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          MQB平臺(tái)最壯的車(chē) 上汽大眾途昂X底盤(pán)解析

          2019-08-11 00:10:25 作者:杜慶煒

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】作為途昂的孿生車(chē)型,途昂X在今年5月份開(kāi)始上市銷(xiāo)售,目前月均銷(xiāo)量在2000臺(tái)附近。顯然7座的途昂銷(xiāo)量要比5座的途昂X更好,但途昂X作為填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,也是有自身賣(mài)點(diǎn)的。外觀、配置和空間在網(wǎng)上已經(jīng)有不少媒體進(jìn)行過(guò)體驗(yàn),今天我們就從底盤(pán)方面來(lái)看看途昂X。

          MQB平臺(tái)最壯的車(chē) 上汽大眾途昂X底盤(pán)解析

          底盤(pán)概覽
          MQB平臺(tái)最壯的車(chē) 上汽大眾途昂X底盤(pán)解析

          途昂X車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

          商家報(bào)價(jià):31.69~48.89萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

          分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

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            因?yàn)槭褂玫氖?a class="cmsLink" target="_blank">MQB平臺(tái),所以前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)是意料之中的,不過(guò)底盤(pán)部件的用料大部分都是鋼材質(zhì),對(duì)比同級(jí)車(chē)型倒是不太占優(yōu)勢(shì)。但途昂X底盤(pán)在防護(hù)方面表現(xiàn)優(yōu)異,前中后部分具有部分覆蓋,底盤(pán)的平整度很不錯(cuò)。另外途昂X在高配車(chē)型使用了DCC阻尼可調(diào)減振器和4Motion四驅(qū)系統(tǒng),可以進(jìn)一步提升實(shí)用性。

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