● 涂裝

　　目前更加先進(jìn)的則是3C1B噴涂工藝，也就是只有最后一次烘干，好處是成本更低，生產(chǎn)節(jié)拍更快，但GL8還是采用原來(lái)3C2B的噴涂方法，工作人員解釋說(shuō)3C2B噴涂出來(lái)的效果要更好，所以寧愿用更高的成本去獲得更好的效果。

　　隔音墊的其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，車(chē)原本就是由多種金屬片焊接成的立方體，在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的輕微振動(dòng)。解決方法就是在振動(dòng)點(diǎn)貼個(gè)貼片，對(duì)振動(dòng)施加阻尼，從而抑制振動(dòng)的發(fā)生，就好像車(chē)內(nèi)中控面板振動(dòng)發(fā)出噪音一樣，用手壓住那個(gè)部位，噪音就消失了。

● 總裝

　　關(guān)于新一代的GL8底盤(pán)，想要了解更多的朋友可以點(diǎn)擊以下圖片：

● 總結(jié)

　　好的產(chǎn)品背后的生產(chǎn)也是高要求的，這句話(huà)放在GL8上面也是正確是，新GL8在凱迪拉克工廠中投產(chǎn)，能夠共享到通用目前最先進(jìn)工廠的技術(shù)以及質(zhì)量管理體系，同時(shí)，全新GL8擁有許多新的設(shè)計(jì)，使得車(chē)內(nèi)空間以及駕駛乘坐質(zhì)感都得到了提升，別克投入的這些努力也沒(méi)有白費(fèi)，目前市場(chǎng)對(duì)全新GL8的認(rèn)可度還是比較高。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）