漲緊器損壞時，通常會發(fā)出嗡嗡聲或者吱吱聲。這兩種聲音是比較常見的。

漲緊器的作用很關鍵，它在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上發(fā)揮導向和張緊的作用，讓其一直保持最佳張緊狀態(tài)。

而漲緊輪作為漲緊器的一部分，與鏈條直接接觸，保證鏈條在傳動中具有合適的張緊度，避免皮帶打滑、跳齒或松脫，減少鏈輪、鏈條磨損。

如果漲緊器損壞，會帶來不少問題。比如汽車加速時會有刺耳金屬聲。發(fā)動機可能會出現正時跳齒，導致點火和配氣時間紊亂。這會造成發(fā)動機抖動、點火困難，嚴重的會讓車輛無法啟動。即便能啟動，氣門也可能因壓力過大而變形。還會出現抖動、油耗增加、加速無力、爆震等故障。

為了避免這些情況，一旦發(fā)現漲緊器損壞，要及時更換。一般建議 5 萬公里左右更換一次。而且，更換時同步帶也需要一并更換。因為張緊輪是車身易損件，橡膠帶長時間自然拉伸，容易出問題。很多時候會出現皮帶未損壞而漲緊輪先損壞的情況，所以更換正時皮帶時通常會一起更換漲緊輪。

總之，如果聽到發(fā)動機有嗡嗡或吱吱的異常聲音，要盡快檢查漲緊器，避免給發(fā)動機造成更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）