拖擋是指車輛在行駛中，擋位過高與實際情況不匹配。較高的擋位可以提供較低的傳動比，但扭矩會相應的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時候強行采用高擋位，就會造成拖擋。所謂拖擋，有兩種:低擋高(速)拖;高擋低(速)拖。1、低擋高拖，就容易使發(fā)動機在過高的轉速狀況下運行。每種發(fā)動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區(qū)域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發(fā)動機部件也是過大的壓力。2、高擋低拖高擋低拖，這種情況更麻煩：首先，容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。其次，發(fā)動機轉速過低，就會出現(xiàn)功率輸出無力現(xiàn)象（還是功率——轉速特性決定），提速無力。第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數(shù)倍的時間，造成了油耗的升高。第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現(xiàn)頓挫，俗稱“發(fā)逮”，傷害變速箱。第五，長期在低轉速工況運行，氣門容易積碳。

我個人推薦納瓦拉，畢竟日產(chǎn)的店面呀，認可度呀，二手保值率呀，都比五十鈴強，五十鈴唯一能算乘用車的也就是牧游俠了，所以他的店就是賣卡車工程車的店，大家也不太認這個造卡車的牌子二手保值率估計也不會好，要說五十鈴的優(yōu)勢就是柴油機動力強，總的來說五十鈴產(chǎn)品本身我覺得更好，其實主要就好在動力上，日產(chǎn)是品牌更好，相關服務呀，保值呀，認可度呀更好，唯一缺點就是2.5自吸可能不算強勁，你這么看這倆車簡直就是完全相反，所以就看你要啥了

就看途達上不上，納瓦拉柴油2.5T的發(fā)動機了。如果上，四驅豪華，值得考慮。不然的話，以現(xiàn)在這個動力，買的車友真是信仰充值。

我遇到過的異響有兩種，一是引擎蓋晃動的聲音，把引擎蓋下面的橡膠墊擰高一點兒就可以解決，還有一種異響貌似是擋風玻璃熱脹冷縮的聲音，這不知道怎么解決

可能是外頭比較專業(yè)的美容店了，我這兩個半天就可以了，而且新車便宜1000塊，跟有的講要5000塊，估計有好壞之分。

我現(xiàn)在騏達下個小雨也開到120呢。要是下個小雨或者小雪在高速上想用4h還用不了？還必須100以下？想用4驅肯定是為了更安全些啊。之前開的斯巴魯wrx下雨160沒啥感覺，高速上大一些的彎100拐，信心十足。

限100自動巡航設定109隨便跑

您的車輛的情況，建議您先與4S店或廠家進行協(xié)商，如果協(xié)商不成。

這三款車中建議選擇江西五十鈴D-MAX，這款車質量反饋比較好，外觀也比較時尚，建議試乘試駕之后再做選擇。

你那是兩驅的吧？四驅可下不來。

看看曼牌

還可以，皮卡車中不算高

我感覺油耗還可以啊

比預期的高，可能跟個人駕駛方式有關。

不高吧

不滿意，太高，不知道之后能不能降點

自動4驅，10.1油耗，按加油公里數(shù)算也差不多，油耗很滿意

納瓦拉2.5L手動官方綜合工況油耗：9.0 L/100km，同款自動型汽車油耗也是一樣的。納瓦拉價格親民，油耗性價比高。

我的15.4

納瓦拉2.5L手動官方綜合工況油耗：9.0 L/100km，同款自動型汽車油耗也是一樣的。納瓦拉價格親民，油耗性價比高。