放入導(dǎo)航光盤即可。

新款款導(dǎo)航原創(chuàng)加裝基本都差首先打車載藍(lán)牙界面并且打藍(lán)牙功能打手機(jī)藍(lán)牙搜索功能查找鏈接車載看見(jiàn)名字鏈接要需要密碼車載些要顯示給要沒(méi)般都0000 或者1234 等鏈接吧

說(shuō)實(shí)在話天窗沒(méi)什么用！也就是在高速上跑開(kāi)窗戶風(fēng)噪大！有了天窗風(fēng)噪?。∥矣X(jué)得你要是不愛(ài)抽煙的話有沒(méi)有天窗無(wú)所謂！

漢蘭達(dá)原創(chuàng)點(diǎn)評(píng)是日立牌子的。希望回答能夠幫到你！

豐田為漢蘭達(dá)這款中型SUV,號(hào)稱SUV霸主，它非常有實(shí)力的。從價(jià)格與車型，是非常有針對(duì)性的，較適合穩(wěn)重的商務(wù)人士，.索蘭托在內(nèi)飾科技配置感強(qiáng)，更適合潮流人群，動(dòng)力方面略優(yōu)于漢蘭達(dá)。

在國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)中算技術(shù)先進(jìn)的，豐田GR系列V6引擎一直是代表豐田目前最新技術(shù)的。漢蘭達(dá)使用的2GR-FE則是為前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)的3.5L V6，與雷克薩斯RX350、ES350上使用的為同一款，沒(méi)有配備直噴技術(shù)。有別于GR家族中技術(shù)最先進(jìn)的2GR-FSE，搭載在雷克薩斯GS350上使用的3.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了豐田的D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)。

右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

熱門車型排量變速箱指導(dǎo)價(jià)全國(guó)最低價(jià)2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 2.0L 自動(dòng) 33.08萬(wàn) 33.03萬(wàn)2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 2.0L 自動(dòng) 25.88萬(wàn) 25.83萬(wàn)2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 2.0L 自動(dòng) 29.48萬(wàn) 29.43萬(wàn)

原廠基本配套鄧祿普和普利司通的產(chǎn)品，規(guī)格是245/65R19速度級(jí)別:S 輪輞直徑:19英寸輪胎類型:ST3

新漢蘭達(dá)2t 零到百公里加速時(shí)間為9.62秒，這是廣汽豐田的內(nèi)部測(cè)試視頻上明確提到的，是廣汽豐田試車手跑出的成績(jī)，這是四驅(qū)車的成績(jī)

漢蘭達(dá)的手剎在剎車踏板左邊那個(gè)，踩下去就行了，松的話就是再踩一下就可以了。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。漢蘭達(dá)在行駛中安靜，靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性于一身。這兩款其實(shí)都不錯(cuò)哦

一個(gè)自主品牌，一個(gè)合資品牌，同樣的7座SUV，肯定是GS8性價(jià)比高。GS8預(yù)售價(jià)16.98~25.98萬(wàn)元，漢蘭達(dá)23.98~42.28萬(wàn)元，二者的價(jià)格區(qū)別基本錯(cuò)開(kāi)。就外觀而言，我是覺(jué)得GS8比漢蘭達(dá)好看，而且方正硬朗的外觀更能賺取更多的回頭率。

一般車輛在行駛到30000公里的時(shí)候需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

十而立的中年人，出來(lái)打拼也有十?dāng)?shù)年了，按理說(shuō)事業(yè)也應(yīng)該小有成績(jī)，而且也組建了屬于自己的家庭，所以他們購(gòu)車除了滿足面子要求外，對(duì)于空間也是一個(gè)剛需。漢蘭達(dá)v6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？今天來(lái)給大家分析分析

高剛性整體式底盤,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前懸：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸：雙連桿獨(dú)立懸架最小離地間隙：203mm 高速?gòu)澪粋?cè)傾較大，車身重，重心靠后，爬坡性能差。

不過(guò)豐田的很多車剎車都比較軟…

全新廣汽漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2 3 2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。新車內(nèi)部將采用7座布局，并配備有全景天窗，此外2.0T車型將采用18寸輪圈，而3.5L車型將采用19寸輪圈。新豐田皇冠外觀一如既往地沉穩(wěn)大氣，當(dāng)然這也是最為人詬病的地方之一。內(nèi)飾的豪華在皇冠身上依舊是毋庸置疑的，另外許多細(xì)致人性化的處理也會(huì)讓人愛(ài)不釋手。乘坐的舒適性從來(lái)都是皇冠的看門利器，舒適的后排在招待客人時(shí)能讓你更有面子?；使诘鸟{駛會(huì)讓你感到輕松愜意，優(yōu)秀的噪音控制也讓旅途更加舒適。

1、動(dòng)力能說(shuō)的過(guò)去，車的提速很快，根本感覺(jué)不到是2噸的大家伙，而且反應(yīng)很敏捷，不像我原來(lái)的尼桑頤達(dá)，油門踩下去得1秒鐘才能感覺(jué)到速度，這個(gè)是隨便一踩速度就有。2、剎車感覺(jué)還湊合，跟雅閣感覺(jué)差不多，我個(gè)人覺(jué)得比較滿意。3、空間沒(méi)的挑，后兩排全放倒，基本能當(dāng)雙人床用了。4、比較頭疼的爬坡門，這個(gè)車我考慮了一個(gè)多月了，一直猶豫不敢買就是因?yàn)檫@個(gè)，雖然俺沒(méi)打算開(kāi)這個(gè)車去西藏，可也不想連個(gè)地庫(kù)都上不去，漢蘭達(dá)坡的視頻反復(fù)看了不下20遍了，上幾天試駕的時(shí)候，特意找了一個(gè)大坡試一下（一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部讓卡車爬樓卸貨的連續(xù)90度回旋轉(zhuǎn)彎的大坡），個(gè)人認(rèn)為那個(gè)坡的坡度在北京應(yīng)該是不會(huì)碰到的，2.7居然沒(méi)費(fèi)勁就爬上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)很柔和，而且用的是D檔爬上去的，也沒(méi)用低速檔。

漢蘭達(dá)兩驅(qū)版本，驅(qū)動(dòng)輪是前輪。正常平坦路面的話主要是滾動(dòng)摩擦，所以前驅(qū)后驅(qū)乃至四驅(qū)差距不大。在爬坡時(shí)，整車重心后移，更多的重量分配到了沒(méi)有驅(qū)動(dòng)的后輪，外加漢蘭達(dá)長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)使得重心轉(zhuǎn)移更加明顯，況且2.7的動(dòng)力對(duì)于整車來(lái)說(shuō)顯然也是不夠的。一個(gè)形象的比方，人爬欄桿的時(shí)候，前驅(qū)就是只讓手用力去爬，后驅(qū)就是只讓腳用力，四驅(qū)就是手腳并用誰(shuí)能爬上去呢？（臂力驚人的也就是前輪動(dòng)力非常充沛的，只讓用手爬一樣也很輕松…）