奔馳GLS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的懸架類型主要是前懸架和后懸架都為雙叉臂獨立懸架也就是雙A臂式獨立懸架。
這種懸架有不少優(yōu)點比如在汽車行駛中能自動改變外傾角減輕輪胎磨損還能讓輪胎自適應路面使輪胎與地面接觸面積最大化從而提升駕乘舒適性和汽車的穩(wěn)定性。
不過它也有缺點占用汽車空間大生產(chǎn)制造成本高所以一般只在定位高的車上使用。而且雙叉臂懸架的定位參數(shù)需要精準計算和調校耗費制造時間長。
傳統(tǒng)的雙叉臂懸架采用單導向結構能對汽車車輪的上下運動方向進行控制。
在高配車型上奔馳GLS還配備了EACTIVE BODY多模式氣壓懸掛在舒適模式下能配合過濾提升駕乘體驗。
總之奔馳GLS的懸架配置既保證了性能又提升了舒適性。