曲軸沒抱死，但是不好說有沒有拉缸，直接測缸壓。你好，如果漏油了沒自己熄火，那多半是油漏完了，發(fā)動機拉瓦抱死了，你找個扳手轉(zhuǎn)曲軸皮帶盤那個螺絲，看看能不能轉(zhuǎn)動，如果不能，就要大修，如果能轉(zhuǎn)，那就是小事，希望能幫到你機油橡膠密封圈老化 當(dāng)汽車行駛到一定的里程或者開的年份過長時，車身各個零件出現(xiàn)老化現(xiàn)象是正常的。如果汽車的機油橡膠密封圈老化磨損了，密封效果就會減弱，機油就會從中泄漏出來。這種情況只需更換新的密封圈即可。

1、雪鐵龍C56T首保使用的機油建議使用原廠免費機油即可，后續(xù)保養(yǎng)建議使用全合成機油。5W-30的比較推薦，對發(fā)動機能夠起到保護(hù)作用。2、款6t雪鐵龍c5使用手冊規(guī)定用sj及以上等級機油，買sl/sm等級都可以用，夏季用5w-40黏度，冬季可用5w-30。我在用的是奧吉星sl5w-40，質(zhì)量很好，正好適合夏天用，149元，半合成的，京東自營的產(chǎn)品，確保正品。請采納。3、你好，93號汽油就可以。如果我的回答可以幫到你，請設(shè)為最佳答案。非常感謝！祝你出入平安，一路順風(fēng)。

1、燒機油是可以修復(fù)好的想解決燒機油先要了解燒機油的原因。2、燒油也可以修好。燒機油的話會嚴(yán)重修好。燒機油可以修好。3、燒機油不用大修，換缸套、活塞和活塞環(huán)就可以了。如果汽車燒機油現(xiàn)象不算很嚴(yán)重時，有時候可以選擇加稠一點的機油，嚴(yán)重的話則必須要大修才行；燒機油問題會導(dǎo)致汽車積碳增加，加速無力，機油損耗加多，嚴(yán)重時會報廢發(fā)動機。

1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。2、首先你要確認(rèn)好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。3、燒油的原因如下：1。使用劣質(zhì)機油或粘度等級不符合要求的機油；活塞環(huán)與缸壁間隙過大；機油加注過量。雪鐵龍c4l的長寬高分別為4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm。配備5速手動變速箱。4、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。5、燒機油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。

寶馬5系燒機油怎么解決方法是更換新的油封。還需要使用高溫性能和散熱能力較強的機油，給發(fā)動機內(nèi)部更好的散熱潤滑性能，這樣能夠更好的預(yù)防油封提前老化。老款寶馬x5確實存在燒機油問題，但是換裝了新款發(fā)動機的寶馬x5只要正常使用并且正確保養(yǎng)，出現(xiàn)燒機油問題的概率是很低的。國內(nèi)的全合成機油其實都不是真正意義上的全合成機油，基礎(chǔ)油的品質(zhì)都很一般，個人覺得不如用GT魔力紅這樣PAO基礎(chǔ)油的，超越SN PLUS標(biāo)準(zhǔn)，才不產(chǎn)生積碳。而且金美孚也就跑7000多公里，GT就是實打?qū)嵉?3000公里我才換一次。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。更換氣門油封：由于氣門油封損壞導(dǎo)致寶馬燒機油的概率還是挺高的，而且可以免拆缸進(jìn)行更換，能換氣門油封就解決燒機油可以說是性價比較高的方法。

1、沒清洗干凈，使用高級點的清洗劑清潔油路。車子之前就是這樣的，換了很多配件都沒好，也查不出故障也沒有故障碼，怠速抖動，早上啟動異味油煙霧較大。在修理廠一個老師傅的指導(dǎo)下，清潔了油路就好了。2、異響這塊主要是油泥比較多，換個高品質(zhì)機油生成的積炭油泥少，發(fā)動機自然就靜音了。我自從不用原廠機油之后沒做過一次油路清洗，發(fā)動機也很健康。3、寶馬3系e90，發(fā)動機N46，電腦檢測2缸和4缸缺火，導(dǎo)致怠速抖動。

