日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

      

        

          







          

          

          





          


          

 


          


          




          




          


          


          

          

          

                        

          

          

                                

          十年后我們又問(wèn)起：思域兩廂會(huì)掀起新熱潮嗎？
          

          

          
2020-02-19 03:54:31

作者：陳燁



          

          

          

          

          

          

          


          

           
          大家都過(guò)得不容易
          國(guó)內(nèi)兩廂轎車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
          　　我們以東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉、一汽-大眾高爾夫、一汽奧迪A3這四款車(chē)型近兩年的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)，來(lái)大致分析一下合資緊湊型兩廂轎車(chē)市場(chǎng)近兩年的走勢(shì)。
          　　從圖中你也許第一個(gè)看到的是騏達(dá)同比增長(zhǎng)了27.55%，但這成了可考數(shù)據(jù)中，唯一一款實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的合資兩廂緊湊型轎車(chē)。而高爾夫、奧迪A3和馬自達(dá)3昂克賽拉呈現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑，市占率也在萎縮。
          騏達(dá)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
          商家報(bào)價(jià)：7.99~13.59萬(wàn)最高降2.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
          		分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
          　　尤其是馬自達(dá)3，購(gòu)買(mǎi)其兩廂版本的顧客在整個(gè)車(chē)系中占比一直很低，2019全年更是僅僅售出7700輛，差不多只相當(dāng)于三廂版本一個(gè)月的銷(xiāo)量，這也就不難解釋新一代馬自達(dá)3沒(méi)有將兩廂版同步引進(jìn)，對(duì)于馬自達(dá)粉絲來(lái)說(shuō)頗為遺憾。

          長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉 兩廂
          　　實(shí)際上朗逸也有兩廂版本，此前以朗行命名，如今已回歸朗逸車(chē)系并正式更名為“朗逸兩廂”，它的銷(xiāo)量和三廂朗逸比起來(lái)堪稱(chēng)微不足道，2018年為35033輛，而2019年跌至8287輛。
          　　兩廂車(chē)型聲勢(shì)漸弱的同時(shí)，同品牌下同價(jià)位的三廂車(chē)型，銷(xiāo)量雖說(shuō)在2019年受車(chē)市整體下滑影響而出現(xiàn)了增速降低甚至負(fù)增長(zhǎng)，但市場(chǎng)占比卻是齊刷刷地往上漲。比如速騰的全年銷(xiāo)量降低了0.83%，市場(chǎng)份額卻反而上升了近1個(gè)百分點(diǎn)。
          速騰車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
          商家報(bào)價(jià)：8.48~19.19萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
          		分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
          　　除了這些還有數(shù)據(jù)可查的車(chē)型之外，其他合資兩廂緊湊型車(chē)更加不堪，有的早已黯然離場(chǎng)，有的已不再單獨(dú)公布銷(xiāo)量。
          　　2018年初悄然退市的標(biāo)致308S，其2017年全年銷(xiāo)量?jī)H有1141臺(tái)，這款在歐洲和高爾夫正面剛的經(jīng)典法式小車(chē)，熬了一年下來(lái)銷(xiāo)量還不如高爾夫在國(guó)內(nèi)一個(gè)星期賣(mài)得多。別克威朗也在2019年9月?lián)Q代時(shí)停止了兩廂版本的更新；而像起亞K3S，雪鐵龍C4世嘉，科魯茲兩廂這些就更沒(méi)存在感了。

