比亞迪秦Pro與微藍(lán)6有不少區(qū)別。 外觀上秦Pro是傳統(tǒng)三廂轎車設(shè)計(jì)車身線條流暢大氣適合追求實(shí)用和傳統(tǒng)風(fēng)格的人。微藍(lán)6則是跨界風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感能滿足喜歡獨(dú)特造型的用戶。 車身尺寸方面秦Pro更長(zhǎng)更寬行李廂容積稍小。 動(dòng)力方面秦Pro優(yōu)勢(shì)明顯純電續(xù)航里程達(dá)82km動(dòng)力系統(tǒng)功率高1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)越百公里加速僅5.9秒。微藍(lán)6純電續(xù)航60km電機(jī)功率和馬力也稍遜。 配置上微藍(lán)6頂配版更豐富比如安全配置有ABS防抱死、制動(dòng)力分配等。 秦Pro駕駛位空間寬敞座椅舒適。內(nèi)飾做工精致。微藍(lán)6駕駛體驗(yàn)好速度提升快空間大虧電時(shí)油耗3.5左右。 總的來說兩車各有特點(diǎn)您可根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

微藍(lán)6插電混動(dòng)的實(shí)際油耗因駕駛條件和使用情況有所不同。 在饋電狀態(tài)下綜合油耗相當(dāng)驚喜如每日上下班代步約30公里5天共行駛156.5公里消耗燃油5.37L折算下來百公里油耗為3.43L。 純電狀態(tài)下行駛里程有時(shí)能超過廠家公布的數(shù)據(jù)比如純電行駛了66公里比廠家公布的60公里還超出10%。 若“電”和“油”狀態(tài)下的行駛里程對(duì)等百公里綜合油耗僅為1.87L。正常情況下滿電時(shí)百公里綜合油耗為1.4L。 其低油耗得益于通用專利的雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)等。 微藍(lán)6插電混動(dòng)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)高效、平順的動(dòng)力輸出同時(shí)有效控制油耗。比如在電池電量充足時(shí)甚至在環(huán)路上80公里巡航都不會(huì)喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)介入。 總之微藍(lán)6插電混動(dòng)的油耗表現(xiàn)出色能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

微藍(lán)6 PHEV噪音產(chǎn)生的原因主要有以下幾個(gè)方面。 胎噪方面輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)、胎體和花紋部分的震動(dòng)以及路面不平造成的路面噪音都會(huì)導(dǎo)致胎噪產(chǎn)生。解決辦法是選擇紋路較細(xì)致的靜音輪胎在輪胎的內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘一層棉布并減速慢行。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面機(jī)油狀況不對(duì)比如機(jī)油粘稠度過高潤滑作用變差會(huì)產(chǎn)生摩擦噪音。皮帶松緊度不夠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳噪音。進(jìn)氣管或排氣管出現(xiàn)泄漏氣體泄漏產(chǎn)生振動(dòng)從而有噪音。燃油質(zhì)量差燃燒情況不好發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈震動(dòng)產(chǎn)生噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)部件異響比如下護(hù)板螺絲松動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法固定工作時(shí)劇烈抖動(dòng)產(chǎn)生噪音。新車剛買時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大使用一段時(shí)間后可能會(huì)改善。 另外車機(jī)系統(tǒng)、配置等方面的問題可能不會(huì)直接導(dǎo)致噪音但也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

別克微藍(lán) 6 的安吉星模塊位置不太固定需要根據(jù)車型和配置來確定。 一般來說有以下幾種常見位置 1. 車內(nèi)后視鏡中這是別克原車安吉星的常見位置之一。 2. 中控屏下面如果是單獨(dú)中控屏且非連體屏的車型安吉星模塊通常在這個(gè)位置。但需要拆中控屏才能看到。 3. 如果是中控連屏的車型安吉星模塊可能在儲(chǔ)物箱后面。 需要注意的是不同批次和配置的微藍(lán) 6 可能會(huì)有所不同建議查看車輛的說明書或者請(qǐng)專業(yè)技師幫忙確認(rèn)。