1、Arrizo5機油濾清器濾芯在發(fā)動機后面。這種設(shè)計便于動手能力優(yōu)秀的車主自行更換。全新Arrizo5的內(nèi)飾完全顛覆了上一代的設(shè)計，給人一種全新的驚喜感。2、在車頭看，在發(fā)動機的左后面，在上面拆的，是紙質(zhì)機油格。機油濾清器，又稱機油格。用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。3、艾瑞澤5機油濾芯在發(fā)動機后方，這樣的設(shè)計方便動手能力一級棒的車主們自己更換。更換機油濾芯需要準(zhǔn)備一把27mm的套筒工具，即使機油濾芯在發(fā)動機后方，也不太好更換，所以接桿、棘輪扳手都需要。

還是比較推薦使用0w20型號的機油。EA839也可以兼容使用0W30型號的機油 但代價是油耗增大有可能加大磨損發(fā)動機EA839應(yīng)當(dāng)適用VW50800認(rèn)證的0W-20機油。用VW50400認(rèn)證的5W-30應(yīng)該也是可以的，這種油也兼容GPF。需要加7至八升左右一年發(fā)動機換一次機油，EA839應(yīng)當(dāng)適用VW50800認(rèn)證的0W-20機油。奧迪a6ea839是沒有配顆粒捕捉器的。所謂顆粒捕捉器，它是安裝在柴油發(fā)動機的一個過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。殼牌、嘉實多、美孚 選用適當(dāng)質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護(hù)也很重要。應(yīng)根據(jù)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據(jù)機械負(fù)荷，選用CB-CD級柴油機機油。

國產(chǎn)最好的機油品牌：美孚；殼牌；嘉實多；道達(dá)爾；統(tǒng)一等等。美孚：埃克森美孚（中國）投資有限公司是全世界第二大型石油企業(yè)，其總部設(shè)于得克薩斯州愛文市。美孚機油總體上的性能非常好，能夠?qū)ζ嚢l(fā)動機具有不錯的保障功效，使汽車發(fā)動機的性能可以充分發(fā)揮完美。其中長城和昆侖是國企品牌的，其它都是民營企業(yè)品牌，憑借可靠的品質(zhì)和服務(wù)，贏得了部分市場，優(yōu)勢是：價格適中、質(zhì)量可靠。

沃爾沃xc60燒機油的解決方案如下：至4S店對發(fā)動機進(jìn)行簡單維修。清理發(fā)動機內(nèi)部的積碳。更換損壞的零部件，更換氣門油封等。如果情況比較嚴(yán)重，需要對發(fā)動機進(jìn)行大修。關(guān)于汽車燒機油的原因如下：氣門密封性不良。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，之前有很多車友通過PNF修復(fù)劑修復(fù)成功過，你可以參考一下。沃爾沃xc60燒機油的原因以及預(yù)防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

如果是新車，朗威的機油可以在行駛2000-3000公里時更換。第一次換油后，平均每5000公里換一次機油和濾清器，讓車輛處于更好的狀態(tài)。到2019年7月，全國別克4S店將提供3年或10萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，以先到者為準(zhǔn)。威朗的機油在行駛2000-3000公里左右時就可以更換了。威朗是上汽通用別克汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，車身尺寸為4609*1798*1486mm。4s店建議別克威朗的保養(yǎng)在2500公里至3000公里內(nèi)進(jìn)行首保，但建議按照5000公里/6個月進(jìn)行首保即可。一般來說，新車跑2000-3000公里左右，朗威的油是可以換的。第一次換油后，機油和 濾清器 平均每5000公里更換一次，讓車輛狀態(tài)更好。