          東風(fēng)標(biāo)致 308S
          　　曾經(jīng)亮點(diǎn)鮮明的福特?？怂?/a>由于產(chǎn)品更新?lián)Q代慢、全系三缸、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不明顯等問(wèn)題，月銷(xiāo)量從曾經(jīng)1-2萬(wàn)輛，變成了如今的4000左右，甚至已不再單獨(dú)公布兩廂版本銷(xiāo)量。
          　　兩廂車(chē)市場(chǎng)萎靡不振的客觀因素
          　　中國(guó)人有三廂情結(jié)，這是一個(gè)論證了很多年的命題，鐵一般的事實(shí)。除了天生適合兩廂的小型車(chē)之外，但凡稍微大一點(diǎn)的轎車(chē)，大家還是更普遍傾向于選擇三廂。
          　　繽智車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商
          商家報(bào)價(jià)：11.58~17.68萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
          		分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
          　　如果對(duì)空間有更強(qiáng)烈的需求，消費(fèi)者二話不說(shuō)就投向了SUV的懷抱，要知道中國(guó)人除了喜歡三廂車(chē)，SUV也是無(wú)法抗拒的啊，塊頭大有面兒！更何況如今SUV車(chē)型的不斷增多和細(xì)分，15萬(wàn)級(jí)別已有很多不錯(cuò)的小型SUV選擇。要空間有空間，比起兩廂車(chē)通過(guò)性還更好，你給我一個(gè)理由不選SUV。
          

          

          
123
在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)3頁(yè))

          

          鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵
          



          


          

          



          

          >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
          

            

            


            

            

            


            















            

            





            

            

            

            

            

            
相關(guān)閱讀

            

            


            

            
點(diǎn)擊加載更多

            

            

            

            




            誰(shuí)更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域
            

            近兩三年上市的主流轎車(chē)當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。
            

            

            




            群雄逐鹿竟現(xiàn)黑馬 緊湊型轎車(chē)賽道大橫評(píng)
            

            不同于SUV市場(chǎng)的百花齊放，大家對(duì)家用轎車(chē)的要求是非?？量痰?，轎車(chē)銷(xiāo)量榜單上的常勝將軍基本上鎖定了合資緊湊車(chē)型
            

            

            




            品牌C位之戰(zhàn) 緊湊型轎車(chē)大橫評(píng)
            

            ,緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直是整個(gè)車(chē)市里的兵家必爭(zhēng)之地，各大廠家都無(wú)法對(duì)這塊市場(chǎng)視而不見(jiàn),推陳出新是維持自家一畝三分地甚至向外發(fā)展
            

            

            




            實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測(cè)試東風(fēng)本田新款思域
            

            十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品，從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了，現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車(chē)型的改變主要集中在營(yíng)造“運(yùn)動(dòng)感”方面，比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”，而其它部分，就與現(xiàn)款保持一致了。
            

            

            




            胳膊擰不過(guò)大腿 對(duì)比評(píng)測(cè)軒逸/思域
            

            今年以來(lái)，合資A級(jí)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一波車(chē)型更新浪潮，頗有幾分群雄逐鹿的烽火氣息。當(dāng)中既有大刀闊斧式的換代車(chē)型，也有進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者口味的中期改款。
            

            

            




            蔚來(lái)發(fā)布服務(wù)無(wú)憂2.0 我們來(lái)看看車(chē)主怎么說(shuō)？
            

            整體而言，服務(wù)無(wú)憂2.0相比現(xiàn)有1.0資源投入有所減少，剔除了個(gè)別資源占用過(guò)多的情況，權(quán)重于滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的需求。
            

            

            




            特斯拉德國(guó)工廠施工被法院叫停 因伐木引發(fā)抗議
            

            據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)一家法院當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日下令特斯拉公司停止在柏林附近的林地砍伐樹(shù)木。按照計(jì)劃，特斯拉將在此建造其在歐洲的第一家汽車(chē)組裝工廠和電池工廠。
            

            

            




            辣評(píng)四款加價(jià)超豪神車(chē) 土豪們的大玩具
            

            在寒冬的車(chē)市里，一直有這么幾款車(chē)，即使在大環(huán)境不景氣中依舊加價(jià)，并且加價(jià)幅度還很大。是不是真的物超所值呢？
            

            

            




            2020款本田XR-V上市 售12.79-17.59萬(wàn)元
            

            近日，我們從東風(fēng)本田官網(wǎng)了解到2020款XR-V正式上市，新車(chē)推出1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)7款車(chē)型，其價(jià)格相比老款車(chē)型不變。
            

            

            




            新款大眾途觀無(wú)偽裝諜照 或于日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)
            

            外網(wǎng)友在社交平臺(tái)曝光了一張新款大眾途觀的無(wú)偽裝諜照。