易車原創(chuàng)?日前，上汽大眾2023款I(lǐng)D.3正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為14.9888-18.5288萬元，共推出2款車型。作為年度改款，新車新增了內(nèi)后視鏡USB充電口和后備箱12V電源等配置，以及調(diào)整了多項(xiàng)選裝功能。那么2023款I(lǐng)D.3究竟哪款車型是最值得購買的呢？本文將對(duì)其進(jìn)行配置分析并做出購車推薦。

車型介紹：

2023款I(lǐng)D.3在外觀方面和老款保持依舊，并沒有任何改變。ID.3依舊在兼顧未來感的同時(shí)，又給人多了一份呆萌可愛之感。高配車型配備的IQ.Light矩陣式智能LED大燈是它的亮點(diǎn)之一，其具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。

來到側(cè)面，ID.3的側(cè)面線條顯得非常動(dòng)感流暢。大角度傾斜A柱進(jìn)一步增大前風(fēng)擋面積，提供更加寬闊的視野。值得注意的是，ID.3雖然定位于緊湊級(jí)車型，但是它的軸距長度2765mm，與ID.4 X一致。這說明了ID.3擁有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

車尾造型，亮黑色的后尾門占據(jù)了絕大部分視覺重點(diǎn)，通過這樣簡單的色彩搭配營造出不錯(cuò)的未來科技感，同時(shí)也降低了視覺重心。扁平化黑白大眾Logo裝配在亮黑色后尾門中，形成了鮮明的色彩對(duì)比。

新車依舊提供極光綠、賽博黃、晶質(zhì)白、超導(dǎo)紅和離子灰，共5種顏色，符合年輕人喜好。輪圈方面，低配車型配備的是18英寸鋁合金輪圈；高配車型則為20英寸鋁合金輪圈。20英寸輪圈匹配的輪胎擁有自修復(fù)功能，輪胎胎面即使被直徑≤5mm的鋼釘扎入，都無需更換備胎也能正常行駛。

?內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，ID.3沿襲ID.系列輕量化的設(shè)計(jì)理念，首先映入眼簾的5.3英寸液晶儀表與10英寸懸浮式中控大屏安置在簡潔的中控臺(tái)之上，并覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，另外還配有手感上乘的鋼琴烤漆面板。其內(nèi)飾無論是數(shù)字科技氛圍，還是時(shí)尚質(zhì)感，都營造得十分到位。

ID.3在內(nèi)飾配色方面，高配車型除了常規(guī)的深色調(diào)以外，還提供了一套潮白配色方案，根據(jù)外觀顏色的不同，選裝價(jià)位為3000-3500元。這樣新穎大膽的配色在同級(jí)中獨(dú)一無二。甚至連方向盤也使用了全白配色，凸顯了該車新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

中控屏內(nèi)部集成了日常的實(shí)用功能，包括導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體以及車輛設(shè)置等一些功能。并且支持語音喚醒和CarPlay系統(tǒng)，語音識(shí)別只需說出喚醒詞“你好 大眾”，即能根據(jù)指令來完成。實(shí)際體驗(yàn)來看，屏幕觸摸靈敏度以及語音識(shí)別速度都顛覆了以前大眾車機(jī)的印象。

空間表現(xiàn)方面，身高175cm的男性體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)至最低，頭部空間一拳。

來到后排，前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者的頭部空間三指，腿部空間兩拳，2765mm的軸距帶來了比較充裕的乘坐空間。除此之外，該車的后排地板純平，多余中間座位的乘客非常友好。

后備廂方面，ID.3雖然是一款純電動(dòng)車，但是電池部分沒有侵占后備廂空間，甚至容積比高爾夫還要大5L，達(dá)到了385L的容積。

動(dòng)力部分，ID.3只搭載一款最大功率125kW ，最大扭矩310N·m后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方0-50km/h加速時(shí)間僅為3秒。電池組為57.3kWh，CLTC充電續(xù)航里程450km，電量0-80%充電時(shí)間只需40分鐘。

ID.3采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合，擁有完美的前后50：50車身配重，加之其采用后輪驅(qū)動(dòng)的形式，這兩點(diǎn)對(duì)于提升車輛操控性，可以起到至關(guān)重要的作用。

車型配置分析及購買推薦：

指導(dǎo)價(jià)14.9888萬元的純凈智享版是ID.3的入門車型。雖然它是低配車型，但是該款車的配置并不算低，無論是舒適性配置還是智能配置都是相當(dāng)全面，基本滿足日常所需，性價(jià)比非常高。同時(shí)這款車的選裝增加了“增強(qiáng)抬頭顯示系統(tǒng)”和“樂享極致包”，其中“樂享極致包”包含Travel Assist駕駛輔助、主駕駛電動(dòng)座椅、倒車影像和全景天窗，性價(jià)比非常高。此外，“智享冬季套裝”也依舊提供。

指導(dǎo)價(jià)格18.5288萬元極智版比低配貴3.54萬元。這款作為ID.3的頂配，配置方面確實(shí)很全面，IQ.Light矩陣式智能LED大燈和Travel Assist駕駛輔助這兩項(xiàng)高科技實(shí)用功能都是標(biāo)配，不過對(duì)于一輛緊湊級(jí)轎車，且只有450km續(xù)航而言，定價(jià)確實(shí)稍高了一點(diǎn)。選裝方面和老款保持一致，依舊提供“增強(qiáng)抬頭顯示系統(tǒng)”、“智享冬季套裝”和“智能泊車”。

編輯點(diǎn)評(píng)：2023款I(lǐng)D.3在售價(jià)不變的情況下，改變都集中于功能配置方面。純凈智享版不超過15萬元的定價(jià)非常具有性價(jià)比，如果再選裝上“樂享極致包”的話，那更是和極智版縮小了差距。至于極智版在標(biāo)配配置和選裝配置方面都沒有太大的改動(dòng)，超過18萬元的售價(jià)，對(duì)于一輛只有450km的續(xù)航電動(dòng)車而言，若不是看中功能配置全面的話，那性價(jià)比也稍顯一般。?

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，大眾ID.3近一年的銷量在同級(jí)別競品中排名第2位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

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