前幾天我們研究了蔚來ES8路試的曝光圖。雖然包的很緊，但是我們還是從之前的上海車展得到了一些信息。今天更多媒體曝光了ES8相關的實車圖，與我們之前獲得的信息點基本一致。之前曝光的ES8諜照ES8實車圖從最新曝光的實車圖來看，新車與上海車展期間亮相的展車基本一致。前臉采用夸張的進氣格柵設計，側面進氣口輪廓為三角形。車內(nèi)日間行車燈和大燈分開設計，是前臉的點睛之筆。側面來看，蔚來ES8車身線條有力飽滿，采用時下流行的浮頂，門把手依然是隱藏式設計。ES8實車圖尾部部分設計簡潔大方，尾燈設計頗具創(chuàng)意，是尾部的點睛之筆。其他方面，曝光的信息還是采用了大家都知道的全鋁合金機身和底盤。全系標配主動空空懸掛，搭載前后雙電機，四驅，續(xù)航里程300公里左右，支持動力變化模式。詳細情況，我們會持續(xù)關注。

我們了解到，蔚來對ES8用戶的補貼政策仍在繼續(xù)。2月28日前購買蔚來ES8，4月30日前上市，可享受2018年國家補貼4.5萬元。補貼規(guī)則方面，用戶在2019年2月購買蔚來ES8，并按照國家補貼政策在2019年發(fā)放前車并取得正式牌照的，可按照2018年標準享受國家補貼和地方補貼；如果用戶在2月28日之前大量繳費，2019年國家政策出臺后4月30日前正式發(fā)放牌照，用戶按2018年標準享受國家補貼，2019年地方補貼按國家新能源政策執(zhí)行。除了購車獎勵積分和推薦獎勵積分，2月1日起，原意向幣用戶和新車預訂用戶可獲得18積分/天的意向幣紅包。用戶支付大集后，升級為88分鐘/天的大集紅包，直至車輛交付。在大額支付之前，同一個訂單最長需要6個月才能連續(xù)獲得意向獎金紅包。此內(nèi)容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，蔚來汽車ES8被曝光。新車為7座高性能純電動SUV。那么蔚來ES8七座純電動SUV怎么樣？讓我們看一看。蔚來ES8七座純電動SUV怎么樣？高性能純電動SUV 8是一款高性能7座純電動SUV，2座3座2座。它的長度超過5m，軸距超過3m，續(xù)航里程約300km。蔚來ES8七座純電動SUV:搭載全鋁合金車身和底盤的ES8，標配主動式空空懸掛、前后雙電機、四驅。蔚來ES8七座純電動SUV不錯。3360支持換電模式。支持動力轉換模式將為用戶提供超越燃油汽車的能源獲取體驗。目前已經(jīng)完成制造體系和供應鏈布局。蔚來ES8七座純電動SUV介紹到此結束。多次在各大賽道刷圈的EP9獲得了足夠的媒體關注。但是，如果蔚來汽車真的想在造車行業(yè)繼續(xù)量產(chǎn)，那才是關鍵。從這個角度來說，ES8比EP9更值得我們關注。這次真車已經(jīng)曝光，離正式亮相甚至上市也不遠了。

12月3日，EV得知一輛10萬公里的蔚來ES8被聯(lián)合汽車拆解車間拆解，并進行直播。邀請了多家媒體和10位蔚來車主共同見證直播。直播結束后，看到很多網(wǎng)友留言詢問在哪里看直播，所以特意為大家提供了直播回放通道。記得在文末“閱讀原文”跳轉觀看~直播前，我們采訪了這款蔚來ES8的車主，并對其進行了動靜態(tài)測試。鏈接：“12月3日直播前體驗10萬公里ES8動靜態(tài)測試”。我們在這個小視頻里編輯了相關的動態(tài)測試數(shù)據(jù)：在12月3日的拆解過程中，我們介紹了為什么選擇這輛10萬公里的蔚來ES8，車輛的來歷，車輛和車主的信息等。蔚來ES8的耐用性和設計分別從耐用性、安全設計、三電設計、用戶體驗四個模塊，加上N個細節(jié)進行闡述。由于本次車輛拆解為無回收終端拆解，現(xiàn)場互動異常精彩。很多蔚來車主積極參與其中。對車身結構、整車設計特點、耐久性設計、三動力設計也有很多獨到的介紹。更多精彩內(nèi)容可現(xiàn)場觀看。

作為汽車行業(yè)的新物種，蔚來ES8自發(fā)布以來就吸引了眾多潛在消費者的關注。12月16日，這款車終于發(fā)布了詳細的參數(shù)配置和售價，其中NIOPOWER和NOMI人工智能交互系統(tǒng)是讓我們看到蔚來深厚技術功底的新品。上市一周后，我們來回顧一下蔚來ES8的原版。外觀最好的分體式大燈充滿科技感的家族式內(nèi)飾游樂設備間很空曠，但是儲物間一般都是空的。創(chuàng)新動力交換功能觀點聲明3360從震撼的發(fā)布會到汽車本身，我們發(fā)現(xiàn)蔚來ES8對得起它的價格?，F(xiàn)在，蔚來用自己的行動證明了，只能想不到，做不到。它用自己的行動做到了，基本上可以半價配標準的TES MODELX。目前國內(nèi)只有蔚來ES8是中大型純電動SUV車型。在44.8-54.8萬的價格區(qū)間，蔚來ES8為消費者提供了你能想到的所有配置和服務。如果代工能提高產(chǎn)能，未來蔚來ES8將是該類型車的王者，至少目前是這樣。

