目前，特斯拉仍然是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。前段時間，國內(nèi)第一批特斯拉model3交付。這款車的定位是緊湊型車，也是特斯拉最便宜的車。今天我就給大家講講特斯拉modelS旅行版。外車在外觀上延續(xù)了該車型的設計?？雌饋砗苓\動，車身線條很流暢。車身側(cè)面的腰線被拉起，讓整車看起來像是俯沖下來。官方動力并沒有給出明確的數(shù)據(jù)，但這款車將會在下個月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，價格應該會和現(xiàn)款一致。對于特斯拉modelS旅行版，upper body UK，你覺得這款車怎么樣？今天，我告訴你的特斯拉模型的旅行版即將到來，這就是它的結(jié)束。

日本特斯拉公司針對該公司銷售的電動汽車“車型”推出回購保險計劃。具體來說，在用戶購買車型后的48 ~ 49個月內(nèi)，特斯拉以預先約定的價格回購車型。對于電池容量為60kWh的車輛，特斯拉承諾以購買時車輛價格的45%加上所有選項購買價格的33%的總金額回購車輛。ModelS是一款高檔電動車，有兩款車型，電池容量分別為85kWh和60kWh。在日本，85kWh車型的起步價分別為1000萬日元、871萬日元和1000萬日元。配備基本后輪驅(qū)動，但85kWh車型可以通過選擇雙電機實現(xiàn)四驅(qū)。此外，還有配備雙電機和特殊懸掛的特殊車型，可以在3.4秒內(nèi)完成百公里加速。

近日，TeslaMotorsClub發(fā)布了特斯拉ModelS電動車在美國和歐洲的預訂/銷售分布圖，詳細展示了這款跨車車型的受歡迎程度。不出所料，在加州、佛羅里達州和東海岸，車型的預訂和銷售都非常喜人。沒想到密歇根州北部半島還有訂單，只有蒙大拿州沒有潛在買家。美國特斯拉電動車預訂/銷售分布圖橫跨大西洋和歐洲大陸，預訂特斯拉車型也相當受歡迎。圖片顯示，這種模式在挪威、荷蘭和比利時非常受歡迎，在德國、英國和瑞士的購買興趣也非常強烈。特斯拉電動車歐洲預訂/銷售分布圖版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電動網(wǎng)所有。請轉(zhuǎn)載，但請務必注明出處。

8月12日，記者在特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，ModelS更新了包括車身和車頂內(nèi)襯在內(nèi)的幾個選項，superior消費者在原有基礎上帶來了幾個全新的配色。特斯拉車型根據(jù)來自官網(wǎng)的信息，未來消費者可以選擇車型的金屬漆顏色，全新的Alcantara頂篷，如果喜歡，還可以給行李廂加個隔板。但是這些配置的價格都不便宜。比如金屬漆顏色需要增加750美元，Alcantara車頂內(nèi)襯需要增加1500美元。特斯拉ModelS官網(wǎng)采用透明價車型配件，消費者可以根據(jù)自己的需求進行選擇，如納帕真皮內(nèi)飾、四活塞Brembo卡鉗、快速充電器、LED日間行車燈等。

近日，特斯拉宣布與優(yōu)步合作，在上海推出免費試駕體驗服務。用戶可以通過優(yōu)步叫車，免費獲得車型體驗權(quán)。特斯拉ModelS據(jù)悉，特斯拉官方表示，本次合作的游戲時間為： 0年6月18日上午10: 00至下午4: 00。上海用戶可以通過優(yōu)步客戶端免費乘坐TeslaModelS，體驗時間15分鐘，覆蓋上海內(nèi)環(huán)。如果有經(jīng)驗的用戶攜帶合法駕照，還可以免費試駕。特斯拉工作人員表示，通過此次與優(yōu)步的試點合作，特斯拉希望為優(yōu)步用戶帶來獨特的試駕體驗，并發(fā)現(xiàn)上海的潛在客戶。所以這個活動不需要嚴謹冗長的審核過程。用戶只需點擊一下鼠標就可以叫車，就像他們以前用優(yōu)步預訂特斯拉車型一樣。

4月22日，也就是今天，第一批中國用戶正式從特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)手中拿走了他們的ModelS車鑰匙。特斯拉正式進入中國，向首批車主交付產(chǎn)品。在京交付儀式上，9位企業(yè)高管成為特斯拉在中國的首批用戶，包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、和頤資本董事長徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長兼CEO王東峰、時代集團總裁王曉蘭、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福等此外，雷軍和曹國偉等IT技術(shù)高管也成為了特斯拉的首批粉絲。據(jù)悉，埃隆馬斯克(elon musk)是首次訪華，北京是馬斯克此行的第一站。23日，馬斯克還將出席特斯拉在上海的活動。