別克微藍(lán) 6 駕駛模式的設(shè)置方式比較多樣。首先是插電式混動(dòng)油電模式車主進(jìn)入駕駛位在主駕駛車門后方找到按鈕點(diǎn)擊即可在油電模式間切換。再生模式是制動(dòng)工況將電動(dòng)機(jī)切換成發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)其相關(guān)指示燈可通過儀表盤下方的按鈕或電子遙控調(diào)整。ECO 模式在儀表盤上顯示代表汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式。運(yùn)動(dòng)模式則按下方向盤左側(cè)的“SPORT”按鈕就能切換。單踏板模式作為第三種駕駛模式在設(shè)置中調(diào)節(jié)即可松開電門車輛會(huì)減速適合市區(qū)行駛且較為省電。還有鎖定模式能鎖定當(dāng)前電量當(dāng)電池電量低于鎖定電量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)給動(dòng)力電池補(bǔ)電。能量回收強(qiáng)度可通過旋鈕實(shí)現(xiàn)低、中、高三種等級(jí)等級(jí)越高松開油門時(shí)剎車力度越強(qiáng)越省電。微藍(lán) 6 有普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和單踏板模式三種運(yùn)動(dòng)模式電量消耗快但動(dòng)力強(qiáng)。

別克微藍(lán)6副駕駛車窗小玻璃換一個(gè)的價(jià)格大概在200400元。不過這只是一個(gè)大致的范圍具體價(jià)格會(huì)因品牌、質(zhì)量以及您所在地區(qū)的不同而有所差異。如果您選擇去4S店更換可能價(jià)格會(huì)偏高一些但能保證配件的質(zhì)量和安裝的專業(yè)性。如果去普通的汽車維修店價(jià)格可能相對(duì)低一點(diǎn)但要注意選擇靠譜的商家。此外更換玻璃時(shí)除了購買玻璃的費(fèi)用還需要考慮安裝費(fèi)用。建議您多咨詢幾家當(dāng)?shù)氐?S店或者專業(yè)維修店獲取更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)然后根據(jù)自己的需求和預(yù)算做出選擇。

別克微藍(lán)6汽車目前優(yōu)惠情況挺不錯(cuò)的。 全國最高直降2.95萬元新車現(xiàn)金最高直降也達(dá)2.95萬元全國售賣8.33萬元起。 近期綜合優(yōu)惠能到2萬49月成交價(jià)最大折扣達(dá)7.38折。 2024款別克微藍(lán)6 430公里版官方推出限量?jī)?yōu)惠優(yōu)惠后售價(jià)9.98萬元起限量5000輛售罄后再次推出5000臺(tái)限量特價(jià)車型。 舒享版指導(dǎo)價(jià)11.28萬優(yōu)惠后8.33萬越享版指導(dǎo)價(jià)11.58萬優(yōu)惠后8.64萬。 車市信息變化頻繁實(shí)際成交價(jià)以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。 在優(yōu)惠的加持下別克微藍(lán)6的價(jià)格相比大眾ID.3、比亞迪海豚等競(jìng)品更有優(yōu)勢(shì)對(duì)于有購車需求的朋友來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

別克微藍(lán)6汽車優(yōu)惠情況如下別克微藍(lán)6純電有較大優(yōu)惠。2024款微藍(lán)6純電 430km 舒享版指導(dǎo)價(jià)11.28萬優(yōu)惠幅度達(dá)2.99萬成交價(jià)8.29萬。430km 越享版指導(dǎo)價(jià)11.58萬優(yōu)惠2.98萬成交價(jià)8.60萬。近一個(gè)月全國最低成交價(jià)8.29萬最大折扣7.35折。新車一個(gè)月售出3210輛。保值率方面要根據(jù)個(gè)人接受程度判斷?？诒C合得分4.70分還不錯(cuò)。如果對(duì)是否購買有疑惑可對(duì)比競(jìng)品大眾ID.3等。近期價(jià)格合適就趕緊出手多地有聯(lián)動(dòng)促銷低至7折優(yōu)惠。

別克微藍(lán)6的價(jià)格因車型和配置不同而有所差異。其官方指導(dǎo)價(jià)在11.28萬至16.89萬之間。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)會(huì)有一定優(yōu)惠比如2024款 430km 舒享版經(jīng)銷商參考價(jià)約9萬左右2024款 430km 越享版約9.5萬左右2024款 450km 舒享版 PLUS約9.28萬左右2024款 450km 越享版 PLUS約9.78萬左右2024款 450km 出行版約9.09萬左右。具體價(jià)格可能會(huì)因地區(qū)和市場(chǎng)情況有所變動(dòng)。如果您想了解更準(zhǔn)確的價(jià)格建議您到當(dāng)?shù)氐膭e克經(jīng)銷商處咨詢。

不建議買微藍(lán) 6 純電主要有以下幾個(gè)方面原因一是續(xù)航。實(shí)際使用中可能與官方宣稱的數(shù)據(jù)不同。尤其在寒冷天氣或高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)大幅減少長(zhǎng)途出行不便。二是充電。即使使用快速充電樁也需要較長(zhǎng)等待時(shí)間使用效率低。三是車內(nèi)空間。布局欠佳后排乘客腿部空間局促乘坐舒適度差。四是保值率。二手市場(chǎng)表現(xiàn)不佳后期換車可能損失較大。五是智能化配置。相對(duì)較少比不上主流車型駕駛體驗(yàn)一般。不過車輛評(píng)價(jià)因人而異。若不在乎這些問題或僅在城內(nèi)短途使用也并非完全不能選擇具體還需根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景綜合考慮。

別克微藍(lán) 6 的倒車影像還是挺不錯(cuò)的。在停車時(shí)只要掛入“R 檔”就能打開這一功能操作特別便利。 它能幫助我們清晰觀察汽車后方的情況要是車后有障礙物或者行人還會(huì)發(fā)出提醒保障倒車時(shí)的安全。不過要注意這功能只是輔助倒車時(shí)還是得仔細(xì)觀察周圍環(huán)境及路況不能完全依賴它。 微藍(lán) 6 的倒車影像畫面清晰角度也比較合理。對(duì)于新手司機(jī)來說這個(gè)功能很實(shí)用能減少倒車入庫的難度不用老是下車查看。而且它在不同的光線條件下顯示效果都還不錯(cuò)晚上也能比較清楚地看到車后的狀況。 但也有一些小不足比如車內(nèi)后視鏡視野有點(diǎn)扁倒車影像畫面有點(diǎn)低和近。不過整體來說別克微藍(lán) 6 的倒車影像在輔助倒車方面還是發(fā)揮了很大作用能為車主提供不少便利讓倒車變得更輕松、更安全。

