：濕滑路面行駛安全有保障

　　在溝槽的深寬度上，錦湖KH25擁有四條縱向溝槽，也有很多大小不一的橫向溝槽。KH25四條溝槽中，外側(cè)兩條溝槽相同，寬度為8.82mm；中間兩條溝槽相同，寬度為6.68mm。四條溝槽的深度一樣，5.14mm。數(shù)字上看似四條溝槽的深寬度不算大和深，但試想一條195mm胎寬的輪胎，這個胎冠和深度已經(jīng)可以了；另外，還有很多細(xì)小的橫向溝槽，對輪胎在濕滑路面的行駛安全有很好的保障。

3.胎體結(jié)構(gòu)：胎側(cè)加料，可提高側(cè)向支撐力

　　胎體結(jié)構(gòu)方面，KH25胎冠有2層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍，胎側(cè)則是2層聚酯。胎冠的層數(shù)和大部分競爭對手一樣，但胎側(cè)則比很多競爭對手多了1層聚酯，加強(qiáng)了輪胎胎側(cè)的硬度，增強(qiáng)輪胎的側(cè)向支撐力。

4.感官與硬度：看似硬，其實中等水平

　　錦湖輪胎出于產(chǎn)品的定位問題，很多輪胎產(chǎn)品在硬度的設(shè)計都偏硬，這樣可以兼顧輪胎有不錯的耐磨性能，因此在舒適性方面不可能做到與米其林、馬牌等相提并論。硬度較大，意味著對胎噪的影響也比較大。但是不是說它就很硬？我們用力壓KH25的胎體和胎冠，胎體的整體支撐性不錯，用手壓胎冠，能感覺它的硬度較大；胎側(cè)則相對較軟。

　　用手感覺完后，我們用硬度計測量了胎冠和胎側(cè)的硬度，數(shù)據(jù)顯示，胎冠的平均硬度為62HA，而胎側(cè)的硬度為53HA。胎冠的硬度和競爭對手的大致相近，而胎冠則屬于中上的標(biāo)準(zhǔn)。感覺和實際的硬度還是有區(qū)別，硬度較小對輪胎在行駛時的噪音水平有較大的影響。

5.重量：9.2KG

　　9.2KG！195/50 R16的尺寸，不到20斤的重量，中等的水平。如果是一些偏舒適的高級品牌，這個尺寸的同級別輪胎會更輕，因為它們采用的材料會更輕些，而錦湖KH25這個重量比一些耐磨型輪胎的重量較輕。輪胎較輕，對降噪也有影響的，重量大的撞擊路面發(fā)出的聲音也較大。

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