日前，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌正式宣布，蔚來ES8六座版將于2019年3月19日起正式交付全國消費者，新車補貼前售價45.6萬元。蔚來ES8六座版在外觀和內(nèi)飾設計、前排和第三排座椅設計上與原版ES8保持一致。這次最大的變化來自于第二排座椅的重新設計。六座車型采用2 2 2的布局，第二排采用兩個獨立座椅的布局。兩個座位之間有200mm寬的中間過道，比GL8多了20mm。兩個獨立座椅由蔚來汽車重新設計，增加了對頭部、肩部和腰部的側向支撐和保護。同時，兩個座椅都配備了過道方向的扶手裝置。扶手不僅支持多角度調節(jié)，還將杯架裝置隱藏在內(nèi)部。六款顯示蔚來用空房更舒服。第二排的兩個座位在過道方向配有扶手。扶手不僅支持多角度調節(jié)，還將杯架隱藏在里面。靠近過道的第二排座椅兩側也有小儲物空間，可以放置手機等東西，后排還配有USB接口。此內(nèi)容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

蔚來es8電池三年更換一次。蔚來es8是一款中大型SUV。這款車的發(fā)動機是一臺純電動544馬力電機，最大馬力544ps，最大功率400kw，最大扭矩725nm。該車長寬高分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。該車驅動方式為四驅雙電機，轉向助力類型為電動，車身結構為自承式，駐車制動類型為電子駐車。汽車電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。

上海蔚來汽車有限公司蔚來是由知名科技公司和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立的全球智能電動汽車公司。蔚來致力于通過提供高性能智能電動汽車和用戶體驗，打造全球用戶企業(yè)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來不僅僅是一個汽車品牌。蔚來致力于通過提供高性能智能電動汽車和極致的用戶體驗，為用戶打造愉悅的生活方式和全球“用戶品牌”。2016年11月21日，蔚來在倫敦發(fā)布了英文品牌“NIO”，全新Logo，全球最快電動車EP9。2017年4月19日，蔚來攜11輛車參加2017上海國際車展，這是蔚來品牌在中國的首次亮相。車蔚來ES8首次量產(chǎn)亮相，旗艦超跑蔚來EP9開始預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，計劃于2017年正式發(fā)布，2018年正式開始交付。2018年9月12日，蔚來汽車在紐約證券交易所成功上市。

34.8萬。蔚來ES8是蔚來最新的量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能水平。ES8定位于快速增長的七大SUV市場，面向一二線城市的新一代核心家庭。作為一款純電動汽車，蔚來ES8雖然沒有特斯拉Model X那么前衛(wèi)和顛覆，但它采用了全球最大的單一鍍鉻組件X-Bar、精致的眉形日間行車燈和nomi car人工智能系統(tǒng)，這些都是經(jīng)過精心設計的，也能給人們帶來很多新鮮感。蔚來ES8在設計之初就考慮了電池組的安裝位置，也取消了傳動軸、排氣管、變速箱等傳統(tǒng)機械結構。，所以車內(nèi)空艙的占用實際上比傳統(tǒng)燃油車少。車身尺寸方面，ES8的長寬高和軸距分別達到5022/1962/1756/3010 mm。長度和寬度略遜于特斯拉Model X，但高度和軸距分別高出72/45 mm。

蔚來es8不是混合動力汽車，而是純電動汽車。蔚來是造車新勢力中的標桿，致力于通過提供高性能智能電動汽車和極致的用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來主要銷售的產(chǎn)品有蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6，都是純電動汽車。目前還沒有發(fā)布混合動力汽車。威es8型號尺寸:蔚來ES8是一款中大型純電動家用SUV。其500公里以上的續(xù)航能力在全市場尚可，加速能力相當不錯，0-100km/h不到4.5秒。來到es8的體驗:面對家用場景，這款車的突出優(yōu)勢是大空空間和舒適體驗，這一點并不遜色于傳統(tǒng)豪華車。然而，缺點仍然存在。這款車體型巨大，2.5噸重，所以耗電量不低，所以有時候新能源車不代表節(jié)能。

根據(jù)蔚來es8官方介紹，蔚來es8的工信部純電動續(xù)航里程為355km。但根據(jù)蔚來es8部分車主的實測數(shù)據(jù)，其續(xù)航里程一般在300公里左右。對于純電動車，盡量在市區(qū)使用，避免在郊區(qū)因為車輛沒電而造成不必要的麻煩。關于蔚來es8:蔚來es8是蔚來汽車生產(chǎn)的一款中大型純電動suv。車身尺寸方面，蔚來es8的長寬高分別為5022*1962*176mm。動力方面，蔚來es8采用交流/異步電機，總功率480kw，總扭矩840Nm，電機方面，蔚來es8采用前后雙電機系統(tǒng)，電池類型為三元鋰電池。充電時間方面，蔚來es8快充時間1.1小時，慢充時間10小時。驅動形式上，蔚來es8采用電動四驅。懸架方面，蔚來es8的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。輪胎尺寸方面，蔚來es8采用255/55R19輪胎。

