分享我的車(chē)寶馬表哥630，1.5排量手動(dòng)。當(dāng)時(shí)這款車(chē)應(yīng)該是寶駿品牌的第一款車(chē)。剛出來(lái)沒(méi)多久就買(mǎi)了。當(dāng)時(shí)覺(jué)得外觀挺好的，空間也比較大，就是錢(qián)不夠。我開(kāi)車(chē)10年了，至今跑了19000多公里，平均一年20000公里。帶我走遍了廣西每一個(gè)美麗的城市油耗為每公里3,336,045 美分。一個(gè)月加四次油，每次300元。故障：字多，底盤(pán)松動(dòng)，異響，胎噪大，后懸架跳動(dòng)嚴(yán)重。換壓縮機(jī)（800），換液壓轉(zhuǎn)向泵（480），換轉(zhuǎn)向球頭（左右140），換前減震膠套（100），換變速箱外桿（200），發(fā)動(dòng)機(jī)還在燒機(jī)油.換了那么多零件，跑了19000公里，每天還在下鄉(xiāng)。 6萬(wàn)多的車(chē)還是值的。 10 年無(wú)重大事故（小擦傷）。

綜合來(lái)說(shuō)寶駿的性?xún)r(jià)比還是很高的，車(chē)不能直接說(shuō)好還是不好，要看對(duì)你合適不合適。和凱越是一個(gè)平臺(tái)，但是底盤(pán)優(yōu)化了，發(fā)動(dòng)機(jī)是重新調(diào)校的，1.5的將來(lái)也要代替凱越上的1.6，更先進(jìn)了，使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的，手動(dòng)和自動(dòng)都是，現(xiàn)在還有1.8的排量，就是科魯茲和景程上的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)。你說(shuō)的融合度可不可理解為整體調(diào)校？寶駿是舒適性的調(diào)校，無(wú)論是手動(dòng)的還是自動(dòng)的，都是，我一開(kāi)始很看好這個(gè)車(chē)，試駕了N次，我買(mǎi)車(chē)之后1.8的才上市，我也去試駕了?？傮w給人的感覺(jué)就是舒適房子第一位，提別是1.5的機(jī)器。你開(kāi)過(guò)POLO嗎，感覺(jué)差不多，大眾里面很多車(chē)都是這個(gè)感覺(jué)，很平淡的舒適，換個(gè)方式形容就是上手很快，無(wú)論你是什么樣的駕駛風(fēng)格，上手都很快?？煽慷仁切枰獣r(shí)間來(lái)證明的，不過(guò)，我認(rèn)為，一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品不會(huì)差別很大，應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。下面我說(shuō)幾句我認(rèn)為我自己不能接受的。第一，鈑金不扎實(shí)，外形很好看，很大氣，但是你沒(méi)有覺(jué)得像個(gè)鼓起來(lái)的大面包，有些松軟的感覺(jué)，你可以按一下機(jī)蓋還有門(mén)板，鈑金有些薄了。給人的感覺(jué)就是不扎實(shí)。第二，剎車(chē)做的一般，急剎的時(shí)候ABS介入很早，導(dǎo)致剎車(chē)軟。第三，急轉(zhuǎn)的時(shí)候懸掛的支撐不好，特別是后懸掛，你能清晰的感覺(jué)到后屁股不太聽(tīng)話(huà)，還有些下沉，拖沓，導(dǎo)致急轉(zhuǎn)的時(shí)候沒(méi)有信心。另外說(shuō)一點(diǎn)，新車(chē)保有量太低，如果你是新手，第一次購(gòu)車(chē)，不建議買(mǎi)。如果你是老手，平時(shí)就是家用，不怎么跑長(zhǎng)途，上班下班買(mǎi)菜接孩子，OK，很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。