據(jù)外媒Worldcarfuns報道，特斯拉計劃推出一款長軸距車型。據(jù)悉，加長版特斯拉ModelS車型預計最快將于今年發(fā)布。雖然常規(guī)特斯拉車型的軸距已經(jīng)達到了2959mm，并且這種軸距水平的車尾空室非常出色，但特斯拉認為這還不足以滿足中國消費者的喜好。為此，特斯拉決定推出加長版ModelS，以提高這款車型在中國市場的表現(xiàn)。加長版特斯拉車型的重量會增加，但會使用更大的電池組，續(xù)航里程會進一步提高。另據(jù)報道，加長版特斯拉ModelS車型也有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最高時速也將有所提升。特斯拉表示，加長版特斯拉ModelS車型有望在特斯拉ModelX車型正式發(fā)布之前推出。

據(jù)美國媒體1月20日報道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀錄，成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰(zhàn)者創(chuàng)造了加速紀錄?？巳R斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內(nèi)達到125英里/小時。當然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機，分別安裝在前后軸上，實現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

外媒報道稱，特斯拉的車內(nèi)購買功能將開啟未來汽車銷售的新模式。特斯拉正在銷售ModelS70電動汽車的新版本，配備可升級電池。當然，與其開車去4S商店換電池，不如通過軟件升級來升級。70型配備了70千瓦時的電池組，續(xù)航里程為240英里。但如果你愿意多花3000元，可以把電池組從70kWh升級到75kWh。額外的5kWh可以增加19英里的電池壽命。乍一看，這種營銷模式可能會覺得奇怪。你的硬件被人為限制了，至少會感覺有點奇怪。但實際上，特斯拉此舉打破了目前的汽車銷售模式，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展開辟了一條新路。事實上，類似的做法并不是行業(yè)首創(chuàng)。以沃爾沃XC90為例。

日前，我們從特斯拉官方得到消息，兩款全新入門級車型ModelS60和ModelS60D的車型價格有所調(diào)整，國內(nèi)價格也從之前的68.51萬、73.09萬調(diào)整為65.76萬、70.34萬元。作為車型的入門級車型，60/60D型號配備了容量為60 kWh的三元鋰電池。S60最大續(xù)航里程400km，S60d最大續(xù)航里程408km。動力方面，S60車型采用后驅(qū)形式，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛米，0-100公里/小時加速時間5.8秒，搭載前后電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率333馬力，峰值扭矩524牛米，0-100公里/小時加速時間5.4秒。

近日，特斯拉國內(nèi)融資租賃合作伙伴華博集團旗下江蘇華馳新能源公司員工表示，今年4月登陸南京市場后，特斯拉車型累計銷量超過50輛。特斯拉車型據(jù)江蘇華馳新能源公司一位工作人員介紹，購買特斯拉的企業(yè)用戶大多來自新興行業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有相通之處。回購這些車意味著lsquo作為一家公司引領(lǐng)潮流。正面。用于接送客戶等。另一方面，把它作為標桿產(chǎn)品，思考成功之道。特斯拉ModelS特斯拉是全球首款搭載鋰離子電池的電動汽車，以ModelS為主力車型，百公里加速僅需4.4秒。目前特斯拉車型起步價為73.4萬元。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時間。如果特斯拉用戶買車，可以通過升級軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標是加快電動汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會購買相當于75kWh的型號。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時的型號都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價77.22萬元。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動，NEDC工況續(xù)航可達480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時速225km/h

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動汽車的想象圖，并猜測特斯拉未來可能會打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開始推出ModelX跨界SUV，之后還會有低價版的電動汽車，價格相當于寶馬3系和日產(chǎn)聆風。除了增加新車，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車型的基礎上增加更多的車身款式，比如長軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車型總動力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來推出coupe車型，動力性能會與之接近。電池儲能有60千瓦時和85千瓦時兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車型于2012年6月開始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

隨著特斯拉進一步簡化產(chǎn)品線，作為該系列中最便宜的車型，ModelS75將于9月24日停產(chǎn)。這款入門級車型的起售價為6.95萬美元，國內(nèi)售價為72.35萬美元。它采用后輪驅(qū)動。它的停產(chǎn)意味著所有車型車型都是四驅(qū)，最便宜的S系列車型是75D，起步價7.45萬美元，國內(nèi)售價77.22萬人民幣。特斯拉不同于傳統(tǒng)車企，傳統(tǒng)車企將車型變化與年份掛鉤。這種新興汽車公司的車型軟硬件升級模式是基于互聯(lián)網(wǎng)的，迭代頻繁，不斷淘汰低檔產(chǎn)品，豐富在售產(chǎn)品線的競爭力。擺在我們面前的是75式的消失和SP100D式的出現(xiàn)。這背后的驅(qū)動力是電池等核心零部件的成本降低，這使得特斯拉可以利用剩余的成本增加產(chǎn)品功能，為用戶帶來更極致的體驗，而不是簡單的降價。