蔚來es8: 1。拉起帶霧燈的旋鈕為前霧燈；兩格，前后霧燈；2.前霧燈，左邊三條斜線，上面一條曲線，右邊一個半橢圓形的圖形；3.后霧燈。標志的左邊是一個半橢圓形的圖形，右邊有三條斜線，有一條曲線穿過。

蔚來es8是輛好車。上市以來受到熱烈追捧，口碑還是不錯的：1。蔚來ES8定位為高智能電動七座SUV，2017年12月16日正式上市，售價高達44-54萬；2.首批1萬臺創(chuàng)世車型一上線就被搶購一空。可見這款車的市場號召力還是很強的；3.當我第一次看到這輛車的時候，我想到的第一個詞就是“科幻”。就像他名字的諧音一樣，這款車的外形設計很有未來感，單看外觀就很值得入手。

蔚來es8國家補貼5萬左右：1。蔚來ES8定位7座SUV。

蔚來es6續(xù)航里程430公里。以下是蔚來es6: 1的優(yōu)勢。剎車和轉向的感覺不錯：剎車很輕松，前段太大。轉向很輕松，指向很準，路感基本沒有。2.堆砌到位：車身剛性十足，無論是行駛品質還是安全性都讓人放心。隔音在同價位處于優(yōu)秀水平。在智能室內(nèi)設計中感受奢華。3.其他優(yōu)點：更換電極大大提高了長途駕駛的便利性，也使電池升級成為可能，動力體驗良好。

蔚來es8是上海蔚來汽車有限公司的產(chǎn)品，蔚來是一家由知名科技企業(yè)和企業(yè)家創(chuàng)辦的全球化智能電動汽車公司。蔚來致力于通過提供高性能智能電動汽車和用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球用戶企業(yè)。蔚來es8其中E代表電動，S代表suv，8代表性能級別。關于蔚來es8的相關信息如下：1。外觀方面：該車長寬高分別為5022mm、1962mm、1753mm，軸距為3010mm。蔚來es8采用全鋁合金車身和底盤。2.動力方面：全系標配主動空氣懸架，前后雙電機，四驅。

蔚來ES8車載電瓶租賃方案每個月支付一定的價格，需要連續(xù)交付六年。交滿六年后，車載電池組歸車主所有。以下是關于蔚來es8: 1的具體介紹。車身尺寸：蔚來es8的車身尺寸分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。2.動力方面：蔚來es8是雙電機車型，一個電機在前軸上，另一個在后輪軸上。前軸上的電機最大功率為240 kW，最大扭矩為420 Nm，而后輪軸上的電機最大功率為240 kW，最大扭矩為420 Nm。

蔚來ES8隱藏式門把手不僅科技感十足，還能在一定程度上起到降低風阻的作用。如果需要開門，需要先觸碰把手后端，然后把手會自動智能彈出，就可以開門了。ES8的底盤減震性能不錯，不僅配備了“電磁懸浮”，還有氣動減震。所以在過溝越嶺的時候，舒適性相對較好，車內(nèi)幾乎不會有過大的震動。對于破碎的路面，懸掛響應快，彈跳好。但是和之前的ES6有一個相同的問題，就是橫向支撐不理想。由于車身大，重量重，這輛車直線行駛時非常平穩(wěn)。該車搭載前后雙電機，前置電機最大功率240 kW，最大扭矩420 Nm。后置電機最大功率也是240 kW，最大扭矩420 Nm。這款車總功率480 kW，總扭矩840 Nm。如果把這些數(shù)值放到一輛汽油卡車上，那是相當驚人的。

蔚來es8是上海蔚來汽車有限公司的產(chǎn)品。蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，由知名科技企業(yè)和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立。

348,000.蔚來ES8是蔚來最新的量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能級別。ES8定位于快速增長的七座SUV市場，面向一二線城市的新一代核心家庭。蔚來ES8作為一款純電動汽車，雖然沒有特斯拉Model X那么具有開創(chuàng)性和顛覆性，但是它的X-Bar，世界上最大的單體鍍鉻部件，精致的眉狀日間行車燈，nomi車載人工智能系統(tǒng)，基本都設計好了，也能帶來不少新鮮感。蔚來ES8在設計之初就考慮到了電池組的安裝位置，還取消了傳動軸、排氣管、變速箱等傳統(tǒng)的機械結構。所以我覺得車內(nèi)空間需要占用的空間比傳統(tǒng)燃油車少。車身尺寸方面，ES8的長寬高和軸距分別為5022/1962/1756/3010mm。長寬比略遜于特斯拉Model X，但高度和軸距分別高出72/45mm。