首先我是寶駿630車(chē)主，黑人死一戶(hù)口本！我買(mǎi)的中配黑色：6.48萬(wàn)（團(tuán)購(gòu)4S店日照榮發(fā)優(yōu)惠2000現(xiàn)金，標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格：低配6.28萬(wàn)，中配6.68萬(wàn)，高配：7.38萬(wàn)，現(xiàn)在價(jià)格比較堅(jiān)挺，降價(jià)空間較小，可以選擇年后入手，或者團(tuán)購(gòu)）。下面說(shuō)說(shuō)寶駿630的優(yōu)點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，變速箱很好，檔位清晰有輕微吸入感，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力。加速也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么慢，高速110很穩(wěn)。2.隔音效果。沒(méi)開(kāi)過(guò)這車(chē)不要亂說(shuō)，這車(chē)隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)榍昂蠖加懈粢裘?，高速?gòu)?0-80提速的時(shí)候會(huì)感到噪音的提升，但是速度提到110-120的時(shí)候噪音明顯降低。3.舒適性。 我買(mǎi)的是中配66800那款，感覺(jué)舒適性挺好，后面做3個(gè)人很寬敞，墊子是織物的包裹性也很好，做起來(lái)很舒服。這個(gè)價(jià)位達(dá)到這個(gè)層次不錯(cuò)了！4.音響效果。沒(méi)聽(tīng)過(guò)的人絕對(duì)想不到寶駿的音響效果會(huì)這么的出色，幾乎可以跟中級(jí)車(chē)媲美，6個(gè)揚(yáng)聲器不是蓋得。5.內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾注定不可能太高級(jí)，所以在我的忍受范圍之內(nèi)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有塑料味，感覺(jué)還可以。6.空間。630的空間絕對(duì)會(huì)讓你驚喜。7.油耗，我是經(jīng)常跑市區(qū)跟城鄉(xiāng)，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常滿(mǎn)意他的油耗，一般就是7個(gè)油到7.5個(gè)油之間。當(dāng)然寶駿630出來(lái)有點(diǎn)還有缺點(diǎn)，單只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，都是小問(wèn)題！1.異響，幾乎所有的10萬(wàn)一下的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題，不管是合資還是自主。后輪剎車(chē)異響，已經(jīng)解決。車(chē)窗異響，電機(jī)的問(wèn)題，也已經(jīng)解決。中控異響，這個(gè)我沒(méi)有遇到過(guò)，可能是個(gè)別問(wèn)題。2.中配沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。3.蛋疼的備胎。這個(gè)備胎不是全尺寸，五菱太摳門(mén)了，跟雞肋一樣。4.保養(yǎng)，現(xiàn)在4S店比較少，我們青島更是連4S店都沒(méi)有，所以我要去日照4S保養(yǎng)，蛋疼啊，希望4S店多建幾個(gè)??！總體而言，寶駿630是值得購(gòu)買(mǎi)的，雖然也有不少小問(wèn)題，但是他的優(yōu)點(diǎn)更多，性?xún)r(jià)比更高！所以我希望那些沒(méi)有駕駛過(guò)寶駿630的人，不要亂吠，車(chē)黑總是很容易死一口本的！純手打，兄弟給加個(gè)分吧！

寶駿630是一款性?xún)r(jià)比高價(jià)格親民的MVP車(chē)型，基本上是沒(méi)有什么毛病的。寶駿630 1.5T自動(dòng)擋上市 售9.98萬(wàn)元起。外觀、內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，部分細(xì)節(jié)調(diào)整：1、搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速箱；2、外觀方面，寶駿630自動(dòng)擋與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，前臉造型以穩(wěn)重為主，前格柵巨大的馬頭LOGO奪人眼球；3、內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，不過(guò)對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，新車(chē)的擋把造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加符合自動(dòng)擋使用需要，同時(shí)，中控面板用料也進(jìn)行了調(diào)整，仿木飾板的加入讓新車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)更加高擋。

寶駿630百公里油耗：1.0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車(chē)子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定：1、寶駿630是上汽通用五菱新乘用車(chē)品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車(chē)；2、2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市，此次上市共推兩種排量10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元；3、此次上市的改款車(chē)型主要是對(duì)外觀還有內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)微的改動(dòng)；4、寶駿630的長(zhǎng)、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm；5、全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)、全能動(dòng)力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。