近日，據(jù)海外媒體報道，特斯拉為旗下ModelS85D車型升級了軟件系統(tǒng)，續(xù)航里程有所提升。據(jù)悉，特斯拉的軟件升級將于今年1月完成。據(jù)悉，在新的軟件系統(tǒng)中，特斯拉ModelS85D擁有全新的高速駕駛模式，在高速行駛時可以關(guān)閉第二電機，以105 km/h的恒定速度行駛。軟件升級后，特斯拉ModelS85D的續(xù)航里程將提升至458公里。此外，軟件系統(tǒng)升級后，特斯拉ModelS85D還將增加智能懸掛功能，可以根據(jù)對車輛行駛環(huán)境的記憶，智能調(diào)節(jié)車輛懸掛。編輯：特斯拉在中國市場的鯰魚效應有目共睹。同時，ModelS系列車型也是當前新能源汽車市場的明星車型。車系升級后，性能會進一步提升，續(xù)航能力會更好。

日前，海外媒體報道稱，電動汽車制造商特斯拉的子公司ModelS已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，首批新車將于今年6月交付預定客戶。此外，特斯拉預計，到今年年底，ModelS將有5000輛量產(chǎn)車。模特的諜照之前已經(jīng)曝光過很多次了。這是一款四門轎跑車型。這款車型最大的特點是動力系統(tǒng)配備了電動發(fā)動機，由42千瓦時的鋰離子電池組成。充滿電后續(xù)航里程可達438公里左右。此外，該車可以在5.6秒內(nèi)加速100公里，最高時速可達200公里。特斯拉對我們來說相對較新。這是一家專門生產(chǎn)電動汽車的小眾汽車制造商。這家制造商與豐田公司合作已經(jīng)有一段時間了。車型推出后是否會有其他新車產(chǎn)品計劃，我們拭目以待。

最近，特斯拉發(fā)布了新車型的官方圖片。同時，特斯拉中國官網(wǎng)更新了新車型價格，全系列共4款車型，價格從73.57萬到104.85萬不等。新款車型采用了類似MODELX和MODEL3的前臉設計。車型車頭取消了老款的大尺寸全封閉中網(wǎng)，取而代之的是一體式車頭。新款更具未來感和科技感。部分燈光換成了更高效的全LED光源，照明效果更好。內(nèi)飾的整體功能布局和設計沒有明顯變化，但增加了兩種強調(diào)豪華的可選配置，如木質(zhì)裝飾板、Napa真皮座椅和Alcantara車頂。新款特斯拉車型提供了四種不同的型號：70D、70D、90D和P90D。其中70D、90D、P90D搭載了與上一代相同功率的雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

特斯拉近日宣布，今年第三季度，旗下車型純電動豪華跑車的交付量和銷量均創(chuàng)下5500輛的新高。加上今年上半年的1.05萬輛，前三季度總銷量接近1.6萬輛。第三季度5500輛汽車的銷量包括歐洲的1000多輛汽車。今年8月下旬，特斯拉在荷蘭開設了第一家歐洲工廠。這意味著北美市場第三季度銷量約為4500輛，超過了多家機構(gòu)預期的約3000輛的數(shù)值。特斯拉表示，計劃在第四季度交付6000輛車型，將年度銷售目標提高至21500輛，高于最初的21000輛目標。目前，特斯拉每天生產(chǎn)550輛車型，比之前的500輛高出10%。到目前為止，ModelS已經(jīng)在20多個國家銷售了超過19，000輛汽車，每天的行程超過70萬英里。

盡管全輪驅(qū)動車型的續(xù)航里程為265英里，并配備了85千瓦時的電池，但特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官艾倫馬斯克(Alan Musk)表示，如果這仍然是消費者的擔憂，那么這些車型將結(jié)束里程擔憂。根據(jù)混動車網(wǎng)的報道，續(xù)航里程在208英里到265英里的車型顯然沒有汽油車的里程多。馬斯克利用社交媒體Twitter帶來了新一波信息。馬斯克沒有透露是否會升級ModelS的軟件，但他表示會在3月19日的發(fā)布會上提供詳細信息。他在推特上表示，將于本周四召開發(fā)布會，通過OTA更新特斯拉電動汽車操作系統(tǒng)的固件，結(jié)束特斯拉車主的里程焦慮?！袄锍探箲]”當然是指特斯拉車主在發(fā)現(xiàn)續(xù)航時間開始下降時，對無法到達目的地的焦慮。