1，奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)多少 謝謝

2011款，51.90~70.80，因型號(hào)不同價(jià)格不同

2，奧迪TT多少錢(qián)

奧迪TT共有12款，其中5款已經(jīng)停產(chǎn)。它們是1.8L TT Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8T 485,000 04 TT Coupe 1.8T 490,000 3.2L 08 TT 3.2 Quattro 645,000 04 TT Coupe 3.2 650,000 04 TT Roadster 3.2 690,000 TT Roadster 3.2 690,00 0 有7款在產(chǎn)，分別為2.0L 2010 TT珍藏版2.0TFST 539,000 08 TT Coupe 2.0 TFST 509,000 08 TT Roadster 2.0 TFST 555,000 08 TTS Coupe 2.0 TFST quattro 659,000 08 TTS Roadster 2.0 TFST quattro 705,000 2.5L 2010 TT RS Roadster 2.5 未上市09 TT RS 2.5 未上市

3，奧迪TT多少錢(qián)一輛

奧迪TT價(jià)格區(qū)間為50.9萬(wàn)-70.5萬(wàn)，深圳最低配置降到48萬(wàn)。算下來(lái)大概是52萬(wàn)，最高配額是TTS 77萬(wàn)。算下來(lái)要超過(guò)八十萬(wàn)。奧迪TT 2008 TT Coupe 2.0 TFSI 509,000 發(fā)動(dòng)機(jī)L4 排量2.0 馬力200 變速箱：6 速雙離合器2010 TT Collection 2.0 TFSI 539,000 發(fā)動(dòng)機(jī)L4 排量2.0 馬力200 變速箱：6 雙離合器2008 TT Roadster 軟頂2.0 TFSI 515,000-5 55,000發(fā)動(dòng)機(jī)L4 排量2.0 馬力：200 變速箱：6 速雙離合2008 TTS Coupe 2.0 TFSI quattro 620,000-659,000 發(fā)動(dòng)機(jī)L4 排量2.0 馬力272 變速箱Box 6 速雙離合2008 TTS Roadster 軟頂2.0 TFSI quattro 676,000-705,000發(fā)動(dòng)機(jī)L4排量2.0馬力272變速箱6速雙離合希望您滿意！進(jìn)口奧迪車(chē)系列|報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)奧迪TT車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期tt coupe 2.0 tfsi 509,000 467,000-509,000 9月3日發(fā)動(dòng)機(jī)：l4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比tt Roadster 2.0 tfsi 555,000 514,600-555,000 9月3日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較tts coupe 2.0 tfsi quattro 659,000, 599,000-659,000 9月3日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：272 變速箱：6速雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較tts Roadster 2.0 tfsi quattro 705,000、650,000-705,000 9 月3 日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：272 變速箱：6 速雙離合|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|比較

4，奧迪TT多少錢(qián)