寶駿630這款車(chē)的口碑不好不壞吧，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)挺好的：1、630經(jīng)過(guò)多年的換代，外型上也在悄然發(fā)生著變化，跟老款相比，新630的外型設(shè)計(jì)更加的干練，將原來(lái)前杠那看著很雞肋的飾條去除，霧燈和前臉的鍍鉻飾條也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)和調(diào)整，整體效果來(lái)看還是不錯(cuò)的；2、中控設(shè)計(jì)上也絲毫的沒(méi)有懈怠，整體的深色設(shè)計(jì)低調(diào)而不張揚(yáng)，飾條將中控臺(tái)很好的分成了兩個(gè)部分，使得不會(huì)覺(jué)得中控太過(guò)壓抑。用料還算是比較考究，沒(méi)有明顯的塑料感覺(jué)，觸感良好；3、功能區(qū)按鍵分布合理，旋鈕的阻尼設(shè)定準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單、方便，臺(tái)面干凈利落，大屏設(shè)計(jì)非常的顯眼，涵蓋導(dǎo)航、倒車(chē)影像、多媒體等功能，能滿(mǎn)足日常需求。而這款手動(dòng)精英型還配備了多功能方向盤(pán)，操作也很容易上手。

君630的口碑不好也不壞，但總的來(lái)說(shuō)還是挺好的：1。經(jīng)過(guò)多年的更新?lián)Q代，630的外觀也在悄然發(fā)生變化。與老款相比，新款630的外觀設(shè)計(jì)更加干練。前保險(xiǎn)杠上看起來(lái)很雞肋的裝飾條被去掉，霧燈和前臉的鍍鉻裝飾條被重新設(shè)計(jì)和調(diào)整。整體效果還是不錯(cuò)的；2.中控的設(shè)計(jì)沒(méi)有任何懈怠。整體深色設(shè)計(jì)低調(diào)不張揚(yáng)，飾條將中控臺(tái)分成兩部分，讓中控不會(huì)感覺(jué)太壓抑。用料比較考究，沒(méi)有明顯的塑料感，手感不錯(cuò)；3.功能區(qū)按鍵分布合理，旋鈕阻尼設(shè)置準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單方便，桌面干凈整潔，大屏設(shè)計(jì)非常顯眼，涵蓋導(dǎo)航、倒車(chē)影像、多媒體等功能，可以滿(mǎn)足日常需求。而且這款手動(dòng)精英型還配有多功能方向盤(pán)，操作簡(jiǎn)單。

駿630油耗：1.0的4-6左右，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但是油耗是一個(gè)很復(fù)雜的事情，它取決于汽車(chē)的性能，路況和司機(jī)的駕駛技術(shù)：1。寶駿630是上汽通用五菱全新乘用車(chē)品牌寶駿旗下的首款中級(jí)轎車(chē)；2.2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市。此次推出10款兩個(gè)排量的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元。3.此次上市的改款車(chē)型主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小改動(dòng)；4.寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm；5.全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家安全設(shè)計(jì)、全方位動(dòng)力控制、全方位適用空間、全時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。

艾瑞澤5吧，做工品質(zhì)可以媲美合資車(chē)，配置豐富，性能穩(wěn)定，品質(zhì)不錯(cuò)的

你好，這車(chē)一般，小毛病多，不太建議入手，看下遠(yuǎn)景和新帝豪

你好，630質(zhì)量挺不錯(cuò)的，配置也挺豐富，家用很合適。 如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳，謝謝！

有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不錯(cuò)，外形和寬敞度略勝同級(jí)別國(guó)產(chǎn)；缺點(diǎn)：后懸掛很垃圾

你要是買(mǎi)轎車(chē)倒不如買(mǎi)逸動(dòng)，逸動(dòng)開(kāi)起來(lái)很輕松，油門(mén)也很好掌握，比較適合那些手生的女人。

每個(gè)人的要求不一樣，一分錢(qián)一分貨

我只想說(shuō)：呵呵

寶駿屬于國(guó)產(chǎn)合資自主車(chē)型，別的品牌技術(shù)，自己生產(chǎn)制造！油耗大概在7升左右，屬于新車(chē)型剛上市不久，還沒(méi)有得到市場(chǎng)的口碑，不好做決定！

這車(chē)簡(jiǎn)便實(shí)用，性?xún)r(jià)比高，不管是新手老手都適合。