比亞迪唐作為插電式混合動(dòng)力的車(chē)型，在配置、空間和動(dòng)力上都是不錯(cuò)的選擇，而且這款車(chē)全系的安全配置與操控配置都比較豐富。因?yàn)樵撥?chē)剛上市不久，所以整體質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確判斷。建議您觀察一段時(shí)間再做決定。

比亞迪唐作為插電式混合動(dòng)力的車(chē)型，在配置、空間和動(dòng)力上都是不錯(cuò)的選擇，而且這款車(chē)全系的安全配置與操控配置都比較豐富。因?yàn)樵撥?chē)剛上市不久，所以整體質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確判斷。建議您觀察一段時(shí)間再做決定。

“國(guó)六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同，僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值。國(guó)六b”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國(guó)六a”嚴(yán)了幾乎一倍，相比“國(guó)五”則更顯得“不留情面”。最明顯的則是柴油車(chē)氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)的變化：“國(guó)五”的標(biāo)準(zhǔn)為180mg/km，“國(guó)六b”則是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“國(guó)六”額外增加了N2O的排放限值。目前廠家沒(méi)有公布唐新能源排放標(biāo)準(zhǔn)是否滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，建議您咨詢(xún)一下廠家。比亞迪唐作為插電式混合動(dòng)力的車(chē)型，在配置、空間和動(dòng)力上都是不錯(cuò)的選擇，而且這款車(chē)全系的安全配置與操控配置都比較豐富。因?yàn)樵撥?chē)剛上市不久，所以整體質(zhì)量還無(wú)法準(zhǔn)確判斷。建議您觀察一段時(shí)間再做決定。

這個(gè)最好詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商更準(zhǔn)確

不是有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？不用換機(jī)油？

多用一段時(shí)間再看看吧，其實(shí)影響車(chē)輛的性能還是非常多的。

現(xiàn)在電池的質(zhì)量都非常穩(wěn)定，而且他的一個(gè)保護(hù)測(cè)試也已經(jīng)非常全面了。

比亞迪唐使用永磁同步電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率超90%，最高轉(zhuǎn)速12000rpm

官方計(jì)算理論油耗，7.56L/100公里和8L/100公里

2200mm左右

不行

唐新能源是中型SUV

月銷(xiāo)幾百的小眾車(chē)真心不建議買(mǎi)，畢竟不是百萬(wàn)級(jí)的，到時(shí)候出了問(wèn)題找不到地方修，能修的4S沒(méi)幾個(gè)，二手想賣(mài)根本沒(méi)人接盤(pán)，不是要以銷(xiāo)量論英雄，確實(shí)是銷(xiāo)量低到這個(gè)程度的肯定是產(chǎn)品自身有問(wèn)題了

從15%充滿，用220V的家用移動(dòng)充的話，只有1.6KW的功率，要10個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。我的是2799的，續(xù)航里程是100公里的這個(gè)版本。

新能源車(chē)好