【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】作為在緊湊型SUV市場混跡多年的常青樹，CR-V那種居家實用的風格早已深入人心，盡管主打家庭定位，但愈發(fā)年輕的造型設計與舒適的空間表現(xiàn)還是能得到不同年齡層的青睞。當然對于這群潛在消費者來說，CR-V偏舒適的駕乘感受也許才是他們希望關注的，今天我們就拿一臺CR-V混動，來看一下它底盤靜謐舒適的秘密。

　　CR-V混動依舊采用常規(guī)的前麥弗遜后多連桿布置方式，從底盤整體來看，管路分布清晰，左邊為油路管道，右邊為電路管道，發(fā)動機下護板包裹很嚴實，傳動軸兩側(cè)也包有隔音材料。盡管是混合動力車型，但電池放置在原本備胎的位置，并沒有對整體布局產(chǎn)生影響。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛結構，這在同級別車型中廣泛采用，特點是空間利用率高、結構簡單以及成本低。由于CR-V為SUV車型，因此在材料的剛性與強度方面有所要求，前懸掛均為鑄鐵材質(zhì)，下擺臂則是雙層鋼板沖壓焊接而成。