微藍(lán)5發(fā)動(dòng)機(jī),微藍(lán)6 phev發(fā)動(dòng)機(jī)微藍(lán)所運(yùn)用的是一款永磁/同步電動(dòng)機(jī)，其屬于一款純電動(dòng)汽車，故而采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。依據(jù)別克汽車的官方闡述，微藍(lán)存在兩種動(dòng)力可供抉擇，分別為 110kw 的版本與 85kw 的版本，車主朋友們能夠依照需求進(jìn)行購置。截至 2019 年 12 月，當(dāng)前市面上汽車的動(dòng)力構(gòu)成大致有三種，其一為純?nèi)加万?qū)動(dòng)，其二是混動(dòng)，其三是純電動(dòng)。純?nèi)加万?qū)動(dòng)的車輛通常采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通常來講，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)較弱，不過維修和保養(yǎng)的開銷比較低廉。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維修起來較為昂貴，然而動(dòng)力充足，并且燃油經(jīng)濟(jì)性良好?；靹?dòng)車輛一般將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的形式當(dāng)作動(dòng)力。這類汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性展現(xiàn)得均比較均衡，不過售價(jià)略微偏高一些。純電動(dòng)車輛就是僅僅采用了發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力。這種汽車節(jié)能環(huán)保，而且養(yǎng)車費(fèi)用比較低。但是，純電動(dòng)汽車在充電方面存在不便之處。車主朋友在購置車輛時(shí)，務(wù)必要依據(jù)自身的實(shí)際情況選擇契合自己的車輛。以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)5發(fā)動(dòng)機(jī),微藍(lán)6 phev發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)6空氣濾芯怎么換,微藍(lán)6空濾據(jù)上汽通用別克汽車 4s 店工作人員所述，微藍(lán)的空氣濾芯處于前引擎艙之中，更換的方式較為簡(jiǎn)便。具體流程如下：1、開啟汽車的前引擎蓋，尋得空氣濾芯盒。2、按壓住空氣濾芯盒上方的塑料卡扣，將其取下。3、取下空氣濾芯盒后，把新的空氣濾芯予以更換，接著再將空氣濾芯盒安裝好，整個(gè)微藍(lán)空氣濾芯的更換步驟便結(jié)束了。有關(guān)空氣濾芯：空氣濾芯屬于一種過濾器，亦稱空氣濾筒、空氣濾清器或者風(fēng)格等等。其能夠?yàn)V除空氣中的灰塵與砂粒，保障進(jìn)入氣缸的空氣足夠潔凈。按照類型的差異，空氣濾清器能夠分成過濾式空氣濾清器、離心式空氣濾清器、油浴式空氣濾清器以及復(fù)合式空氣濾清器等等。通常來說，汽車行駛大約 5000 公里時(shí)，需要針對(duì)空氣濾芯展開清洗以及更換，以確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)于微藍(lán)：微藍(lán)系上汽通用別克制造的一款純電動(dòng)緊湊型 5 門 5 座兩廂車，售價(jià)范圍為 16.58 萬元-19.98 萬元。以上就是對(duì)于《微藍(lán)6空氣濾芯怎么換,微藍(lán)6空濾》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)6 phev搭載雙電機(jī),微藍(lán)6電機(jī)功率微藍(lán)系上汽通用別克所推出的一款純電動(dòng)緊湊型兩廂車，為消費(fèi)者提供了兩種電動(dòng)機(jī)功率版本以供選擇。低功率版本電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 85kw，尤為適宜于城市道路上的代步出行，且價(jià)格相較而言更為親民。而高功率版本電動(dòng)機(jī)的最大功率為 110kw，契合那些對(duì)動(dòng)力有著更高訴求的消費(fèi)者，以及常常在高速或國道上行車的車主。除卻電動(dòng)機(jī)功率方面的差別，微藍(lán)于充電時(shí)間層面亦有出色表現(xiàn)。依憑官方數(shù)據(jù)，快充時(shí)長(zhǎng)僅需 0.67 小時(shí)，慢充時(shí)間為 6 小時(shí)，于純電動(dòng)汽車中處于中上游水準(zhǔn)。當(dāng)車主在外時(shí)，快充方式能夠更為迅速地為車輛充電，不會(huì)耽擱時(shí)間；而當(dāng)車主歸家后，慢充方式則能夠更優(yōu)地呵護(hù)電池壽命?？傊⑺{(lán)電動(dòng)機(jī)的功率存在 85kw 和 110kw 這兩種版本，并且充電模式靈活多樣，能夠極佳地滿足不同車主的需求。不管是城市道路抑或高速行駛，微藍(lán)均能夠?yàn)檐囍鲙矸€(wěn)固且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)6 phev搭載雙電機(jī),微藍(lán)6電機(jī)功率》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)6懸架,微藍(lán)2020款微藍(lán)在售車型的前、后懸架系麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，此乃一種常見的懸架組合。1、麥弗遜式獨(dú)立懸架:1950 年，麥弗遜式獨(dú)立懸架初次得以應(yīng)用，此種懸架擁有漫長(zhǎng)的應(yīng)用歷程，技術(shù)極度成熟。麥弗遜式獨(dú)立懸架屬于緊湊型汽車前懸架的標(biāo)準(zhǔn)配置，應(yīng)用頗為廣泛。這款懸架構(gòu)造簡(jiǎn)便、制造成本不高、舒適感良好，是眾多汽車生產(chǎn)商鐘愛的懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等三個(gè)部分構(gòu)成，部分車型還配有橫向穩(wěn)定桿。2、多連桿式獨(dú)立懸架：多連桿式獨(dú)立懸架的主要構(gòu)成部分有：縱臂、下控制臂、軸承座、上/下部橫拉桿、副車架。其中，縱臂主要承擔(dān)縱向支撐的作用，下控制臂、上/下部橫拉桿發(fā)揮橫向支撐的作用。這兩種懸架的協(xié)同使得汽車具備優(yōu)良的減震性能，駕乘舒適程度極為出色，尤其適合于緊湊型汽車和小型汽車。以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)6懸架,微藍(lán)2020款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)6懸架,微藍(lán)2021款據(jù)上汽通用別克的官方闡述，微藍(lán)所采用的懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架。截至 2019 年 12 月，這兩種懸架類型于市面上頗為常見。麥弗遜懸架具備相對(duì)較低的制造成本，其響應(yīng)性和操控性優(yōu)良。不過，在行駛坑洼路段時(shí)，麥弗遜懸架的車輪易于受外力作用而自動(dòng)轉(zhuǎn)向。另外，車輪在遭遇劇烈沖擊的情況下，滑柱或許會(huì)彎曲，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向性能造成影響。多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器以及減震彈簧構(gòu)成。配置多連桿獨(dú)立懸架的汽車在行駛穩(wěn)定性和貼地性方面呈現(xiàn)出眾表現(xiàn)。然而，鑒于制造成本較高，這類懸架通常用于中高端汽車。除麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架外，獨(dú)立懸架還涵蓋橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架以及雙叉臂式獨(dú)立懸架等等。此外，存在一些車型采用非獨(dú)立懸架，例如鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。車主能夠依照需求選取適宜的懸架類型。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)6懸架,微藍(lán)2021款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)底盤解析,微藍(lán)6phev底盤高度從部分微藍(lán)車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來說，微藍(lán)的底盤高度大概為 145mm 。鑒于車主的測(cè)量方式各異，底盤高度或許會(huì)存在一定偏差，倘若想要獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，可向當(dāng)?shù)貏e克汽車 4s 店的銷售人員進(jìn)行咨詢。汽車的底盤高度會(huì)由于車輛用途以及性質(zhì)的差別而有所不同。通常來講，SUV 和越野車的底盤高度偏高，對(duì)通過性能有益。而轎車和部分專業(yè)賽車的底盤高度偏低，有助于增強(qiáng)穩(wěn)定性。在選車時(shí)應(yīng)當(dāng)依照個(gè)人的實(shí)際狀況挑選適宜的車型。車主也能夠決定在提車后前往汽車改裝店對(duì)底盤高度進(jìn)行改裝，用以提升汽車的性能或者外觀。在改裝底盤時(shí)需要到車管所備案登記，并選取專業(yè)的改裝廠和高品質(zhì)的避震器，以防出現(xiàn)安全隱患。關(guān)于微藍(lán)：微藍(lán)是上汽通用別克出品的一款純電動(dòng)緊湊型兩廂車，售價(jià)范圍在 16.58 萬元 -19.98 萬元。以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)底盤解析,微藍(lán)6phev底盤高度》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

微藍(lán)6安全性,微藍(lán)怎么樣微藍(lán)車型于安全配置領(lǐng)域表現(xiàn)卓異，標(biāo)準(zhǔn)配備了眾多主動(dòng)安全技術(shù)。依據(jù)上汽通用別克汽車的官方陳述，微藍(lán)配有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣囊，為駕乘人員給予全維度的碰撞防護(hù)。另外，微藍(lán)還裝載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，保障行車安全。在制動(dòng)系統(tǒng)層面，微藍(lán)配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)，保證在各類路況和緊急制動(dòng)狀況下皆能維持穩(wěn)固的制動(dòng)性能。牽引力控制系統(tǒng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的融入，更進(jìn)一步增進(jìn)了車輛在惡劣條件下的穩(wěn)定性與安全性。對(duì)于高配版的微藍(lán)，還增添了并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。這些主動(dòng)安全技術(shù)能夠助力駕駛員更優(yōu)地掌控車輛，防范潛在的危險(xiǎn)，提高行車安全。在領(lǐng)略微藍(lán)豐富的安全配置之際，車主朋友們亦應(yīng)始終遵循交通法規(guī)，平穩(wěn)駕駛，一同構(gòu)建安全的道路環(huán)境。以上就是太平洋汽車對(duì)于《微藍(lán)6安全性,微藍(lán)怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、在整體配置方面，高爾夫頂配版的要比微藍(lán)6頂配版的豐富。高爾夫頂配版和微藍(lán)6頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內(nèi)部配置來對(duì)比，由上表可以看到，在整體配置方面，高爾夫頂配版的要比微藍(lán)6頂配版的豐富。2、對(duì)比大眾高爾夫和微藍(lán)6PHEV的外觀，大眾高爾夫外觀和配色都相對(duì)保守缺乏科技感，我更喜歡微藍(lán)6PHEV科技感十足的外形和清爽的藍(lán)色配色，簡(jiǎn)潔大方非常耐看。3、整體車身方面，高爾夫頂配版的車身要比微藍(lán)6頂配版的車身短，同時(shí)高爾夫頂配版的軸距也要比微藍(lán)6頂配版的軸距短一些。

微藍(lán)6較好。微藍(lán)6PHEV和大眾高爾夫比起來，科技感就體現(xiàn)得更為明顯。這輛車的外觀看上去更有棱角，車身線條更加流暢，夜晚把車燈打開非常漂亮且特別炫酷。你的情況和我差不多，選微藍(lán)6PHEV準(zhǔn)沒錯(cuò)。整體車身方面，高爾夫頂配版的車身要比微藍(lán)6頂配版的車身短，同時(shí)高爾夫頂配版的軸距也要比微藍(lán)6頂配版的軸距短一些。