隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，作為汽車市場的重要組成部分———二手車市場也爆發(fā)出了巨大的商機，但在二手車交易日益火爆的背后，卻暴露出了各種令人擔(dān)憂的問題：沿街為市交易、車源渠道不透明、價格評估跟著感覺走、售后服務(wù)無保障以及交易不規(guī)范等等。

　　7000元買輛“病”面包

　　日前，成都消費者趙先生向本報熱線反映稱，今年2月初他在紅牌樓九興大道一位二手車“老板”手里相中了一輛面包車，最終以7000元成交。當(dāng)時，“老板”向他口頭承諾，三個月內(nèi)車子出現(xiàn)任何毛病，可以免費到他自己的汽修廠維修。可是車子使用不到一周時間，發(fā)動機就出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象，并且剎車也不斷出毛病，當(dāng)他找到賣車的“老板”后，卻以無書面承諾為由拒絕為其免費維修。最后自認(rèn)倒霉的趙先生只有掏了3000元錢才將車修好，但是開了不久，體弱多病的面包車又接二連三出毛病。

　　二手車交易“貓膩”多

　　隨后，記者對成都市二手車交易市場展開了一番調(diào)查，一位多年從事二手車交易的李姓朋友和記者一同前往，經(jīng)過一周的實地暗訪，首次真實全面揭開了二手車交易過程中的各種黑幕。

　　收購 虛報高價引誘賣主

　　記者開著輛奧拓來到位于九興大道的二手車交易市場，在市場附近的街邊，每隔幾米遠(yuǎn)就有二三人聚在路邊閑聊，身旁豎著一塊牌子：現(xiàn)金高價回收舊車。記者剛到市場門口立刻就有幾個串串圍過來：“兄弟伙，賣車哇？到我這里，價格絕對合理�！边�沒等車子停穩(wěn)，五六個人迅速拉開車門，擁進奧拓車內(nèi)，七嘴八舌地出價，有的出1.5萬，有的報1.8萬，甚至有人吆喝“你買時多少我就給多少”。李姓朋友透露，二手車串串的報價都高得嚇人，目的是擠掉競爭對手，招攬賣主，攬到生意之后再進行殺價。

　　評估隨意開口猛壓賣價

　　記者和一個報價2萬的串串開談。串串圍著車子看了一圈，又看了看發(fā)動機和后備箱�！帮L(fēng)扇皮帶好像松了需要更換，發(fā)動機有異響要檢修，左前門有個坑要鈑金，車身顏色前后不一樣得全車噴漆……最多只能給你1.4萬”。輕描淡寫間，6000元沒了，風(fēng)口急轉(zhuǎn)讓記者大跌眼鏡。記者發(fā)現(xiàn)，串串未出示任何評估資格證明，也未經(jīng)儀器檢測，報價隨心所欲。由于記者佯裝對價格不滿，談判鬧崩。據(jù)悉，車價“高開低走”是串串們的慣用伎倆。

　　付款 百般挑剔再次壓價

　　如果談妥價格，車主可別以為萬事大吉，在付款時串串經(jīng)常會報出莫名其妙的手續(xù)費、過戶費等，甚至“重新”發(fā)現(xiàn)車子的輪胎、剎車片等存在的種種“問題”，進行再次殺價。當(dāng)你義憤填膺，轉(zhuǎn)身拂袖而去時，才發(fā)現(xiàn)駕駛證等證件還在人家手里。你去要，串串一般都會馬上歸還，可回到家，才發(fā)現(xiàn)夾在駕駛證里的車險單等不翼而飛，去問串串，人家硬是“沒見過”，去補辦，實在是太過麻煩�！八麄兺低党槿∫粋�證件，你不賣給我，也別想賣給別人，這叫魚死網(wǎng)破。”李某介紹說。

　　銷售　只要賣出去就脫手

　　經(jīng)朋友引薦，記者結(jié)識了另一位二手車經(jīng)紀(jì)人，他私下向記者透露，“車子出門概不負(fù)責(zé)”已經(jīng)是二手車商心照不宣的行規(guī)。消費者吳先生的遭遇便可印證：今年1月25日，他到二手車交易市場，以3.75萬元的價格購買了一輛東南得利卡商用車。不料，車子第一次出遠(yuǎn)門，還未開到目的地，就不能動了。無奈，他只能叫來拖車，把汽車拖回成都的修理廠。當(dāng)他找到賣給他車的二手車商時，車商告訴他，車子已經(jīng)賣了，一切責(zé)任由他承擔(dān)。