奧迪TT 售價(jià)：RMB 509,000-705,000 奧迪TT是一款純血統(tǒng)跑車(chē)。向世人傳達(dá)“純粹、開(kāi)放、可靠、完美、簡(jiǎn)潔、強(qiáng)大”等設(shè)計(jì)理念。當(dāng)一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪a6在中國(guó)大陸樹(shù)立起高檔轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，那從女性身上截取的弧形尾部造型令人過(guò)目不忘。事實(shí)上，奧迪a6的造型有奧迪TT的影子?，F(xiàn)在的市場(chǎng)單純靠大馬力和高速來(lái)吸引跑車(chē)消費(fèi)者的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了！在當(dāng)今完全個(gè)性化的時(shí)代，遠(yuǎn)離平庸乏味的跑車(chē)將贏得更多買(mǎi)家。與其他豪華品牌相比，奧迪進(jìn)入跑車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間較晚。我們知道，近年來(lái)小型跑車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速。有更昂貴的保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s、日產(chǎn)350Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和馬自達(dá)RX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等日系車(chē)、寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和新款梅賽德斯-奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然不是100%的同級(jí)車(chē)，但買(mǎi)家也會(huì)考慮這款車(chē)。但是奧迪TT一經(jīng)問(wèn)世，就引起了全世界的廣泛關(guān)注。最值得驕傲的是，奧迪TT在1999年獲得了德國(guó)最佳跑車(chē)的稱(chēng)號(hào)，結(jié)束了保時(shí)捷長(zhǎng)達(dá)23年的霸主地位。 TT是“tourisi throphy”的縮寫(xiě)，意思是“旅行者大獎(jiǎng)賽”。這是本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初享有盛譽(yù)的汽車(chē)盛會(huì)。在1995年的法蘭克福車(chē)展上，奧迪TT概念車(chē)以其簡(jiǎn)潔前衛(wèi)的造型和出眾的技術(shù)特點(diǎn)引起轟動(dòng)。對(duì)于奧迪的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，tt 的造型沒(méi)有界限。他們的目標(biāo)只有一個(gè)：設(shè)計(jì)一款獨(dú)一無(wú)二的奧迪跑車(chē)。外觀：全新奧迪TT延續(xù)了老款車(chē)型圓潤(rùn)的車(chē)身曲線設(shè)計(jì)，采用了奧迪全系通用的一體式前臉，也就是我們所說(shuō)的“大嘴巴”設(shè)計(jì)；新車(chē)的大燈造型來(lái)自于年初發(fā)布的奧迪Brake shooting概念車(chē)。整體而言，全新TT的前臉給人一種犀利的“兇猛感”，這與奧迪即將推出的超級(jí)跑車(chē)R8有異曲同工之妙。radical”。雖然新款TT依舊有著流暢的側(cè)面曲線，但明顯比老款銳利很多，不像老款那么圓潤(rùn)，與整車(chē)銳利的風(fēng)格很協(xié)調(diào)。乍一看，新TT的駕駛室后部曲線（也就是向下滑動(dòng)的部分）有點(diǎn)像保時(shí)捷的Cayman（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S。新TT的尾部是一個(gè)非常漂亮的部分。表面光滑但棱角分明的尾燈分布在兩邊，再往里面是“TT”和“q”uattro”的字樣，然后再往中間就是鮮明的奧迪四環(huán)標(biāo)志。TT整個(gè)尾部的中間是一個(gè)梯形狀的凹進(jìn)，這個(gè)凹進(jìn)的設(shè)計(jì)和新A6如出一轍。 2008年11月1日，奧迪TT系列的最高性能車(chē)型——奧迪TTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupé硬頂跑車(chē)和TTS Roadster敞篷跑車(chē)，以及基于第二代奧迪TT的敞篷車(chē)型——TT Roadster正式在中國(guó)上市。作為傳遞奧迪最新設(shè)計(jì)理念、展示奧迪頂尖運(yùn)動(dòng)科技的跑車(chē)系列，奧迪TT自面世以來(lái)一直都受到高端個(gè)性消費(fèi)群體的青睞，這三款跑車(chē)的同時(shí)推出更是將奧迪在國(guó)內(nèi)的品牌形象上升到了新的高度。 TTS是奧迪TT系列的最高性能車(chē)型，于2008年1月在底特律車(chē)展首先亮相，其配備的200千瓦高性能2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、“ASF全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)”、新一代“quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 和“奧迪電磁減震系統(tǒng)”將奧迪在運(yùn)動(dòng)科技方面的領(lǐng)先實(shí)力展露無(wú)遺。同時(shí)上市的TT Roadster敞篷跑車(chē)將滿足中國(guó)用戶更加多樣化、個(gè)性化的車(chē)型需求，展現(xiàn)出他們熱衷運(yùn)動(dòng)、崇尚自由與個(gè)性的生活方式。 奧迪TTS Coupé/Roadster配備的高性能調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與FSI燃油直噴技術(shù)完美融合，在5600－6200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以輸出200kW的最大功率，在2500－5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以達(dá)到驚人的350Nm的最大扭矩，使TTS Coupé由靜止到100km/h只需5.2秒，TTS Roadster為5.4秒。這兩款車(chē)型的最高時(shí)速同為250km/h（電子限速）。奧迪TT Roadster配備的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在5100-6000轉(zhuǎn)／分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出147kW的最大功率，在1800-5000轉(zhuǎn)／分鐘內(nèi)輸出280Nm的最大扭矩。奧迪TT Roadster 0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒。