EA888發(fā)動機(jī)我想大家應(yīng)該都知道，這款車型匹配的發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為主要輸出動力，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第三代了。但是第一代和第二代發(fā)動機(jī)都有一個(gè)明顯的缺陷，就是長時(shí)間使用容易燒機(jī)油，所以這次我們就來學(xué)習(xí)一下這個(gè)發(fā)動機(jī)的維修和組裝方法。但在此之前，我們先來看看這款發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)。

EA888發(fā)動機(jī)解析

第一代EA888發(fā)動機(jī)主要用于2006-2009款車型。這一代發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)主要是機(jī)油燃燒、油水分離器、正時(shí)跳齒和積碳。

第二代EA888發(fā)動機(jī)用于2009-2012款車型。這一代發(fā)動機(jī)采用了兩級油水分離器，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能。主要缺點(diǎn)是水泵泄漏、曲軸位置/凸輪軸位置相關(guān)性故障和進(jìn)氣活門故障。

EA888發(fā)動機(jī)修復(fù)組裝

從上面的分析我們知道，這類發(fā)動機(jī)一般都是燒機(jī)油的，即使是第三代EA888發(fā)動機(jī)，使用時(shí)間長了也會產(chǎn)生過量的積碳。那么最直接的方法是什么呢？答案是拆卸清洗，然后發(fā)動機(jī)需要維修組裝。

修理發(fā)動機(jī)所需的零件如下圖所示，如氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣缸墊、油底殼、凸輪軸、曲軸和氣門等。裝配發(fā)動機(jī)時(shí)，需要將零件和工具進(jìn)行分類擺放，這樣可以提高工作效率，避免遺漏螺絲和零件。

如下圖所示，這款發(fā)動機(jī)的缸體是鑄鐵材質(zhì)，缸壁表面經(jīng)過了噴射珩磨處理。

在結(jié)構(gòu)上，缸體有機(jī)油濾清器、水泵和油氣分離器的安裝位置。

發(fā)動機(jī)裝配前，氣缸體和氣缸蓋的表面應(yīng)拋光，以保持表面光滑，氣缸蓋和氣缸體組合的平面度公差應(yīng)在0.05毫米以內(nèi)

如下圖所示，曲軸軸承蓋和曲軸軸承，曲軸軸承也叫大瓦。軸瓦分為上下兩塊，安裝時(shí)可以對準(zhǔn)定位孔。

軸瓦背面有型號、原點(diǎn)等參數(shù)。

將上軸瓦安裝在缸體的曲軸箱上，缸體有機(jī)油從主油道內(nèi)表面流出，潤滑曲軸。

下軸瓦也安裝在曲軸的軸承蓋上，所以要注意軸瓦的位置。

接下來安裝潤滑活塞的噴嘴，不要錯(cuò)過。

接下來，安裝止推板，注意平面向內(nèi)安裝。

放入曲軸前，在軸瓦上涂一些油，放入曲軸后轉(zhuǎn)動軸瓦。曲軸軸承蓋上的螺母應(yīng)按固定扭矩?cái)Q緊。

接下來，安裝平衡軸。平衡軸的位置如下所示。

進(jìn)氣側(cè)平衡軸的安裝技巧如下。安裝平衡軸時(shí)，必須安裝塑料套筒。

排氣平衡軸的安裝技巧如下。

安裝過渡齒后，對準(zhǔn)平衡軸的標(biāo)記，如下所示。

下一步是安裝活塞環(huán)，上面的兩個(gè)環(huán)是氣環(huán)，下面的組合環(huán)是油環(huán)。注意這些環(huán)的開口方向要錯(cuò)開，否則容易燒油漏氣。

安裝活塞連桿組之前，用測量氣缸規(guī)測量氣缸體的圓度和圓柱度，用塞尺測量活塞環(huán)的間隙。安裝后，注意活塞表面的向前標(biāo)記是否安裝正確。

下一步是安裝機(jī)油泵和油底殼。機(jī)油泵的安裝面必須平整，否則機(jī)油故障指示燈會亮起。

安裝好氣缸蓋和鏈條后，需要標(biāo)記發(fā)動機(jī)的正時(shí)。建議使用專業(yè)的進(jìn)排氣凸輪軸調(diào)整工具，整個(gè)維修和裝配過程就完成了。

時(shí)序圖如下:

整體裝配效果圖如下:

總結(jié)

發(fā)動機(jī)的修理和裝配需要特殊的工具和專業(yè)技能來完成裝配。具體參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和步驟請參考維修手冊，因?yàn)榫S修手冊是最權(quán)威的資料。