【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】2014年10月31日，廣汽本田在天津中汽研的碰撞試驗室挑戰(zhàn)國內(nèi)首次車對車15度角小重疊率高速碰撞試驗。兩輛第九代雅閣分別以超過56km/h的速度，呈15度斜角以25%的重疊率進行了碰撞，這次碰撞被稱為“史上最嚴苛的考驗。試驗的數(shù)據(jù)結果表明，碰撞試驗獲得圓滿成功。本次碰撞試驗有什么看點，為什么被稱為史上最苛刻的考驗？下面編輯為大家一一揭開它神秘的面紗。

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● 我們先從4個問題去了解本次廣汽本田車對車15度角小重疊碰撞測試：

● 碰撞知識簡介

　　很多國人判斷汽車安全的標準是車皮厚不厚，或碰撞時車是否完好，而不是考慮人是否完好，甚至還有人固執(zhí)地認為車沒事人肯定就沒有事?？紤]到這方面，我在分析此次廣本的碰撞試驗前，有必要先簡單介紹碰撞的知識。

一、如何判斷碰撞結果是否安全？

　　判斷碰撞測試對車廂駕乘人員安全的標準，可以從車廂結構是否完整、車門能否正常打開、安全裝置有無及時開啟、駕乘人員的坐姿、座椅的位置和燃油是否發(fā)生泄漏等主要方面觀察，如果都符合這六個標準，再結合碰撞測試假人得出的數(shù)據(jù)，就可以很準確的知道車輛碰撞是否安全。

二、廣汽本田三次安全碰撞試驗回顧

　　從2006的車對車碰撞、2009年的行人安裝碰撞，再到前幾天的車對車15角小重疊率高速碰撞試驗，廣汽本田在國內(nèi)安全碰撞領域已經(jīng)有三次創(chuàng)舉，這些創(chuàng)舉一定程度為整個汽車行業(yè)起到良好的示范和推動作用。

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