嘉實多主打的是擁有較強的油膜、發(fā)動機冷保護(hù)性能好。但嘉實多的清潔性能和長效性都比美孚機油略差一些。美孚機油我感覺動力不是很足，開車不是很舒服，而極護(hù)機油就換油周期不長吧，反正都有點小缺點，綜合來說美孚名氣大一點。美孚1號 是一款全合成發(fā)動機機油 。嘉實多極護(hù)和美孚壹號機油哪個品質(zhì)更好？為什么 美孚壹號機油品質(zhì)更好。美孚1號合成機油以多重Anti-wear抗磨損專有技術(shù)為特色，性能超過傳統(tǒng)機油。美孚1號是全合成機油在減少磨損、增加潤滑，降噪上都有非常好的表現(xiàn)，也是美孚潤滑油產(chǎn)品最高的系列。美孚的機油在后期的延展性上不及嘉實多，但是在靜音方面和前期延展度上強于嘉實多，根據(jù)自己換油的周期去選擇。

目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發(fā)生。在啟動發(fā)動機時，氣缸內(nèi)的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧，這個故障只需要更換氣門油封就可以了。檢查機油缺不缺，缺了的話可能燒機油曲軸箱通風(fēng)過來的油氣判斷方法：將曲軸箱通風(fēng)進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)氣歧管的管路拆下。

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。分辨機油是全合成還是半合成的方法：外包裝會注明；從顏色上也能看出，半合成機油顏色較深，而全合成機油顏色較淺。/3全合成機油包裝上會注明全合成。2 /3半合成機油包裝上會注明合成機油。3 /3通過顏色深淺判斷：顏色較深則為半合成，顏色較淺到透明的淺黃色則為全合成機油。半合成機油成分：半合成機油多少有一點礦物油。全合成機油成分：全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有?？词褂闷谙?半合成機油使用期限：半合成油使用期限更短，需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。

1、美孚機油整體上的性能不錯，可以對發(fā)動機起到很好的保護(hù)作用，使發(fā)動機的性能能夠發(fā)揮極致。2、全合成機油稍微好點，但是最多七八千公里換，而更好的PAO機油則可以上萬公里換。本人杰德前幾年就一直在用GT魔力紅機油，換一次至少能跑10000公里動力才慢慢減弱，實際完全可以跑15000公里換，保養(yǎng)絕對省心。3、那就得看機油里的pao指數(shù)，pao指數(shù)越高里程數(shù)就越高，比如GT機油是pao全合成機油能跑1萬公里以上比較推薦進(jìn)口機油的，因為進(jìn)口機油添加劑技術(shù)更成熟。

一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。如果電壓低于9 伏，測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。檢查一下機油油位傳感器是否損壞，這款車在發(fā)動機的油底殼上。

建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。W30，A5B5發(fā)動機機油型號為標(biāo)致301。至于5W40是否適合標(biāo)致，如果作為新車使用，最好使用0W30，因為粘度更小，機油流動性更好。藍(lán)殼、嘉實多磁護(hù)、道達(dá)爾7000中任選其一。標(biāo)致301機油要加幾升：加3L至5L左右就行。應(yīng)該按照保養(yǎng)手冊的要求選用機油。如果圣寶路10W-40在其適用范圍內(nèi)，就可以選用。

1、燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。2、機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。3、起亞燒機機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。

1、一般保養(yǎng)必須更換的有機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、變速箱油、防凍液、剎車油、助力油等。首先保養(yǎng)必須換的是機油，機油型號對應(yīng)車型不同，不一定非要換好機油。2、第五：剎車片。在大保養(yǎng)時一定要檢查一下剎車片，由于個人的駕駛習(xí)慣，可能會對剎車片造成不同程度的損傷。第六：轉(zhuǎn)向助力液 更換轉(zhuǎn)向助力液不會給方向盤造成嚴(yán)重感。3、日產(chǎn)軒逸10萬公里需要進(jìn)行大保養(yǎng)，需要更換機油機濾，空氣濾芯，空調(diào)濾芯，汽油濾芯，火花塞，剎車油，防凍液，變速箱油清洗節(jié)氣門，噴油嘴，三元催化，檢查剎車片，剎車盤的磨損情況，必要時進(jìn)行更換。